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Auteur Message Mimi la Lorraine Rang: Administrateur Nombre de messages: 14355 Age: 74 Ville: entre Toul et Nancy Département/Province/Pays: Lorraine Date d'inscription: 04/09/2009 Sujet: Viens en Bretagne Sam 9 Aoû 2014 - 15:55 Une vidéo publiée dans... l'Est Républicain: Amoureux de la Bretagne, nous avons besoin de toi! Viens en Bretagne! Sympa, non? _________________ " Ma Doue! ", comme disait ma grand-mère... Ninie de Bruxelles Rang: Administrateur Nombre de messages: 13430 Age: 71 Ville: Bruxelles Département/Province/Pays: Belgique Date d'inscription: 11/08/2012 Sujet: Re: Viens en Bretagne Sam 9 Aoû 2014 - 20:49 Génial même!!!!! _________________ Ninie O' Breizh ma Bro Amélia Utilisateur Confirmé Nombre de messages: 203 Age: 62 Ville: Isle sur la sorgue Département/Province/Pays: vaucluse Date d'inscription: 01/12/2015 Sujet: Re: Viens en Bretagne Lun 15 Fév 2016 - 9:00 J'avais déjà vu çà quand çà a été lancé. J'adore d'franz V. I. P Nombre de messages: 4987 Age: 66 Ville: Strasbourg Département/Province/Pays: Alsace Date d'inscription: 08/12/2010 Sujet: Re: Viens en Bretagne Lun 15 Fév 2016 - 21:27 bon moi j'ai répondu ghis5847 Amoureux de la Bretagne - Confirmé!
La campagne « Viens en Bretagne » lancée mi-juin par le Comité régional du tourisme (CRT) invite chaque amoureux de la Bretagne à poster un selfie vidéo sous forme de déclaration d'amour. Derrière le buzz créé, se trouve l'agence bretonne Phileas (45 salariés, MB: 4 M€). Il s'agit d'un nouveau client et d'un beau contrat de 700 K€ par an, sur trois ans pour la filiale du groupe Télégramme, présente à Brest, Rennes et Paris. Le regard de Benoît Roby, DG de Phileas. « En tourisme, les schémas de communication changent. Auparavant, on avait un message et on le mettait dans le tuyau, en l'occurrence le métro parisien. C'était un concours de belles photos. Aujourd'hui, ça ne fonctionne plus comme ça. Des gens comme TripAdvisor sont passés par là... Les consommateurs ont pris le pouvoir. Alors, autant leur donner la parole! Ce sont les gens qui connaissent la Bretagne qui en parlent le mieux, que ce soient des habitants, des jeunes, des patrons d'entreprise... Il faut traiter la communication autrement, avec un ton léger, un peu d'autodérision et assumer y compris nos petits défauts de manière décomplexée.
Il est toujours temps de claquer votre selfie vidéo sur et d'en parler autour de vous. Pour la deuxième année consécutive, la Bretagne poursuit sa campagne média Viens en Bretagne auprès du grand public et sera à nouveau en TV dès samedi prochain! (France 2, France 3, France 5, TF1, I-télé, BFM TV, L'équipe 21, Infosport, D17, D8, Planet, Comédie+, Multidoc, …) Nous comptons sur vous pour relayer ces spots sur le web et vos propres dispositifs afin de donner une plus grande ampleur encore à la campagne qui démarre… Voici le lien vers les spots en question que vous pouvez retrouver sur la page d'accueil du site, que nous vous invitons à partager largement sur vos réseaux sociaux pour générer du traffic vers la plateforme et donner ainsi accès à tous les autres selfies. Vous pouvez aussi les télécharger ici si vous souhaitez les passer sur vos écrans Lancé il y a 2 ans, le concept reste unique: mettre en scène les Bretons et amoureux de la région au coeur d'une campagne de promotion en télévision.
Pour mémoire, le Schéma régional du tourisme de Bretagne avait pointé la nécessite du « travailler ensemble » à l'échelle de toute la région, avec tous les partenaires motivés. Une véritable stratégie marketing touristique partagée a donc été mise en place. Les partenaires volontaires mutualisent ainsi leurs idées et leurs actions, assurant un discours plus homogène et plus lisible sous la bannière Bretagne. La campagne de promotion «Viens en Bretagne» est portée par le Conseil régional de Bretagne et le CRT, en partenariat avec Brest métropole océane, Rennes Métropole, Lannion-Trégor Communauté, Morlaix Communauté, Quimper Communauté, Saint-Brieuc Agglomération et Saint-Malo Agglomération.
Difficile de rater la campagne TV de " Viens en Bretagne " sur France Télévision. Cette initiative est intéressante car elle met en scène celles et ceux qui font la Bretagne. Depuis l'été 2014, les Bretons et amoureux de la Bretagne étaient invités par le CRT à se filmer en "mode selfie", avec un début: "moi 'j'aime la Bretagne parce que... ", et une fin: "... Allez, viens en Bretagne". Le site sur YouTube comprend 200 vidéos environ, chacune d'une durée de 8 à 12 secondes ( comment faire? ). Trois films ont été sélectionnés pour cette campagne nationale. Qui sont les cibles de cette campagne? Très clairement les jeunes qui sont très sensibles à cette campagne multicanal et à l'utilisation de la vidéo qui, de ce fait, investit tous les supports sur Internet. Plus généralement, selon France 3 Bretagne, ce sont les 25-59 ans qui sont visés et en particulier les primo-visiteurs. Pour celles et ceux qui ont eu l'occasion de lire mon dernier livre, cette initiative de la Bretagne s'inspire de démarches menées aux Etats-Unis comme celle du Montana qui mise sur les témoignages et circuits d'habitants pour promouvoir cet état américain.
français arabe allemand anglais espagnol hébreu italien japonais néerlandais polonais portugais roumain russe suédois turc ukrainien chinois Synonymes Ces exemples peuvent contenir des mots vulgaires liés à votre recherche Ces exemples peuvent contenir des mots familiers liés à votre recherche À chaque fois que je viens en Bretagne, je suis subjuguée par la lumière poétique et dramatique... Whenever I come to Britain, I am captivated by the poetic and dramatic light... Plus de résultats Je viens de Bretagne et j'ai pratiqué le golf pendant 8 ans. I come from Brittany and I have played golf for 8 years. Steve Harris: Je crois qu'un groupe qui veut vraiment réussir doit avoir une certaine conviction, mais celle-ci peut être différente si tu viens de Grand- bretagne. Steve Harris: I think that any band that are really going to want to do it are going to have a real sense of conviction, but it might be a different sense of conviction if you come from the UK. Je viens juste de lire votre communiqué sur Un Mandylion Templier en Bretagne.
Là, possibilité de bifurcation par le cours du Bélon, pour rejoindre Chez Jacky (l'adresse experte et amusante pour déguster ou emporter l'huître de renom au ras de l'eau,.. on peut aussi y aller par la route depuis Pont-Aven). Sinon, continuer jusque l'anse de Rospico. Sa jolie plage riquiqui et son café de la plage révèlent la mer... qui se découvre pleinement à Raguenès-Plage. La luxuriance de la ria laisse place à une lande battue par le vent. Le Men-Du est planté sur ce bout du monde. Cet hôtel est une simple maison néo-bretonne, comme on l'imagine (blanche, carénée de granite et couverte d'ardoises). Grâce à son bistrot-resto-terrasse et ses chambres « néo-bateau », on peut vivre dans ce pays en quasi-autarcie, comme l'ont choisi ses nouveaux propriétaires, en quittant Paris. On en peut qu'aimer ce coin de France. La Bretagne est belle, et certes, le climat incertain, mais c'est aussi ce qui en fait tout le charme. Nous avons eu un séjour extraordinaire grâce à notre agence séminaire en Bretagne qui as u rendre notre voyage totalement unique.
Les prix devraient évidemment augmenter en arrivant chez nous, mais la Dacia Kayou pourrait malgré tout s'afficher en dessous des 6000 euros dans sa définition de base (un peu plus de 4000 euros en Inde). Enfin, les modèles destinés à l'Europe devraient être produits dans l'usine de Tanger au Maroc. Dacia à 5000 euros. Reste à savoir si nous aurons la chance d'en avoir un aperçu lors du salon de Francfort en septembre prochain... NOTRE ESSAI DU DACIA DUSTER RESTYLÉ NOTRE ESSAI DE LA SUZUKI CELERIO Pour résumer La future citadine à 5000 euros de Dacia s'apprête à faire ses débuts en Inde sous le label Renault La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
00 / 1. 54 Volume du coffre: 320/1200 dm3 Autres motorisation: Hyundai IONIQ 5 Autres motorisation: Dacia Sandero
Renault Twingo pour la base de la Dacia Towny Les choses semblent se confirmer chez Dacia. À partir de 2015, la Dacia Towny un modèle citadin « low cost » sera mise en circulation. Ici on ciblera une clientèle jeune et surtout à petits budgets. Première voiture, seconde voiture, citadins ou d'ailleurs, il semblerait que ce soit la prochaine voiture de tout le monde. Attention, cette Citadine roumaine sera commercialisée au prix exceptionnel de 5000 euros. Renault et Dacia prévoiraient plusieurs modèles à moins de 5000 €!. On imagine donc déjà qu'elle pourrait se vendre comme des petits pains. Il s'agit sans doute d'une 1re dans le domaine de l'auto. Avec une voiture à un tel prix, on y réfléchira donc à deux fois avant de choisir entre elle et un scooter. On peut se demander pourquoi ce prix La réponse est pourtant simple, c'est grâce à la Twingo 2. Eh oui!, elle arrive en fin de carrière, et sera remplacée l'année prochaine. Elle partira cependant en léguant plusieurs de ses pièces à la nouvelle urbaine de Renault. Rien ou presque rien ne sera perdu.
Dacia casse les codes de l'automobile! Retrouvez l'ensemble de nos véhicules et découvrez notre gamme de prix accessible à tous pour vivre différemment l'achat d'une nouvelle voiture. Prêts à consommer autrement? 10 790 € 19 290 € Nouvelle Spring prix à partir de 19 290 € Bonus éco de 5 208 € non déduit Nouvelle Spring Confort SANDERO prix à partir de 10 790 € SANDERO Essentiel SCe 65 -22 SANDERO Stepway prix à partir de 14 290 € SANDERO Stepway Stepway Essentiel TCe 90 -22 Nouveau Duster prix à partir de 15 490 € Nouveau Duster Essentiel ECO-G 100 4x2 NOUVEAU JOGGER prix à partir de 15 990 € NOUVEAU JOGGER Essentiel ECO-G 100 - 5 places Découvrez les tarifs Dacia… Notre ambition? Proposer des véhicules accessibles à tous grâce à une gamme de prix défiant toute concurrence. Pari réussi! Dacia à 5000 manual. Allez à l'essentiel grâce à Dacia et retrouvez l'ensemble de nos voitures neuves au meilleur prix. … pour consommer malin! Avec les tarifs Dacia, bénéficiez du meilleur rapport prix/habitabilité grâce à un espace intérieur spacieux et confortable et à une capacité de chargement unique à ce niveau de prix.
28€ Cout en électricité pour 100Km: 2. 67€ Accélération (0 à 100km): 8. 5 s Rejet de Co2: - g/km Dimensions/Poids Hyundai IONIQ 5 58 kWh RWD: Poids à: 1905 kg Taille réservoir: - litres Pneumatique: 235/35R19 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 69 / 1. 89 / 1. 60 Volume du coffre: 527/1587 dm3 Infos Dacia Sandero 1. 5 dCi 85 année 2009: Marque: Dacia Catégorie: Citadine Carburant: Diesel Modèle: Sandero Année: 2009 Prix Sandero 1. 5 dCi 85: 11900 Mecanique Dacia Sandero 1. 5 dCi 85: Cylindrée: 1. 5L 4cyl. 8s + Turbo Puissance: 85 ch à 3750 tr/min Transmission: Avant Couple: 200 nm à 1900 tr/min Performances Dacia Sandero 1. 5 dCi 85: Vitesse max: 167 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 5. 30 / 4. 20 / 4. DACIA SANDERO À MOINS DE 5000 EUROS occasion | Spoticar. 00 / 100 km Autonomie optimale: 1190 Km Autonomie moyenne: 1250 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 13 s Rejet de Co2: 120 g/km Dimensions/Poids Dacia Sandero 1. 5 dCi 85: Poids à: 1090 kg Taille réservoir: 50 litres 185/65R15 2 trains Dimension (L/l/h): 15. 00 / 15.
Une auto conçue pour l'Inde Pour être rentable, le projet Global Small doit voir plus loin que l'Europe. Ce véhicule a d'abord été conçu pour le marché Indien. " Son cahier des charges est aussi simple que drastique: tenir un prix de vente sur le marché local de 5 000 $, soit un peu plus de 4 100 €. " Objectif: donner accès à l'automobile à une population venant de l'univers du deux roues. L'assemblage de ce modèle fera dans l'usine de Chennai. Ce site est le premier à produire à la fois des Renault (5 modèles dont le Duster) des Nissan (5 modèles également dont le Terrano et la Micra) ainsi que la Datsun Go. Une synergie industrielle adopté ensuite par l'usine Russe de Togliatti qui assemble des Lada, Renault, Nissan et Datsun. Dacia étant une marque réservée à l'Europe, la citadine « global small » sera badgée Renault en Inde. A lire. Renault et Nissan se rapprochent davantage pour gagner plus Dacia composera une vraie gamme autour de sa future citadine à 5 000 €. Dacia : la citadine à 5000 euros en approche. Fabriquée en Afrique pour l'Europe La « global small » sera aussi proposée sur le marché européen.
Un cran au-dessus, la petite Rosengart n'était qu'une Austin Seven fabriquée sous licence: à l'instar de la Peugeot 201, elle s'obstinait à reproduire à l'échelle un demi les conceptions de la voiture moyenne d'alors. De sorte que leur prix de revient ne diminuait pas dans les mêmes proportions que l'agrément qu'elles offraient à une clientèle aux moyens déjà plus vraiment modestes. Les choses auraient pu changer si un certain Adolf Hitler (lui-même promoteur d'une Volkswagen élusive subventionnée par l'État) n'était venu contrecarrer les plans de Citroën de révéler son engin révolutionnaire à l'occasion du Salon de l'Automobile de 1939. Dacia à 5000 o. La firme du Quai de Javel avait étudié dans le plus grand secret un engin automobile (certains doutèrent qu'il ait pu mériter le qualificatif) en s'inspirant des conclusions de l'enquête Michelin de 1922. Les années d'Occupation offrirent à Citroën le loisir de revoir à la hausse — de si peu! — les caractéristiques de celle qui allait devenir en 1948 la célèbre 2 CV.