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Il est tout à fait légitime de se demander quel ampli faut-il choisir pour ne pas endommager les enceintes? La plupart des personnes s'interrogent sur l'adéquation en matière de puissance entre amplificateur et enceintes. Pour avoir les réponses à toutes ces questions, nous avons fait pour vous un bref tour d'informations qui vous sera utile. Quel ampli choisir pour enceintes ma. Avant toute chose, sachez de d'une façon générale il convient de choisir un amplificateur toujours moins puissant ou à valeur égale de ce que les enceintes proposent. Les différents modèles et type d'amplis Le marché propose différents modèles et types d'amplificateurs, tout d'abord les amplificateurs intégrés ou stéréo, ces modèles intègrent généralement un préamplificateur ainsi qu'un amplificateur de puissance. Les enceintes y sont connectées, la qualité de son est assurée, et pour le coût il faut compter selon les modèles entre 200 et 10000 euros selon la puissance à savoir soit entre 2 X 40 Watts ou 2 X 225 Watts. Vous pouvez opter pour un ampli de puissance sans préamplification, ce sont des appareils qui sont généralement dédiés au home-cinéma (prix entre 400 et 2500 euros).
Enfin il faudra choisir du câble d'enceintes qui tient la route pour de la HIFI, voir mon article sur le câblage d'enceintes à choisir. Pour vous guider, un tableau de couples: Quelles enceintes avec quel amplificateur Voici un tableau qui énumère entre autres, de bons couples amplificateurs/enceintes, il manque des associations bien entendu. J'ai chiné les informations sur internet afin de créer ce tableau. Quel ampli hifi choisir ? Ampli intégré, bloc mono, lampes, transistors... - Cobra.fr - Cobra.fr. Il est là de sorte à ce que vous ayez des idées de couplage à faire pour des écoutes en auditorium. Et bien sure, ramenez vos CD ou Flacs ou Bluray ceux que vous connaissez vraiment bien! Amplificateur Enceintes ADVANCE ACOUSTIC FOCAL (Ch.
Une bonne enceinte doit reproduire des basses correctes même à bas volume. La taille et le look.
J'aimerais qu"elles soient plutot en bois -Sypher- Posté le 02-09-2007 à 15:56:36 Rien ne t'empêche de les monter dans la caisse que tu veux si tu mets la main à la pâte. Tant que tu respectes le litrage tu fais un peu ce que tu veux. Cela dit c'est vrai qu'en appart ca risque d'être difficile d'écouter confortablement. Des vraies bombes vintage ici: [... Quel enceintes choisir ? pour aller avec un ampli SCOTT A436 - HiFi & Home Cinema - Video & Son - FORUM HardWare.fr. ] dZViewItem Bon ca dépasse ton budget mais faut voir avec le vendeur, c'est peut être possible de s'arranger. Publicité Posté le 02-09-2007 à 15:56:36 -Sypher- Posté le 02-09-2007 à 16:09:40 Pierre2312 Objectiviste subjectivé Posté le 02-09-2007 à 16:37:31 J'ai eu un SCOTT A436 (acheté neuf), qui est bon ampli très dynamique, mais qui a tendance a écrêter méchamment quand on pousse trop le volume (ce qui ne s'entend pas forcément). J'ai été obligé de changer plusieurs fois les tweeters de mes enceintes de l'époque (des Leak) avant de me rendre compte que ça venait de l'ampli. Donc je conseille des enceintes capables d'encaisser pas mal de puissance dans l'aigu sans broncher: large bande (en évitant le tweeter à dôme vintage).
Message édité par -Sypher- le 04-09-2007 à 17:36:18 eggrz Technophile Posté le 04-09-2007 à 19:15:41 d'accord Sinon j'ai appele la fnac aujourd'hui et ils m'ont dit que je pouvais passer tester mon ampli sur place avec les differentes enceintes. J'arrive et m'on m'explique que c'est impossible de les tester; j'ai cependant pu tester quelque models sur leurs ampli a tubes, mais les modele ne m'on pas convaincu. Quel ampli choisir pour enceintes de. Il n'avait plus les Z4 mais le vendeur ma fortement indiquer les z5 qui pour lui étaient vraiment plus hautes gamme qu'en pense tu? merci sypher muzah Modérateur Bal Musette @ HFR depuis 1997 Posté le 04-09-2007 à 19:24:38 Tu parles des Horus Z4? Je peux t'assurer que ce sont de très bons modèles, pas la peine d'aller plus haut dans la gamme Horus.
Mais il existe aussi des spécimens beaucoup plus polyvalents regroupant de nombreux appareils au sein d'un seul et même châssis. On peut par exemple y retrouver un DAC pour profiter des sources numériques, un lecteur réseau pour la diffusion de musique sans fil ou même un lecteur CD pour apprécier vos précieux disques… Les prix vont de quelques centaines à plusieurs milliers d'euros en fonction des méthodes de fabrication, des technologies et des composants employés. Amplis de puissance L' ampli de puissance est conçu dans l'unique but d'alimenter les enceintes. Et c'est d'ailleurs cela qui fait sa force! Quel ampli choisir pour enceintes un. En proposant un schéma dédié à l'amplification, il évite les sources de dégradations potentiellement induites par une multiplication des composants. Aucun module Bluetooth n'est là pour créer d'interférence. Ou encore, il n'y a aucun potentiomètre susceptible de compliquer le trajet du signal… Le revers de la médaille est qu'il ne dispose que d'une simple entrée analogique et devra donc impérativement être associé à un préamplificateur.
1. Et j'écoute de temps en temps des films sur dvd en Dolby Digital 5. 1. - pour le son en Hifi, j'ai des cd standards du commerce. Et je me demande si mes MP3, qui sont au minimum en 192Kbps (jamais en 128Kbps), seront de qualité suffisante. Pour l'instant, avec mon ampli actuel, je ne vois pas de différence entre les cd du commerce et les MP3 en 192Kbps (ça changera peut-être lorsque j'aurai un bon ampli... ). » 12 Aoû 2007 11:33 efk a écrit: Mais qu'en est-il de l'écoute en HC. Est-ce qu'avec un ampli HC de meilleure gamme, il y aura aussi une grande différence? Je n'écoute jamais avec un volume très fort (surface pièce < 20m²). Alors faut-il obligatoirement choisir un ampli HC délivrant une grande puissance de l'ordre de 5*100W et plus? Guide d'achat amplificateur : comment bien choisir un amplificateur HiFi ?. Ca sera forcément mieux: 1) les décodeurs seront quand même meilleurs et les amplis plus costauds 2) le problème des Cabasse est quelles sont dures à driver de façon générale et qu'il faut donc de bons amplis quand même costauds (mais pas forcément puissant) sauf qu'en hc si tu veux du bon le plus souvent il faut monter en gamme.
Pour ceux qui aiment bouger rapidement sur les pistes à grande vitesse et veulent une meilleure maniabilité, le choix reste avec les éléments hydrauliques. Comme vous pouvez le constater, on ne peut pas dire clairement que certains produits sont meilleurs. Ils ont des caractéristiques différentes et conviennent mieux à quelqu'un qu'à d'autres. Lors du choix d'un modèle de gaz, il est nécessaire de considérer que lors du remplacement, il est nécessaire de changer d'autres éléments de la suspension. Gazole produits Ici, le gaz et le gaz sont utilisés dans la même construction. l'huile. Plus la force de pression des substances est importante, meilleure est la manipulation et plus la rigidité de l'appareil est élevée. Les avantages de la conception sont que l'huile ne moussera jamais. Vous pouvez vous déplacer en toute confiance même sur des routes accidentées sans craindre une perte de contrôle ou une défaillance de l'amortisseur. Systèmes au gaz, au pétrole, au gasoil - quel est le meilleur?
Ses paramètres sont très faciles à changer. Le prix est plus élevé que le coût des modèles de gaz. Mais l'efficacité est également au niveau. A propos du choix Donc, nous devons remplacer les supports d' vaut mieux acheter - gaz ou huile? Pour les mauvaises routes et le style de conduite calme, les derniers produits sont adaptés. Pour de bonnes et lisses routes - remplies de gaz.
Ils s'intègrent également dans les voitures familiales, dont les conducteurs conduisent souvent la voiture d'une manière calme. Ne pas installer un amortisseur d'huile à deux tuyaux pour l'installation sur une voiture de sport, un crossover ou un SUV. Gaz à simple tuyau Depuis dans ces produits comme un amortissementLa substance utilisée gaz, il n'y a pas de besoin particulier pour un deuxième tuyau. Je dois dire qu'en raison des caractéristiques de l'appareil, l'amortisseur peut être installé à n'importe quel angle - même à l'envers. Il faut aussi savoir que plus la pression à l'intérieur est grandecylindre de gaz, le plus rapide sera la réaction au mouvement de la suspension. Ces options sont considérées comme les plus efficaces, à en juger par les critiques. Maintenant, vous pouvez acheter un gaz amortisseur ou de l'huile. Quel est le meilleur? Si vous voulez de la fiabilité au détriment du confort, alors il vaut mieux choisir des modèles remplis de gaz. Avec ou sans ajustement? Si vous avez besoin d'aller rapidement sur la route, et à traversun certain temps pour se déplacer hors route, il est préférable d'acheter une option réglable.
Un amortisseur d'huile bi-tube ne convient pas à une installation sur une voiture de sport, un multisegment ou un VUS. Monotube de gaz Depuis dans ces produits comme un amortisseurSi un gaz est utilisé, il n'est pas nécessaire de prévoir un deuxième tuyau. Il faut dire qu'en raison de la nature de l'appareil, l'amortisseur peut être installé à n'importe quel angle, même à l'envers. Vous devez également savoir que plus il y a de pression à l'intérieurbouteille de gaz, plus la réaction au mouvement de la suspension sera rapide. Ces options sont considérées comme les plus efficaces, à en juger par les examens. Maintenant, vous pouvez acheter un amortisseur à essence ou à huile. Quel est le meilleur? Si vous voulez une fiabilité au détriment du confort, choisissez un modèle à essence. Avec ou sans ajustement? Si vous devez aller vite sur l'autoroute et traversezle temps de se déplacer sur la route, il est préférable d'obtenir une option ajustable. Ses paramètres sont très faciles à changer.
Moi j'ai des monroe gaz pourtant. Je vérifierais demain ce que j'ai comme amortisseur, peut-être que l'ancien propriétaire les as changés et que je n'ai pas la facture. petit pshit aussi, et effectivement la voityure est plus dure en debut de course, c'est pour cela que ca tiens ci bien le pavé! Sinon, pour rester dans le sujet, il est certain que des hydraulique sont moins efficace que des amortos à gaz (si de bonne qualité bien sur). De carboon, bilstein B4 (origine) ou B6 (sport) c'est des valeurs sur! Pour les autres marques, monroe ou autre, ca depend du modele, de la conduite... J'ai des monroe qui ont un certain nombre de kilomètre, et ils sont très bon. Juste un peu dure (en début de course comme tu le précise), mais au moins tu prends aucun roulis. Aucun rapport, ce n'est pas les amortisseurs qui tiennent la voiture en l'air. C'est le boulot des ressorts. L'amortisseur ne fait que freiner les mouvements sinon on se balancerait comme dans les diligences qui, elles, n'en avaient pas.