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De nombreux automobilistes français ont acheté et installé dans leur véhicule un brouilleur de radar, différent du détecteur de radar, dans l'espoir d'éviter d'être flashé tout en roulant à vitesse rapide. Mais la possession d'un tel dispositif est-elle légale? Réponse. Qu'est-ce qu'un brouilleur de radar? Si un avertisseur ou détecteur de radars mobiles et fixes permet de prévenir un automobiliste qu'un radar mobile est à proximité afin de lui donner le temps de ralentir avant d'arriver à sa hauteur, un brouilleur de radar est un appareil émettant intentionnellement des signaux radioélectriques visant à interférer dans le bon fonctionnement des radars de vitesse, en saturant le récepteur par des bruits puissants ou de fausses données. Quand le véhicule passe à proximité du radar, celui-ci ne peut donc pas en mesurer la vitesse, ce qui augmente le risque d'excès de vitesse. Ce brouillage peut se faire de façon mécanique ou bien électronique, exactement comme dans les avions militaires lors des guerres électroniques.
Quels sont les risques pour un conducteur utilisant un brouilleur de radar? L'utilisation des brouilleurs de radar est interdite depuis 2011. L'article R413-15 du Code de la route précise que « le transport, la détention ou l'usage d'un dispositif ou appareil pouvant détecter la présence, ou alors déstabiliser le fonctionnement de radars sont punis d'une amende correspondant à celle sanctionnant les contraventions de 5e classe. » Si un officier des forces de l'ordre vous surprend avec un tel boîtier illégal dans votre véhicule, le brouilleur sera immédiatement confisqué et saisi, et vous serez verbalisé d'une contravention de 5e classe pour infraction, à savoir une amende de 1 500 euros, 3 000 euros en cas de récidive, et vous risquez la suspension de votre permis de conduire pendant 3 ans, et la perte de 2 points sur votre permis. Mieux vaut ne pas jouer avec le feu, et tout simplement respecter les limitations de vitesse, surtout en zones dangereuses, et utiliser des dispositifs légaux comme les détecteurs ou avertisseurs de radars fixes ou mobiles d'aide à la conduite comme Waze ou Coyote, en accord avec la sécurité routière, indiquant la position GPS des radars automatiques.
Detecteur de radar Stinger VIP avec LED Strip et brouilleur laser Vous appréciez le professionnalisme, des performances absolues et une grande facilité d'utilisation pour votre véhicule? Aimez-vous toujours la haute qualité et souhaitez-vous simplement avoir un détecteur de radar avec brouilleur laser intégré, bloqueur eso 3. 0 et un avertisseur installé avant les mesures de suivi vidéo de la classe premium absolue? Ensuite, vous devriez choisir le detecteur de radar Stinger VIP avec les options brouileur laser supplémentaire! Avec le Stinger VIP, vous pouvez facilement sélectionner dans les paramètres utilisateur, si vous voulez avoir un avertissement laser seulement, ou si vous voulez avoir un blocage actif du laser. Cette fonction est très facile à utiliser. Si vous souhaitez utiliser le brouilleur laser de temps en temps, vous pouvez également définir un "temps de fonctionnement du brouilleur" de 3 secondes, par exemple. Cela signifie qu'après un brouillage laser actif (vous recevrez toujours une alerte acoustique), le système s'arrêtera après 3 secondes.
Les astuces et applications contre les radars routiers se multiplient. La plaque minéralogique anti radar tend à se faire connaitre. Que devez-vous savoir sur ce sujet? Radar routier: les modèles existants Comprendre le principe de la plaque d'immatriculation antiradar, c'est connaitre les machines qu'elle cible. Les contrôles de vitesse sur les routes ont connu deux catégories de radars: Les radars embarqués ou mobiles: Ils comprennent les modèles présentés sous forme pistolets et les dispositifs chargés dans les véhicules. Les radars fixes à flash automatisé: ils sont les plus répandus. Ils constituent la principale cible de la plaque minéralogique antiradar. Plaque d'immatriculation antiradar: les techniques répandues L'objectif de la plaque antiradar est d'empêcher de relever les numéros. Ce qui est formellement interdit. Pour cela, elle reflète la lumière du flash au moment de la prise de photo. Deux techniques sont liées à ce principe: La bombe de vernis: Il s'agit d'un spray qui pulvérise un verni sur la plaque d'immatriculation.
Les premiers modèles de motos équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif brouillent les radars Un bug "malheureux" qui sera corrigé pour les prochaines livraisons de motos L'année 2021 va être marquée dans la moto par l'arrivée des radars positionnés sur l'avant des motos, afin de permettre l'action des tous nouveaux régulateurs de vitesse adaptatifs (ACC). Trois constructeurs ont déjà dévoilé les motos qui en sont désormais équipées avec Ducati et sa Multistrada V4, KTM et son Adventure S ainsi que BMW et sa R 1250 RT. Les modèles sont à peine arrivés en concession que les premiers utilisateurs ont pu bénéficier d'un effet de bord comme on dit dans l'informatique, notamment en utilisant leur régulateur sur autoroute à 160 km/h (vitesse limite de fonctionnement des systèmes existants). Ils ne recevaient jamais leur PV et amendes après s'être fait flasher sur la route par les Mesta Fusion et autres chouettes positionnés derrière un pont ou dans une contre-allée, voitures radars comprises.
L'extension est décrite ci-dessous. Vous pouvez utiliser le logiciel "Stinger Desktop" inclus pour Windows et les ordinateurs Apple pour mettre à jour le radardetector Stinger VIP régulièrement et gratuitement - vous aurez donc toujours le dernier logiciel pour les années à venir. De nouveaux emplacements avec des radars installés en permanence sont également mis à jour de cette manière.