pakdoltogel.net
La deuxième phase de construction, notamment un nouveau quai de 700 mètres dont les travaux sont à sa fin. Au terme, le port sera plus grand que celui de Douala et bénéficiera d'une profondeur maritime plus importante pour accueillir de plus gros navires. Son extension est prévue sur cinq ans, il est prévu également l'aménagement de terminaux spécifiques, entre autres les terminaux aluminium, hydrocarbures, alumine, minéralier, gaz naturel liquéfié. Lorsque les travaux de ce port s'achèveront alors, la superficie sera de 26. 000 hectares. Actualité port en eau profonde de kribi ma. Le ministre de transports en ait rassuré de l'avancée des travaux au port en eaux profondes de Kribi, lorsqu'il déclare que le 1er mars prochain sera la bonne date pour le lancement des activités de ce côté de Mboro. Déjà, deux navires porteurs d'environ 15. 000 conteneurs chacun y accosteront en ce lieu, synonyme du début des activités. Une affirmation de l'imminence des activités de ce côté faite par, le directeur des opérations commerciales au port en eaux profondes de Kribi, lorsqu'il confirme que tout est prêt.
En attendant la signature des différents contrats, la constitution de l'entité publique qui va gérer cette infrastructure portuaire, la liste des futurs opérateurs du port en eau profonde de Kribi, qui revendique déjà le meilleur tirant d'eau sur la côte ouest-africaine, affiche donc complet. Pour rappel, cette plateforme, dont la seconde phase de la construction prévoit entre autres infrastructures, la mise en place d'un 2 ème terminal à conteneurs et de terminaux minéralier et hydrocarbures; dispose depuis plusieurs mois de portiques et de deux remorqueurs acquis par l'Etat du Cameroun. Cameroun: Le Port de Kribi, Enfin en plein Régime | Actu Plus. Brice R. Mbodiam Lire aussi 22-04-2015 - Bolloré -CMA CGM-CHEC fait la course en tête pour la concession du terminal à conteneurs du port de Kribi 21-04-2015 - La société néerlandaise Smit Lamnalco décroche la concession des services de remorquage et lamanage au port de Kribi
Les premières études qui précèdent la phase de construction ont commencé. Le ministre de l'Economie, de la Planification et de l'Aménagement du Territoire était sur le site le 14 octobre dernier. Les travaux de construction des installations purement portuaires vont démarrer en mars 2010, selon Louis Nlend Bahanack le Directeur du Projet. Pour cela, il faut disposer du dossier technique des ouvrages à construire. Cameroun - Kribi: Le Port Est En Eau Profondément Trouble - 237online.com. Le port général sera construit à Mboro, le terminal minéralier dans la localité de Lolabé. Toutefois, les constructeurs ne disposent pas d'une bonne connaissance des caractéristiques techniques de ces sites portuaires aussi bien côté terre que coté mer est donc question de mener des investigations, lesquelles vont permettre « de dimensionner les installations portuaires, de positionner le chenal d'accès, la digue de protection et les quais, en même temps de faire des conceptions techniques de détail de ces ouvrages ». Actuel Port de Kribi Photo: © PM - Quatre entreprises ont été désignées pour cette phase préparatoire: ROYAL HASKONING, SOGREA, GEOFOR et FUGRO dont les représentants ont chacun expliqué le rôle à jouer dans la salle des fêtes de la communauté Urbaine de Kribi.
Parmi les grands projets structurants conçus pour accélérer la croissance économique du Cameroun et conduire le pays vers l'émergence à l'horizon 2035, il y a le Port en eau profonde de Kribi. C'est la première phase du Complexe industrialo-portuaire de Kribi (CIPK). De Conakry à Kribi, les ports africains se livrent une bataille acharnée – Jeune Afrique. Les travaux de cette première phase sont réalisés par l'entreprise chinoise dénommée China Harbour Engineering Company (CHEC) depuis juin 2011, sur la base de la convention de financement signée le 12 janvier 2011. Les installations du port en eau profonde de Kribi se développent sur les sites de Mboro, localité située à 30 km au Sud de Kribi, où l'entreprise chinoise construit le port général qui comportera à terme plusieurs terminaux: conteneurs, aluminium, hydrocarbures, polyvalent). Sur le site de Lolabé, située à 4 km au Sud de Mboro, il y aura l'appontement minéralier. La construction du port en voie d'achèvement permettra l'accueil de grands navires de commerce d'une capacité allant jusqu'à 100 000 tonnes et d'un tirant d'eau de 15 à16 mètres.