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moi je suis dans le nord et je ne roule pas la nuit donc … sinon je vérifierai d'abord les ampoules … salut je pense que tu as voulu dire "mes feux de position fonctionnent", mes pleins phares (feux de route) fonctionnent, mais pas les feux de croisement (les codes)... comme notre ami Bernar te le suggère, vérifie quand même tes ampoules, tu en prends une neuve et tu remplaces l'une de tes ampoules de feu de croisement, tu verras si ça marche! Merci pour vos reponses mais les ampoules se sont des h4 donc associe croisement et route. Mais les routes fonctionnent. des que je rentre de vacance je test mais bon je vous tiens au courant si ce sont les ampoules tu as vérifié les fusibles dans le compartiment moteur? Ampoule feux de croisement citroen c3 1. as tu essayé de mettre une ampoule H4 neuve pour voir? mdr effectivement les deux lampes étaient grillés merci pour vos réponses a tous hé oui, ça arrive bien plus souvent qu'on ne le pense... il faut toujours commencer par mettre au moins une ampoule NEUVE, ça permet de vérifier si le problème n'est pas bien plus simple qu'il n'y paraît!
Voici l'emplacement vide. 4 - Replacez la nouvelle ampoule dans son logement, le détrompeur vers le haut et appuyez legerement pour que l'ampoule s'emboite dans les ergots.! Pour vous aidez, regardez à travers le phare si l'ampoule est bien alignée. 5 - Replacez le cache et c'est fini! Voici le compartiment de l'ampoules H1 (feux de route). Utilisateur Voiture(s): plus de CACTUS mais un 2008 THP130 Féline! 13/02/2017, 20h35 #2 23/11/2018, 13h33 #3 bonjour à toutes et tous. Je voudrais changer les ampoules d'origine de mon cactus 2018, pour les remplacer par des plus puissantes types Osram 65w ou Philips Xtrem 130. kk1 a-t-il déjà opter pour ce changement et quel est le retour, car mon ancien véhicule Laguna III était équipé avec des xénon et directionel, c vrai que je n'avais pas cette sensation un peu bizarre de manque de clarté?????? Feu de croisement gauche ne fonctionne pas. merci pour vos réponses. 24/11/2018, 15h03 #4 Sur mon C4 Cactus (1er génération), c'était des Osram qui faisait tout juste le job (moins bien que sur ma vieille C4).
Commentaires: 7 Favoris: 1 Réparations terminées: 8 Temps nécessaire 02:00:00 Introduction Motorisation du véhicule 1. 4 HDi 70 cv Une opacité trop importante des phares avant peut entraîner une contre visite lors du contrôle technique. Lever et caler l'avant du véhicule. Déposer les deux roues avant. Mise en sécurité du véhicule: démontage et remontage de la roue Pour déposer les gardes boues avant, utiliser un tournevis plat afin de dégrafer les attaches en plastique. Il y a 5 attaches dans le passage de roue et 2 autres sous le pare choc fixées au cache de protection sous moteur. Il est maintenant possible d'accéder aux support du pare choc avant. Dévisser les deux vis de maintien à l'aide d'une clé de 10 mm. Dans le compartiment moteur, dévisser les 4 vis torx avec un embout T20. Ampoules et LEDs pour Citroën C2 | eBay. Si le véhicule est équipé de phares anti brouillard, débrancher les prises. Manipuler avec précaution le pare choc. Le retirer en le tirant vers l'avant du véhicule. Repérer les 3 points de fixation de chaque phare.
Prenez bien le temps d'effectuer la manipulation qui correspond à votre voiture et n'hésitez pas à chercher des informations – voire même des vidéos – qui se réfèrent spécifiquement à votre modèle. Pour éviter les blessures, pensez à porter des gants. Munissez-vous aussi d'un tournevis et d'une pince. 🔧 Première étape: travailler en toute sécurité Pour ne pas risquer un choc électrique, vous allez devoir commencer par débrancher la batterie. Feu de croisement citroen C2 1.1l - C2 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Éteignez le véhicule, coupez le contact et ouvrez le capot. Retirez ensuite une cosse de la batterie afin que la voiture ne soit plus alimentée. Deuxième étape: dévisser le phare Le phare est maintenu par plusieurs attaches ainsi que des vis. Attention à ne pas perdre ces petits éléments lors du démontage. Pour pouvoir entièrement accéder à ces vis et ces attaches, il est hélas souvent nécessaire de démonter aussi le pare-chocs. Encore des vis que vous allez devoir démonter! Troisième étape: Sortir le phare Si les vis ont été retirées, le phare reste tout de même branché électriquement.
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