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152: ancien n° = 3D1000 FR nouveau n° = 152F251 D Sur mon 42-8 de 1965 le numéro de moteur est le 3M38622 ce qui correspondrait au format de numéro du 3. 152 (ancien format - le manuel est de juillet 1967) Le n° de mon moteur frappé a posteriori étant 3M19048, ce serait un 3. 152, et corroborerait ces remarques. Toutefois pas de FR... Moteur perkins 3 cylindres massey ferguson service. J'aimerai bien avoir le témoignage d'un possesseur d'un moteur Perkins de ces tracteurs concernés et qui auraient les injecteurs inclinés, le N° étant frappé juste en dessous de l'échappement. par jp de la gayssane » 30 Août 2008, 15:18 En définitive, ces moteurs Perkins à injecteurs verticaux ont un système d'injection combinée directe et à turbulence. Brevet Perkins-Aeroflow dont le mérite reviendrait au grand oublié Charles Wallace Chapman. Pour les Shakespearophiles, voici un peu de prose digne d'intérêt:... 352, par xav » 15 Avr 2009, 08:28 Oui, ce schéma montre bien le double système d'injection directe et indirecte, cependant ce document est le manuel du P3 qui diffère du 3.
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Mais peut être sont ce finalement des injecteurs normaux et seul le trajet dessiné dans la culasse joue son rôle. Tu sauras nous en informer.... par xav » 21 Avr 2009, 12:54 Les injecteurs sont particuliers, ils comportent 2 trous: un tout en bas qui injecte vers le bas vers le piston et un autre de côté qui injecte dans la préchambre de combustion (chambre aeroflow). par jp de la gayssane » 21 Avr 2009, 23:26 xav a écrit: Les injecteurs sont particuliers, ils comportent 2 trous: un tout en bas qui injecte vers le bas vers le piston et un autre de côté qui injecte dans la préchambre de combustion (chambre aeroflow). Moteur Perkins 3.152 (CD) - Options, Prix, Garanties. Je pense qu'il serait plus judicieux de nommer chambre Aeroflow, celle qui est a proximité du cylindre, n'est ce pas? Les chambres de turbulence existant déjà sur les modèles à injection indirecte... par xav » 22 Avr 2009, 08:16 C'est bien de cette chambre dont je parle, le jet latéral de l'injecteur est dirigé vers là. Je n'ai toujours pas changé mes injecteurs mais depuis que je les ai débouchés (la calamine bouchait tout) et retarés je démarre même sans thermostart.
En savoir plus Revue Technique Diesel pour les moteurs Perkins 3, 4 et 6 cylindres qui sont dérivés des moteurs des séries P et P59. Les moteurs concernés sont donc les types 3. 144, 4. 192, 6PF288 d'alésage course de 88, 9 x 127 mm et les types 3. 152, 4. REVUE TECHNIQUE TRACTEUR MASSEY FERGUSON MF 1100 1105 1135 moteur perkins | eBay. 203 et 6PF305 d'alésage course de 91, 4 x 127 mm. « Dans chacune des deux gammes (alésages 88, 9 et 91, 4 mm), ces moteurs qui appartiennent à la catégorie des Diesel dits à chambres de turbulence, comportent de nombreux organes communs et bénéficient de l'interchangeabilité avec toutes les pièces d'origine Perkins quel que soit le lieu où elles sont construites. » Voici une liste non limitative de véhicules et matériels équipés en premier montage des moteurs Perkins 3, 4 et 6 cylindres: ALM 4x2, 4x4; Atelier et Forges de la Loire CS2, TP4, CS40; Berliet GAK4, GAK50; Far CM67 F3, CM75 F2; Hotchkiss DH 50N; Massey Fergusson MF 865, 765, 37, 42-8; Renault Super 7 R7055, R7051; Richard TP6, CD6; Tracma; Vendeuvre FD3, FD4, FD5; etc... Bon état