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En suivant la tres longue procédure. Résultat> l'embreyage broutais et toujours le meme code defaut. J'ai pensé que la route étant tres glissante ce matin, la procédure avait échoué a cause de l'esp qui se déclenchait souvent pendant la procedure. J'en ai donc essayé d'en faire une 4eme l'apre midi et là pas moyen quand je suis a la phase "apprentissage point de lechage embreyage", j'ai a chaque fois un message "aprentissage non effectuté, condition non requise, vériviez le système... ". Huile boite robotisée citroen c4 picasso citroen. Et Là!! Grosse surprise quand j'ai voulu déplacer la voiture > plus rien!! la voiture n'avance plus et si j'essais la marche ar, j'ai un gros clac. Dans la lecture parametre, c'est pas facile d'interpreter les valeurs. Il y a suremenent un collègue qui connait ces bébétes... Car là c'est la mouise, Merci d'avance Ecomouv seb607 Expert interface: Lexia Canclip Vag Multidiag Autre Messages: 1026 Date d'inscription: 17/05/2012 Age: 45 Sujet: Re: boite BMP6 problémé apprentissage Ven 31 Jan 2014 - 21:00 Salut Essai de refaire toute la procédure avec un booster ou une batterie auxiliere branchée sur la voiture.
champion. #1 10-04-2018 15:53:45 Bonjour: quelle sont les visites a faire a la boite de vitesse, boite rodecite Le modèle de la voiture Citroen C4 Picasso 2012 - Diesel Catégorie de la panne: Entretien siannoyl #2 10-04-2018 20:07:42 Bonsoir Citroë préconise aucun entretien Rien ne vous empêche de faire une vidange quand même si la BVA a beaucoup de km Dernière modification par siannoyl (10-04-2018 20:19:28) Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook....
Tout savoir sur la boite vitesse BMP6 Si vous roulez dans une auto compacte de chez Citroën ou Peugeot, il est probable que le véhicule soit équipé d'une boite a vitesse BMP6. Cette pièce automobile étant soumise à de rudes sollicitations, son remplacement va s'imposer progressivement. Un bruit suspect, des à-coups ou encore une difficulté à changer de rapport sont autant de symptômes qui trompent rarement. Si ces cas se présentent, faites vérifier votre boite vitesse BMP6 car son remplacement est peut-être nécessaire. La boite a vitesse BMP6, c'est quoi? Huile boite robotisée citroen c4 picasso 1. La boite vitesse BMP6 est le fruit des innovations technologiques du groupe PSA. A mi-chemin entre la boite de vitesse manuelle et la version automatique, découvrez cette boite de vitesse robotisée. Concrètement, la BMP6 est une Boîte Manuelle Pilotée à 6 rapports. Le groupe PSA a supprimé la pédale d'embrayage qui donne l'impression de manier une boite auto. Mais en réalité, il y a la possibilité de changer les rapports manuellement.
Nouveau membre Quelle huile pour la BMP6? 11/07/2010, 08h22 #1 Bonjour, Mon coupé C4 va bientôt passer le cap des 60000kms et je te souhaiterais faire une vidange de la boîte de vitesse (la lubrification a vie selon le constructeur, moi j'y crois pas) Connaissez vous le type d'huile à utiliser? Il y a une procédure particulière pour la vidange? Merci d'avance. ps: en tout cas j'en suis content de la BMP6!!! "Vous n'imaginez pas tout ce qu'un Citroëniste peut faire pour vous!!! " ^^ Utilisateur 19/07/2010, 09h25 #2 Pure supposition: peut être la même que la boîte manuelle? La question m'intéresse aussi fortement! Vive la C4!!! pilote chevronné Voiture(s): C4 II 1. Préconisations du constructeur CITROEN C4 PICASSO. 2 e-THP 130 BVM6 Millenium, DS 21 H pallas 1967 19/07/2010, 16h00 #3 Il me semble avoir lu sur le carnet d'entretien qu'il s'agit de la 75 W 80 Total classique, ni plus ni moins. Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux... cassian Guest 23/07/2010, 18h21 #4 l'huile de boite de vitesses (bmp6) est identique à une huile de boite mécanique classique.
En première option, nous vous proposons la livraison de boite de vitesse robotisée Citroen C4 Picasso chez vous. Il vous revient donc d'apporter la pièce chez un artisan qualifié qui se chargera de son installation. Sinon, EDEN BOITES peut directement livrer votre boite de vitesse robotisée C4 chez votre garagiste, à votre convenance. Les livraisons sont possibles dans toute l'Europe. Le remplacement de la boite de vitesse BMP6 n'est pas compliqué si vous faites appel à des professionnels. Huile boite robotisée citroen c4 picasso 2 0 hdi. Procédez vous-même à l'achat de votre pièce en vous basant sur la référence fournie par le fabricant puis confiez l'installation à votre mécanicien. Contactez par téléphone EDEN BOITES ou obtenez un devis express et gratuit en ligne sur notre site!
Voir la version complète: Boite robotisé c4 picasso Mathieu35500 21/05/2015, 13h57 Salut les gars, j'ai un soucis sur boite robotisé C4 picasso, je n'ai que la marche arrière. Quand j'essai de passer en mode drive, j'ai un cloc cloc au niveau de la boite, la voiture avance de 1cm puis bloque et parfois elle repasse ne marche arrière. J'ai essayé de refaire un apprentissage boite mais j'ai une erreur pendant la seconde étape. Défaut boite vitesse engagement 1ier rapport. Jamais eu le cas et vous? Je pense au calculateur qui merde ou peut être la boite qui est bloquée en marche arrière? Je ne connais pas du tout ce type de BV, cette voiture a été bidouillée de partout et pas saine du tout, on dirait que la boite a déja été démontée. Salut, as tu vérifié tes fusibles BSM? et au test général as tu des défauts ailleurs? UdsCanOnline 21/05/2015, 18h42 Faut verifier les actionneurs automatique de rapport et d'embrayage. motor6605 21/05/2015, 21h35 Regarde si les 2 actionneurs de vitesses ne sont pas inverser au niveau des prises.
Accueil Produits BTP ACO s. a. s ACO crapauduc, le caniveau en Béton Polymère performant et soucieux de la faune ACO crapauduc esyest un corridor écologique en béton polymère. Il assure la préservation des batraciens et des petits animaux dans les zones rurales ainsi que la sécurité des automobilistes fréquentant ces zones. ACO Pro - Systèmes de tunnel et de guidage pour amphibiens. Spécialisé dans les systèmes de drainage de surface des eaux, ACO développe un système de caniveau visant à protéger la faune aux abords des routes. Le crapauduc, système de tunnel pour batraciens, permet aux animaux de petite taille tels que les grenouilles ou les tritons, de traverser de manière sécuritaire les axes routiers pendant leur période de migration. Construite en béton polymère, cette solution est développée pour résister au passage de tout type de véhicules et ce, peu importe leur catégorie et leur poids. Le béton polymère est un matériau idéal pour ce type d'application puisqu'il permet de garder un taux d'humidité et une température proche de celle de l'extérieur tout en présentant l'avantage de ne pas désorienter les batraciens dans leur processus migratoire.
Y a-t-il trop de neige, de feuilles, d'arbres tombés ou les clôtures pour amphibiens sont-elles endommagées ou altérées? Les tunnels sont-ils bien acceptés et rapidement trouvés par les amphibiens? Les zones de promenade le long de la clôture pour amphibiens sont-elles suffisamment dégagées pour que les amphibiens puissent migrer facilement? Les prédateurs causent-ils des problèmes? … La figure ci-dessous montre un croquis d'ensemble d'un crapauduc à double sens avec des dispositifs de guidage (comparer figure 5). Les caniveaux à grille (comparer figures 12 et 13) sont destinés à empêcher les amphibiens de pénétrer sur les routes par les chemins de terre. Tunnel pour batracien st. Or, ceux-ci ne fonctionnent pas toujours très bien. Une grille de bétail serait une meilleure option, mais elle est probablement trop dangereuse à cause des piétons imprudents. Les culs-de-sac (comparer figure 14) sont souvent manquants; ils sont conçus pour inciter les amphibiens à faire demi-tour. Des culs-de-sac devraient également être installés sur les clôtures temporaires pour amphibiens.
Ils mangent des limaces, des vers et des insectes, puis se font manger par des oiseaux et des mammifères, tandis que leurs têtards sont appréciés des poissons. Toi aussi, tu peux aider: Batracien: famille regroupant les grenouilles, les crapauds et les tritons. Marie Lebas
Deux types d'installations sont possibles: • Tunnel fermé enterré sous la chaussée • Tunnel ouvert. L'avantage est de maintenir parfaitement la température et le niveau d'humidité correspondant aux conditions ambiantes externes, en limitant les courants d'air. La paroi de guidage LEP100 est équipée d'une double garde afin d'empêcher les animaux de passer par-dessus. Tunnel pour batracien - Caniveau pour la protection de la faune ACO Crapauduc. Le système ACO Crapauduc s'adapte aux différentes configurations de votre projet car il supporte des charges importantes (la paroi supporte le poids d'une voiture) et il est possible de l'installer dans des terrains difficiles (installée au pied d'un remblai, la paroi résiste à la pression du sol, il est possible de le poser directement sur des graviers ou des gravillons sans béton de fondation).