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Le résultat est une conception éco-respectueuse, un moteur souple avec du répondant, tout en réduisant vos coûts d'entretien et de carburant. Moteur mercury 25 cv 4 temps bigfoot 1999 - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Caractéristiques du moteur Mercury 25cv 4T: Le moteur Mercury 25cv dispose d'un système EFI à démarrage sans batterie - une première dans l'industrie - qui facilite le démarrage, procure souplesse de fonctionnement et fiabilité. 3 cylindres: Fonctionnement en douceur et plus de puissance Léger: Le moteur le plus léger de sa catégorie pour une meilleure commodité Starter: Le starter Mercury assure des départs instantanés Système d'avertissement visuel de basse pression: Protège votre investissement et vous donne l'esprit tranquille à 100% Poignée de barre franche multifonctions: Prenez le contrôle entier à une seule main. La poignée de barre franche vous permet de contrôler le changement de sens, la vitesse et la direction de votre bateau. La friction d'accélération peut être ajustée Poignée de barre franche 180°: La poignée de barre franche à 180° offre plus de confort en conduite et se replie pour un entreposage compact Le réglage de l'assiette (TRIM) sur 5 positions et une position d'entraînement en eau peu profonde: Utilisez votre moteur partout, même en eau peu profonde Echappement par l'hélice: Pour un fonctionnement silencieux et sans fumée Accessoires livrés avec le moteur Mercury 25cv 4T: 1 kit nourrice complet de 25 litres 1 cordon coupe circuit 1 bidon d'huile 1 trousse à outils 1 hélice Garantie nationale: 5 ans.
92:1 Direction Barre franche ou à distance Recommended boat transom type 381 mm (S) - 508 mm (L) Capacité du réservoir de carburant 25 l Type de réservoir de carburant De série Type de carburant Essence Unleaded 90 RON min. Technologie moteur 4 temps Signification des modèles Moteurs: E: Démarrage électrique. L: Arbre long. XL: Arbre extra long. Moteur mercury 15 cv 4 temps. PT: Trim H: Barre franche. M: Démarrage manuel. C: Contre rotation
En tout ka merci pour ton précieux aide et faite pas trop attention a mon Français je suis Italien Ton lien ne fonctionne pas j'ai trouvé en jeanneau le merry fisher 4, 80m le 4, 60 n'existe pas en jeanneau??? [... ] ISHER+480/ est ce la même forme que tu as?? Consommation moteur hors bord Mercury efi 25 - 40 - 50 - 75 - 90 - 115 - 150 -175 - 200 - 225- 250 - 350 cv Verado SCi | Portables 3.5 - 4 - 6 - 8 - 9.9 - 15 cv | 4 temps Litres par heure. je ne pense pas que le quik sylver soit une base jeanneau, est il exactement identique au tiens ou seulement un peu ressemblant? Non sur les docs atelier ils ne mentionnent pas les longueurs de l'arbre, " ni le diametre ", ni les cannelures, il faut donner ces 3 indications à casse nautique (et une photo de ton embase), car eux memes les mentionnes souvent sur leurs offres d'embase, ça court pas les rues une embase mercury big foot 25cv - 4 temps et voila mon bateau le même en quicksilver quick il faudra démonter l embase pour mesurer tout ca alor mais xi je trouve en embase avec le meme ratio les meme cannellures et la meme longuer d arbre ce bon? je' le trouve mieux en timonier que la version cabine de Jeanneau 420 kg à vide et maxi 40 cv, tu as un 25 cv 4 temps c'est pour cela qu'il est big foot (forte poussé) donc garde le meme rapport d'embase forte poussée 2.
Fait un essai: débranche de la batterie le ou les fils / alimentation de tes accessoires, lumiere, sondeur, radio, etc etc cela pour savoir si ton probleme est sur le cablage origine du moteur ou ce qui a peut etre été rajouté ensuite en option C'est quoi comme bateau??? Moteur mercury 25 cv 4 temps partiel. laisse branché seulement les 2 gros cables qui vont à ton moteur On dirait que quelque chose doit chauffer au bout d'un moment, et ensuite OK au refroidissement mais ça ne doit pas venir du stator ou redresseur Les gros cables qui vont de la batterie au moteur sont-ils gros d'origine ou ont-ils été remplacés? contrôle les si bon état et si pas durcis, ils doivent etre souples contrôle ton fusible si du bon calibre, il doit être sur ton moteur Tu as un coupe circuit? peut etre un problème et qu'il chauffe, fait un essai sans le coupe circuit