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Elle a été construite sur le site industriel historique de Munich en Allemagne ( Tour BMW / Musée BMW). Sa production très limitée en fait une des automobiles de collection les plus chères et recherchées de l' histoire de l'automobile, avec une cote à plus d'un million d'euros. Année Nombre d'exemplaires 1955 3 1956 2 1957 102 1958 101 1959 46 TOTAL 254 Importation en France [ modifier | modifier le code] Les frères Bernardet, René et son frère Roger possèdent l'Impérial Garage, au 23 bd de Courcelles à Paris, où ils sont concessionnaires Simca depuis de nombreuses années, puis Facel Vega en 1954 et bien sûr, distributeur de leurs scooters Bernardet depuis 1947. Les rapports établis avec le Bureau permanent International de la chambre syndicale de la Moto et du Cycle leurs permettent d'entrer en contact avec la firme BMW à Munich. Dès 1955, BMW leur offre L'IMPORT EXCLUSIF des voitures BMW 507 et 700 pour la France. Le quota de vente de ce fabuleux roadster 507 extrêmement cher, vendu 5.
Dans ce cas, vous aurez encore la possibilité de conduire la voiture, mais pas durant un long moment. Vous devez alors emmener la Bmw 507 immédiatement pour une rénovation immédiate chez votre spécialiste auto comme Feu vert. Cet allumage provient probablement d'un soucis d'antipollution. Continuer la conduite sur une longue distance avec ce voyant allumé, peut déclencher d'autres dégâts sur la Bmw 507. Néanmoins, dès que le voyant moteur s'allume en clignotant, tenez compte du fait que la situation est bien plus préoccupante. Cet allumage indique un surchauffage du pot catalytique de votre Bmw 507 et non un problème d'un nettoyant vanne EGR pas fait. Le pot catalytique pourrait alors prendre feu à quelconque moment si vous ne faites vraiment pas attention. Dans une telle situation, plus question de prendre de gros risques, stoppez de suite la Bmw 507 et éteignez pleinement la motorisation. Ceci est très important à respecter car le risque qui s'y développe est de taille. Faites très attention à la manière dont le voyant moteur s'allume sur votre Bmw 507 puisque cela déterminera l'arrêt immédiat de l'auto Bmw 507.
Les trains roulants sont assez classiques, l'avant repose sur une double triangulation, couplé à des barres de torsions, l'arrière est un train rigide avec barres de torsion et barre Panhard. Pour le moteur, BMW innove et crée un V8 en aluminium, le premier de la marque à l'hélice. Il cube 3168 cm³, est gavé par deux carburateurs Zenith pour une puissance de 150 ch din. C'est une vraie pièce orfèvrerie, un moteur très avancé pour cette époque. Avec un poids total de 1130 kg, la voiture revendique 217 km/h de pointe et avale le 0 à 100 en 11. 1 secondes. Grands débuts en 1955 pour la BMW 507 La voiture est d'abord présentée au salon de Francfort, aux côtés de la 503, puis à New York à l'été 1955. Malgré cela, la production n'est lancée qu'en Novembre 1956. Max Hoffman voulait une voiture à 5000 $ et en écouler 5000 exemplaires par an. Mais finalement, les coûts de productions entraînent d'importants surcoût et c'est à 9000 $ qu'elle est mise en vente, et très vite elle passe à 10. 500 $.
L'histoire commence à Francfort. Elvis achète la voiture d'occasion en décembre 1958, au début de son service militaire en Allemagne. À la demande de la légende du rock'n'roll, BMW échange le moteur de la voiture dans laquelle le pilote automobile Hans Stuck a remporté plusieurs courses contre un moteur V8 de série en métal léger -– d'une puissance de 150 ch, impressionnante pour l'époque. La sensation est parfaite: le musicien le plus célèbre de tous les temps dans un roadster allemand. D'autres stars telles que la première James Bond girl Ursula Andress et l'acteur Alain Delon succombent au charme du roadster. Mais un seul homme l'érige au statut de légende: Elvis Presley. Le succès sans précédent du King of Rock'n Roll repose sur un nouveau mode de vie léger et sans conventions – et la BMW 507, l'incarnation même de la liberté à ce jour, partage les mêmes valeurs. Elvis veut simplement changer la couleur de son roadster. Les fans féminines laissant leurs messages teintés de rouge à lèvres chaque jour sur la peinture blanc perle, le nouveau propriétaire fait peindre la voiture en rouge sans plus attendre.
Même si elle met de côté tout ce que l'on connaissait du véhicule, elle incarne la suite logique de l'histoire fascinante des roadsters. Un an plus tard, BMW présente la nouvelle BMW Z4 M40i First Edition lors de la Pebble Beach Automotive Week 2018. Et qui sait: Ce modèle spécial, qui ne peut être commandé que pour une durée limitée, remportera peut-être un prix au Concours d'Élégance de Pebble Beach en sa qualité de pièce de collection parfaitement conservée. PARFAITEMENT DÉCOMPLEXÉE. La nouvelle BMW Z4 M40i First Edition. En savoir plus
Plus important encore, la couleur extérieure métallique Silbergrau a été appliquée sur seulement 21 voitures. Fait intéressant, le roadster n'a pas été vendu à son premier propriétaire tout de suite. Avant cela, il a été exposé au BMW Munich Pavillion et livré en mai 1958 à Gustavo Zingg, un homme d'affaires allemand qui a servi de représentant officiel à Mercedes-Benz au Venezuela. La voiture est retournée en Allemagne vers 1960 et a passé les cinq décennies suivantes dans ce pays. Sacrée histoire En 2007, cette 507 a fait l'objet d'une restauration complète par les spécialistes de chez BMW Classic, puis en 2014, elle est revenue pour une inspection approfondie. La voiture a reçu un rapport d'inspection BMW Factory Expertise couvrant la qualité de la finition et l'authenticité des composants. Auparavant, la voiture avait même reçu un moteur de rechange qui avait été amélioré et fiabilisé ainsi qu'une boîte manuelle à quatre rapports ZF. L'inspection technique a donné à cette 507 900 points sur 1 000 points pour la qualité et l'état.
L'alésage supérieur à la course permet d'obtenir un comportement plus sportif à haut régime ainsi qu'une fiabilité accrue par le déplacement moindre des pistons. L'embrayage mono-disque à assistance hydraulique est très doux, aussi doux que sa course est longue, et la boîte de vitesses ZF au plancher démontre un agrément certain, précise et bien synchronisée, tout en se prêtant à une conduite sportive malgré des verrouillages assez durs. Le V8 munichois se démarre via un bouton-poussoir situé sous la clé de contact et lance le démarreur. A l'usage, ce V8 se distingue par des performances de très bon niveau: 0 à 100 en 11" (avec le pont court) et 190 à 220 Km/h en pointe (selon rapport de pont), aidé par un poids relativement peu élevé (1300 Kg). Contre toute attente, son caractère s'exprime plutôt dans le haut du compte-tours, bien que le régime maximum ne dépasse guère 5000 tr/mn. Contrairement aux gros V8 américains cubant souvent plus de 5L, ce "petit" 3L2 fait preuve d'une grande spontanéité et d'une belle souplesse de fonctionnement, des traits de personalité chers à BMW.
Le Nouvel an est là. Douze nouveaux mois sont à peindre Par ce message poétique je te présente mes vœux les meilleurs Les souhaits les plus beaux s'offrent à toi en cadeau du Nouvel An Je te souhaite une bonne santé, la richesse et le plus grand des bonheurs Les années qui se succèdent nous rappellent que l'existence est faîte d'étapes Nos blessures d'enfance, notre premier amour, nos réussites et nos échecs… Tout est une leçon de vie, à nous mon amie, d'en garder le plus beau
bon petit déjeuner v l'enthousiasme est la moitié du chemin vers le succès et le chemin complet vers la joie. Si vous êtes sur le point de faire quelque chose, faites-le avec engouement. Ne faites jamais rien avec retenue. Cela déshonore la chose et celui qui la fait. Alors allez-y. Ne retenez rien. Dans la vie. Ou l'amour. Ou toute autre chose. Vous n'aurez pas besoin de plus d'une seconde pour savoir exactement pourquoi vous avez reçu ce message aujourd'hui. Ayez confiance que votre bonté intérieure va régner sur ce moment … bonjour, petit déjeuner 'il n'y a pas de « bonne manière » de faire quoi que ce soit, il y a seulement votre manière de le faire. Gifs animés petits déjeuners - goûters 2. N'ayez jamais peur de vous lancer parce que vous ne voudriez pas faire d'erreur ou ne pas faire de la « bonne » manière. Le succès dans la vie vient avec la volonté de parcourir un Territoire Inexploré. Souvenez-vous toujours: la Vie commence à la limite de votre Zone de Confort. Il ne vous faudra pas plus d'une seconde pour savoir exactement pourquoi vous recevez ce message aujourd'hui.
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