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Toute l'activité Accueil Pratique Discussions libres (Général) Avis / Questions Audi a4 v6 2, 4 essence Bonjour chers confrères, J'ai l'idée de me trouver une A4 (AUDI forever) avec un V6 essence pour changer. Y a t-il un ancien ou actuel propriétaire du V6 2, 4 165ch qui peut me donner des renseignements objectives sur ce que ca vaut? Surtout en comparaison avec le très bon V6 TDI 150. Merci et pas de commentaires BM ou Peugeot ou Alfa ou... j'arrete là! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 48 Créé 18 a Dernière réponse 1 a Participants fréquents à ce sujet 2 16 1 chechu 2 posts s 16 posts Yek 1 post Reebs74 Aucun intéret le 2. 4, puisque le 2. 8 n'est pas plus cher d'occasion et ne consomme pas plus. a écrit'] Effectivement tu as raison. Moteur audi v6 essence au. Le 2, 8 consomme meme un poil moins mais revers de la medaille a une fiscalité de 13cv contre 11cv..... est plus rare et a tendance à être un poil plus cher d'après mes recherches. La fiscalité n'a pas que des inconvénients... frais réels mon cher, frais réels.
Infos Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid 218 année 2022: VS Marque: Volkswagen Catégorie: Grand Break Carburant: Hybride Essence Modèle: Arteon Shooting Brake Année: 2022 Prix Arteon Shooting Brake eHybrid 218: 55490 Infos éléctriques Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid 218 année 2022: Batterie: Lithium-ion (Li-Ion) Puissance batterie: 10. 4 kWh Consommation éléctrique: 18 kWh Puissance maximum de recharge sur superchargeur: 3. Audi mise sur le carburant renouvelable avec ses V6 diesel. 6 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur: 4 heures, 20 minutes Puissance Moteur 1: 115ch Couple Moteur 1: 300Nm Emplacement Moteur 1: Avant Autonomie moyenne: 54 Km Autonomie max: 68 Km Puissance de la batterie brut: 10. 4 kWh Puissance totale Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid 218 année 2022: Puissance: 218ch Couple: 400 Nm à - tr/min Mecanique Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid 218: Cylindrée: 1. 4L 4cyl. inj. directe turbo Puissance: 156 ch à 5000 tr/min Transmission: Avant Couple: 250 nm à 1500 tr/min Performances Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid 218: Vitesse max: 222 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): - / - / - / 100 km Cout d'une recharge: 1.
90 / 5. 70 / 7. 20 / 100 km Autonomie optimale: 1140 Km Autonomie moyenne: 903 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 5. 9 s Rejet de Co2: 191 g/km Dimensions/Poids Audi A5 3. 0 V6 TDI: Poids à: 1610 kg Taille réservoir: 65 litres 225/50R17 2 trains Dimension (L/l/h): 15. Vente de moteurs neufs et échange pour AUDI A5 | France Moteur. 00 / 15. 00 / 1. 38 Volume du coffre: 455 dm3 Autres motorisation: Volkswagen Arteon Shooting Brake Autres motorisation: Audi A5
J'ai depuis peu une A6 2. 4 V6, et j'avoue que cela est un réel plaisir de la conduire. La consommation est correcte, 500 km d'autoroute à 140-150 km/h et une moyenne de 8. 8L/100. C'est un petit v6 (2. 4) mais suffisament puissant. En bref pour le moment, j'en suis vraiment satisfait. J'ai essayé une A4 2. 8 et franchement, on entend strictement rien!! Franchement dommage Et en discrétion, sonorité? En étant objectif, ca veut dire quoi on entend rien? Il est trop encapsulé ou trop peu chantant? C'est vrai que ce moteur est dicret, à l'interieur du véhicule on ne l'entend pas du tout, il faut ouvrir la fenetre pour apprecier le son du V6... Je crois que le 1. Moteur audi v6 essence sport. 8T est plus performant. Par contre c'est un 4pattes. Fait chier, tu casses mon reve! A ce point là!? Mais à 5000 trs, tu dois l'entendre quand meme? Dire qu'on entend rien est exagéré, mais il est très discret. En gros c'est pareil pour le V8, mais à partir de 400'tr la sonorité devient très sympa. Comment tu fais pour consommer aussi peu avec ton V8 quattro?
LANTERNEAU REMI TOP VARIO 900 X 600 A MANIVELLE Cadre simple - Sans lumière et sans ventilateur - REMI top vario est le lanterneau multifonctionnel de REMIS - pour les caravanes et les camping cars avec une épaisseur de toit de 24 à 35mm. - Les avantages particuliers: grande isolation grâce aux doubles vitres fumées en acrylique, store moustiquaire et plissé séparé. La particularité: une nouvelle manivelle pour faciliter considérablement l'ouverture, même pour les personnes de petite taille. L'angle d'ouverture de 60° apporte plus d'air et une meilleure vue. - Lanterneau design moderne, construction avec cadre en plastique - Système modulaire, cadre intérieur avec différentes possibilités de modules - Cette version est la plus simple, sans ventilateur ni lumière. LANTERNEAU VENT FIAMMA 40 X 40 BLANC - FIAMMA. - Système de store intégré, éprouvé depuis des années - Excellentes propriétés d'isolation grâce à une double vitre isolante en acrylique fumé - Store à moustiquaire à maille fine, efficace même sur les bords - Utilisation et fonctionnement facile grâce à une nouvelle manivelle - Montage facile - Grand angle d'ouverture - Montage Chaque lanterneau REMItop vario est naturellement fourni avec une notice de montage.
Ce modèle blanc dispose des mêmes caractéristiques qu'un lanterneau en aluminium. Ils sont opaques tous les deux. Seules différences notables, l'aluminium est plus design, mais aussi plus cher. Le système d'ouverture Le lanterneau étant situé en hauteur, son ouverture doit être facilitée. Choisissez pour un lanterneau à manivelle ou un kit avec barre de levage. Un système offrant différents degrés d'ouverture peut être utile pour vous permettre d'aérer en votre absence. Lanterneau de toiture. Les accessoires Pour gagner en confort, vous pouvez choisir des accessoires supplémentaires pour accompagner l'installation du lanterneau. Optez pour des stores, notamment un store d'isolation qui agit comme protection contre le chaud ou le froid si votre lanterneau est transparent. Une moustiquaire peut aussi être utile l'été. Choisir une marque reconnue Pour vous garantir un équipement de qualité, optez pour un fabricant spécialisé: citons par exemple Dometic, Heki, Fiamma, Ludospace, etc. Installation du lanterneau: conseils avant la découpe L'installation d'un lanterneau est à la portée de tous.
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