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m Vistesse max: 25Km/h Poids moteur: 3. 6 Kg Poids total emballé: 5. 4Kg Certification: CE et ROHS Dimensions: <----------- CONTENU DU KIT 1x moteur pédalier avec capteur de couple et contrôleur 15A 36V intégré 1x capteur de vitesse 1x boitier de commande digital au guidon 1x compteur étanche 1x paire de manivelle de 170mm 1x plateau de transmission et flasque de protection 1x set de visserie complet 1x faisceau électrique étanche 1x outil de montage Haut de page
Et si elle prenait feu? i-MiEV 85kkm e-Soul 25kkm Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues) Zero S de 2014 anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine anciennement: C-Zero (3, 5 années, 50kkm) par romelec » mer. 04 09, 2019 0:19 Oui oui je sais, j'ai ju je sujet de 10 pages sur cyclurba J'avais pas pensé au porte bagage, c'est pas une mauvaise idée! Moteur pédalier tsdz2 open source. Pour le risque de feu, je pense que je devrais plus m'inquiéter des cellules lipo bien gonflées qui prennent la poussière chez moi depuis plus d'un an par romelec » mar. 10 09, 2019 17:15 Moteur reçu, c'était du rapide! C'était par DHL puis la poste au lieu d'UPS comme ils disaient, il devaient l'avoir en stock dans un entrepot en Allemagne. Mais la platine pour la batterie vient juste d'être expédiée, donc le montage attendra une bonne dizaine de jours. J'ai aussi eu du mal à trouver un collier de 35mm pour le torque arm, j'ai finalement acheté chez CEDEO un collier de plomberie "renforcé": Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Il semble que le plateau du Tongshen soit standard avec 5 trous. Est-ce que quelqu'un a déjà tenté de remplacer ce plateau par autre pour me confirmer que c'est standard? Ou quelques bonnes âmes auraient-elles la gentillesse d'en mesurer l'entraxe pour me rassurer avec de commander? Merci beaucoup Bonne journée Ce message a été modifié par Ben cargo - 03 mai 2021 à 16h22. 0 #102 Ercc75 34 30 décembre 2020 Vélo(s): Crossroad + TSDZ2 Posté 03 mai 2021 à 18h29 Tu as les tailles de plateaux compatibles avec le TSDZ2 ici Si besoin de mesurer quelque chose d'autre, je viens de recevoir mon TSDZ2 il est pas encore monté #103 Enjosas Rédacteurs 3 229 23 décembre 2019 Lieu: Jouy en Josas (78) Vélo(s): Nombreux Posté 03 mai 2021 à 18h36 Pour un montage courroie, il faut aussi vérifier que tu arriveras à avoir la bonne ligne de chaîne. [Motorisation] TongSheng TSDZ2 36V 250W, l'assistance pour ceux qui veulent continuer à pédaler - Page 6 - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Je ne pense pas avoir vu de témoignage sur le sujet en TSDZ2. L'avantage du forum, c'est qu'on peut apprendre sans faire toutes les conneries soi-même. Marginal gains are always welcome, but tracking first order mistakes is cheaper and faster.
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Celles Bafang ont un offset négligeable) Parfait, ça rattrape bien. J'y préte même plus attention. Indispensable - 1er Retour d'expérience Après une balade de 30 min, j'ai l'impression que le fait de ne pas avoir l'option des freins "coupe moteur" ne me gêne en rien. C'est surement dû au capteur de couple. Car je continu à faire comme d'habitude, c'est-à-dire quand je freine, j'ai tendance à continuer à pédaler légèrement sans appuyer. Je sens bien que je n'appuie pas assez pour que le moteur reste en route et que mon freinage reste très bon. (Freins à disque par câbles) Cependant, j'aime moins la sensation quand je suis lancé et que j'arrête de pédaler le moteur se coupe et répare quand je remets de la pression sur les pédales. Moteur pédalier TSDZ2 et batterie porte bagage. Vous me direz « Baaa c'est le concept mon gars… » Je sais, mais je vais devoir revoir ma façon de pédaler et avoir un rythme plus continu à faible allure. Chose qui n'est pas aisé en centre-ville. Pour ceux qui se demande si le moteur enlève tout l'effort et donc nui à l'exercice physique.
Il me semblais que ça évitait seulement les sauts de chaîne. Je vais me retrouver avec un bruit de raclement en continu si la chaîne souhaite se faire la male tous le temps? Ce message a été modifié par Lempika - 03 mai 2021 à 23h05. #107 GiDé 75 28 octobre 2019 Posté 03 mai 2021 à 23h08 Bonsoir. C'est effectivement étrange ce décalage au niveau de la fixation du moteur. Si le boîtier fait bien 68, le moteur ne doit pas être plaqué correctement de l'autre côté. Moteur pédalier tsdz2 manual. Lors de mon montage j'ai tenté de laisser le carter de chaine d'origine fixé au niveau du Bdp, ça ne passait pas! Tu avais la 11-42 avant le montage du moteur? Et quel(s) plateau(x)? De mon côté j'ai monté un guide chaine à 10euros, ça va nickel! #108 Posté 03 mai 2021 à 23h13 J'ai du ajouter l'entretoise la plus fine côté plateau sinon le pédalier touchéle cadre. Je te_regarderai mais il m'a semblé bien collé. Tu as le lien de ton guide à 10 euros à tous hasard stp? #109 Posté 03 mai 2021 à 23h20 ZTTO sur ali***** MP pour la référence #110 Posté 03 mai 2021 à 23h25 Je l'ai monté à l'envers car je suis en 34 a l'avant et avec le carter ça ne passe pas.
Palatino, Ravie que mon sujet t'ai fait rire... En tout cas voilà une réponse claire et nette comme j'espérais en avoir. Merci! Merci aussi à toi Gribouille02. J'avais lu que pour les anciens modèles c'était une h4 et les plus récents une h7 (ou l'inverse je sais plus) mais impossible de savoir dans quelle catégorie se situait une de 2013... Et Renault n'est jamais dispo au téléphone. Je viens de comprendre pour cette histoire d'ampoule unique ou de double ampoule... Mais... Juste une petite chose, Messieurs (je présume): songez que beaucoup comme moi viennent sur un forum auto parce qu'ils n'y connaissent rien. Lampe h4 ou h7 la. Ce que certains ici trouvent évident et/ou facile à faire ne l'est pas forcément pour celui qui demande de l'aide... Se mettre à la portée d'un novice et un peu d'indulgence seraient les bienvenues... Maintenant je vais aller acheter mes ampoules en allant faire mes courses (après avoir tout de même jeté un coup d'oeil dans mon optique) et je m'occuperai du montage ce we. Bonne journée!
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