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Si vous souhaitez enrichir ou apauvrir votre mélange air essence pour accompagner vos pièces performances, ce régulateur est parfait. De même, si vous montez des injecteurs plus gros sans changer la cartographie, vous pourrez ajuster (baisser) la pression d'essence pour tourner correctement. Si vous souhaitez uniquement augmenter la pression d'essence (enrichir le mélange en essence), vous pouvez monter le régulateur réglable sur la durite de retour d'essence au réservoir sans supprimer votre régulateur de pression d'origine (généralement réglé à 3 bar). Régulateur de pression d'essence réglable - Manometre : Amazon.fr: Auto et Moto. Vous aimerez aussi Prix réduit Prise d'air de dépression,
Si la voiture démarre ou monte, et que vous sentez qu'elle est impuissante ou en manque de puissance, cela signifie que le couple de la voiture est insuffisant. À ce stade, il est recommandé d'installer un surpresseur de carburant. Fonction: 1 Cela se reflète directement dans le fait que l'accélérateur doit être plus détendu et sensible, et la puissance sera plus évidente lors de l'accélération. 2 Étant donné que le diaphragme intégré est composé de matériaux spéciaux, il a un certain effet tampon sur la pression moyenne du carburant et rend la pression d'huile plus stable. 3 Sans changer le mode d'alimentation en carburant de l'ordinateur, une quantité appropriée d'injection de carburant peut être augmentée pour réduire les coûts. Régulateur de pression d essence réglable avec mano a mano. Remarque: le surpresseur de carburant est le tuyau de retour installé après le régulateur de pression. La pression d'injection de carburant de la buse d'injection de carburant peut être augmentée par réglage. Il peut augmenter la pression d'injection de carburant de la buse d'injection de carburant à environ 3, 0-5, 5 kg (généralement La pression est d'environ 3, 0 kg, généralement réglable à environ 3, 7 kg), ce qui est une pression plus confortable pour l'injecteur.
Il convient de ne pas dépasser 3 à 4 bar en plus de la presion d'origine. Vous aimerez aussi Promo! Prix réduit Parfait pour votre atmosphérique converti en turbo en gardant le calculateur d'origine.
Le principe de fonctionnement est fondamentalement le même que la vanne de régulation de pression sur la canalisation de carburant de la voiture d'origine, sauf que le compresseur utilisé dans la voiture modifiée est une vanne de régulation qui peut ajuster la manière générale, après l'installation, cette vanne de régulation est basé sur l'expérience et la principe d'utilisation, la pression de carburant du moteur peut être ajustée à 2KG-3, 7KG sous le contrôle de cet appareil.