pakdoltogel.net
L'acier de SSAB est réalisé à l'aide d'une toute nouvelle technologie basée sur l'hydrogène. Il en résulte un impact climatique bien plus faible que celui de l'acier issu d'une production conventionnelle. L'acier sera utilisé à petite échelle dans les poids lourds électriques de Volvo à partir du troisième trimestre 2022. Moteur volvo fh16 2019. « Nous allons augmenter l'utilisation de matériaux exempts de fossiles dans tous nos camions afin de les rendre climatiquement neutres, non seulement dans leur exploitation, mais aussi au niveau des matériaux avec lesquels ils sont construits », explique Jessica Sandström, Senior Vice President Product Management chez Volvo Trucks. Le premier acier produit avec de l'hydrogène est utilisé sur les rails du châssis du camion et sur la colonne vertébrale du camion, sur laquelle sont montés tous les autres composants principaux. Au fur et à mesure que l'acier exempt de fossiles sera disponible, on y aura également recours pour d'autres parties du camion. Les 90% d'un camion Volvo peuvent être recyclés Environ 30% des matériaux d'un nouveau camion Volvo proviennent aujourd'hui de matériaux recyclés.
De nos jours, le FH16, comme les autres véhicules de la série FH, est l'un des camions les plus aboutis du moment. Il reçoit, en option, une boîte manuelle Volvo sur les versions 540 et 600. Sinon, les 4 véhicules disponibles de la gamme reçoivent de série la transmission I-shift de Volvo. Avec le ralentisseur VEB+, ce moteur offre une excellente retenue, d'une puissance équivalente à 577, 57 ch à 2 200 tr/min, voire de près de 600 ch lorsqu'il est combiné en option avec un ralentisseur additionnel. Pack d'accessoires pour camion v15.7 ETS2 - ETS2 Mod | ATS Mod. Ce camion est disponible en de multiples cabines: chantier, couchette, globetrotter, globetrotter XL et globetrotter XXL. Notes et références [ modifier | modifier le code] Voir aussi [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Volvo FH16, sur Wikimedia Commons Articles connexes [ modifier | modifier le code] Volvo La gamme FH (FH12, FH16) Camion Transmission « I-shift » Freins moteurs VEB et VEB+
PROCESSUS DE REMPLISSAGE Avec le DASH connecté au pulvérisateur, les produits chimiques peuvent être livrés au pulvérisateur grâce au fonctionnement de commandes centralisées au niveau du sol. Les produits chimiques peuvent être livrés au pulvérisateur individuellement en activant la poignée de commande correspondant à leur inducteur respectif. Lorsque la poignée de commande est activée, deux vannes sont ouvertes. Moteur volvo fh16 2.0. Une vanne au bas de l'inducteur est ouverte, déchargeant les produits chimiques, sous aspiration, dans le flux d'eau principal. Une deuxième vanne s'ouvre pour activer la tête de rinçage de l'inducteur, rinçant et déchargeant l'inducteur simultanément. Chaque inducteur peut se décharger en 15 secondes environ; y compris un cycle de rinçage qui assure une livraison complète des produits chimiques et l'élimination de l'accumulation de résidus chimiques. Basé sur les tests et les commentaires des clients, le processus de chargement de 4 produits chimiques différents dans un pulvérisateur de 1 200 gallons prend moins de 4 minutes.