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La société FLO SPORT AUTO vous propose en dépôt vente cette superbe et quasi unique en France cette Volkswagen Golf 5 R32 3. 2L by Novidem (préparateur moteur Suisse spécialiste du compresseur) 350cv 406nm de couple grâce a donc l'ajout d'un compresseur volumétrique sur courroie et connectable et dé-connectable via un interrupteur dans l'habitacle (spécificité Novidem). La préparation était facturé en 2009 aux environ des 16000 euros. Compresseur golf 5 r32. Le véhicule est du 25/03/2008 soit la dernière année de production de R32 et elle as 143150kms. Véhicule exceptionnel dans sa magnifique couleur Deep blue en 5 ptes et équipé de sa boîte DSG6! Quasi full options! CT ok RAS. Carnet d'entretien + factures entretien Novidem! Révisé a 139000kms avec vidange moteur + boîte DSG + Haldex ect… Jantes 19 pouces Japan Racing Amortisseurs combinées filetées Bilstein OPTIONS: – Poste RNS 510 GPS BLUETOOTH ect… – toit ouvrant électrique – boite vitesse DSG6 – siège en cuir beige – palette au volant – projecteurs xénon – radar de recul – commandes au volant – Clim auto Bi zones – jantes alu 19 pouces – phares auto – essuie-glace auto – chargeur cd Mp3 – ordinateur de bord VISIBLE UNIQUEMENT SUR RENDEZ VOUS!
** Il est essentiel de maintenir des pressions de gonflage correctes pour les Pression pneu Volkswagen model Golf 5. Une faible pression des pneus et des pneus sous-gonflés peuvent entraîner une usure inégale et excessive des pneus, une mauvaise maniabilité et une économie de carburant réduite. 1K6945105A - Catadioptre Golf 5 R32 Droit. Une pression de pneu élevée et des pneus trop gonflés peuvent entraîner une traction réduite, un freinage médiocre et peuvent même être dus à l'éclatement d'un pneu. Vérifiez régulièrement la pression des pneus et maintenez un gonflage correct afin de profiter d'une conduite sûre et confortable, d'économiser de l'argent sur le carburant et de maintenir les primes d'assurance automobile à un niveau bas. *** Pour vérifier la pression des pneus de la Volkswagen Golf 5, vous aurez besoin de connaître le gonflage recommandé des pneus et un manomètre ou votre Systeme TPMS ( Capteur TPMS, Valve TPMS) ((assurez vous toujours d'avoir un demonte pneu ou kit réparation pneu)), Vérifiez le gonflage des pneus lorsque les pneus sont «froids» et n'ont pas roulé pendant au moins 3 heures.
Même en décembre. En espérant que ce billet vous ai aidé à déterminer le dysfonctionnement. A bientôt!
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En Allemagne la Golf R32 fait plus plus de ravages que chez nous ou elle a du mal a s'imposer malgré des qualités indéniables.. il est par conséquent logique que les tuners locaux se lâchent un peu dans cette nation ou le tuning est parfaitement intégré au paysage automobile.. Les 2 versions représentées aujourd'hui abordent des préparations différentes mais qui dans les 2 cas permettent d'offrir des performances intéressantes.. La version Rüddel (bleue.. ) annonce fièrement plus de 290 chevaux au banc grâce a une préparation conséquente sans avoir recourt a un système de suralimentation.. Compresseur golf 5 r32 reviews. les chiffres annoncés sont respectables puisque le 0 à 100 km/h est avalé en tout juste 6 secondes.. La SLS (blanche.. ) est un peu plus méchante puisqu'avec son compresseur elle peut sortir jusqu'à 325 chevaux... et un 0 à 100 km/h dégoupillé en 5, 7 secondes.. plus que correct.. avec des coûts de revient de respectivement 47 280 et 53 295 euros il faut reconnaître que le rapport prix /performance reste discutable quand on connaît le prix d'une Mazda 3 MPS par exemple..