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Établie depuis 1834 au 233 rue St-Honorée, les clients de la maison pouvaient trouver dans cette boutique historique, des malles dédiées aux voyages transatlantiques, des équipements canins, des malles pour les robes à crinoline ou bien des bagages pour les explorations. La maison Moynat
Malles anciennes maison Moynat. La maison Moynat est née en 1846 avec les frères Coulembier. Ils inventent ensemble le Gutta Percha. Antiquaire brocanteur charleroi sur. C'est une matière caoutchouc. Cette matière permettait de protéger très largement les malles et bagages de la marque. Contrairement à Louis Vuitton ou Goyard, les frères Coulembier voulaient proposer une gamme de bagages la plus large possible, avec des malles légères, des malles automobiles, des malles de luxe, des malles chauffeurs, etc. En conséquence, on remarque une certaine spécialisation de la marque pour les malles automobiles. En définitive, c'est Pauline Moynat, propriétaire d'une grande boutique d'articles de voyage anciens au 5 place du théâtre Français, qui donnera son nom à la marque, après s'être associée aux frères Coulembier.
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Cependant, le bombage des malles traditionnelles ne permettait pas de les empiler dans les nouveaux wagons de l'époque. À partir de ce constat, il décide d'aplanir le capot de ses malles et il crée sans le savoir la première malle de voyage: la malle plate. Dans les années 1900, ce sont les voyages transatlantiques qui se développent très largement en Europe. Antiquaire brocanteur charleroi sud. Dés lors, une nouvelle clientèle de voyageur fait son apparition. Ce sont des personnes riches qui partent pour des voyages de plus de 3 semaines. Pour répondre à cette demande, les malletiers présentèrent les premières malles armoire, aménagées d'une penderie pour les robes et de tiroirs sécurisés pour les vêtements et effets personnels. Un voyageur de ce type devait emporter avec lui plusieurs malles lors de la traversée, pour ses chapeaux, ses chaussures, ses pantalons, etc. Un peu plus tard, ce sont les malles cabines qui furent proposées avec une hauteur de 33 cm. Elle permettaient aux voyageurs de glisser leurs malles sous une couchette dans la cabine d'un wagon-lit ou d'un paquebot.