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Le prélèvement d'huile se fait via l'orifice de la jauge à huile sans avoir besoin de vidanger. Effectuer un prélèvement (quelques centilitres) ne gêne pas le moteur pour continuer de fonctionner. Que détecte une analyse d'huile? Viscosité de l'huile Permets de savoir si la carburation ou l'injection sont bien réglées. Si l'huile est trop fluide, on détecte une huile usagée ou diluée par le carburant. À l'inverse si elle est trop épaisse, il s'agit d'une huile usée ou polluée par des résidus de combustion. Dilution d'huile par le carburant Si la dilution est faible, le moteur est bien réglé. Pourquoi faire une analyse d'huile de votre moteur ?. Au contraire, une dilution importante sera la preuve d'une carburation ou injection déréglée ou d'un abus du starter. Présence d'eau ou de sodium dans l'huile On est là en présence d'un défaut d'étanchéité du circuit de refroidissement. Il s'agit alors d'une fuite interne du liquide de refroidissement ou bien d'un phénomène de condensation d'eau. Il faudra alors chercher la panne du côté du joint de culasse ou d'une culasse fêlée.
Nous effectuons des analyses d'huiles moteurs dans tous les domaines d'activités. Que se soit pour une expertise sur un véhicule de tourisme, le suivi d'une flotte de transport ou une flotte navale ou des moteurs gaz. Nous travaillons avec la plupart des experts du grand ouest et avec des chantiers navals un peu partout sur les côtes. L'analyse d'huile moteur sert autant pour donner un état mécanique à un instant donné, qu'à suivre des projets sur des nouvelles motorisations. Les intérêts de l'analyse d'huile moteur Le diagnostic moteur par analyse du lubrifiant est très répandu. Achat bateau : avez-vous vérifié votre huile moteur ? – IESPM. Grâce à ces mesures nous pouvons anticiper les pannes, planifier la maintenance, optimiser les réglages et augmenter les intervalles de vidanges. Que ce soit un moteur bateau, automobile, de groupe électrogène, ferroviaire, génie civile, militaire, ou toutes autres applications. En faisant des analyses régulières, il est possible d'allonger le temps de service du lubrifiant donc de réduire les achats d'huile.
Le laboratoire saura même si le réglage du moteur a été correctement fait à partir de l'indice de dilution. La présence de différentes sortes de particules sera également des signes criants. L'eau indique un souci au niveau du circuit de refroidissement. Les débris d'aluminium s'expliquent par des pistons fatigués. La présence de Chrome et de molybdène annonce un changement de segment. Analyse d huile moteur bateau voilier. Derniers conseils pour que les résultats soient fiables Il y a des détails qui échappent à l'analyse en laboratoire. Les chiffres parlent d'usure ou de dysfonctionnement sans apporter de précisions sur l'entretien. Seuls le propriétaire et son mécanicien sauront si une pièce doit être remplacée après de loyaux services. Dernière astuce: faites le prélèvement pendant que votre bateau est en état de marche. Pensez même à le faire pendant que le moteur tourne encore. Protégez-vous, l'huile est brulante. Navigation de l'article
Je ne sais pas quel aurait été le résultat si je n'avais demandé à un mécanicien de trouver le problème. publié le 03 Février 2012 19:04 Et pour moi l'analyse a montré un peu de gasoil dans l'huile, après recherche c'était la pompe mécanique de gavage qui fuyait, pourtant le moteur fonctionnait parfaitement. Pour ce que coûte une analyse ce serait ballot de s'en passer.
Vous avez assez économisé pour vous offrir un joli bateau d'occasion? Avant de jeter votre dévolu sur le modèle de vos rêves, pensez d'abord à contrôler quelques détails mécaniques. L'état général du moteur La première chose à vérifier sur un bateau d'occasion, c'est le moteur du bateau. A l'arrêt, passez en revue le moteur du bateau pour en évaluer l'état général. Un bloc de moteur tout rouillé est un très mauvais signe. De même, le fond de cale et ses traces d'huile révèlent aussi les caractéristiques actuelles du moteur. Analyse d huile moteur bateau http. L'épaisseur de l'huile est un bon indicateur pour déterminer la dernière séance de vidange réalisée par le propriétaire. Il convient aussi de vérifier le niveau du bouchon de remplissage de l'huile. Si celui-ci arbore une couleur blanche, le moteur contient donc de l'eau. Pour vérifier la régularité de la vidange du liquide de refroidissement, il faut relever la présence de couleur bleu ou jaune en fonction du liquide utilisé. Un moteur négligé est marqué par un liquide couleur de rouille.