D'abord, si vous entendez seulement un clac mais que le moteur ne s'allume pas sur votre KTM 350 EXC-F. Vérifiez le relai du démarreur, vérifiez si il est correctement connecté mais aussi si il fonctionne en connectant les deux cosses du relai. Encore sur le démarreur, si il ne tourne pas, il se peut que les charbons soient collés, vous allez donc devoir frapper gentillement dessus à l'aide d'un marteau pendant que vous tentez de démarrer votre KTM 350 EXC-F. Dans la majorité des cas, si vous avez à faire cette manipulation, c'est que votre relai de démarrage ou le démarreur se révèle être à changer, si il s'agit d'un problème ou de l'usure de la pièce. Deuxièmement, c'est l'allumage qu'il va falloir contrôler, de fait checkez dans l'ordre le faisceau électrique, la sonde d'allumage, les anti-parasites, le condensateur, la bobine d'allumage et le boîtier électronique de votre KTM 350 EXC-F. Batterie 350 sxf airport. Il est aussi important de vérifier sa carburation (saletés sur les bougies) et de faire les réglages nécessaires, et synchronisation et nettoyage si besoin.
Batterie 350 Sxf Airport
(si mes souvenir sont bon. ) sinon cela doit être une des marques qui a le moins de souci. 1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
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j'en connait qui on casser la boite, d'autre l'injection qui déconne, pas mal on casser les pontets (mais là c'est pour toutes la gamme cross 2011) ect ect... je commence à me dire que le slogan "READY TO RACE" va devenir "READY TO CASSE"
6 Feb 11 à 19:29
#4
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Citation (Maxx @ 6 Feb 11 à 17:52) elles cassent aussi dans le sud. je commence à me dire que le slogan "READY TO RACE" va devenir "READY TO CASSE"
6 Feb 11 à 19:43
#5
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Un conseil ne jamais acheter la première année un modèle qui a subi un grand changement moteur ou autre. Batterie Ktm SX-F 350 - Pièces Tout-terrain sur Bécanerie. Souvent beaucoup de problèmes sont a déplorés...
6 Feb 11 à 19:50
#6
Gooner Volant Non Identifié
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Pareil, je connais un possesseur, et il l'a gardé 1 mois... Retour à l'envoyeur et il a pris un 250 sxf. Je crois qu'il avait un problème d'injection aussi
6 Feb 11 à 20:49
#7
C'est le modèle 2011, 5 ou 6 mois qu'on l'a et aucun problèmes, il marche fort!