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Le site toulousain de l'IPSA bénéficie de l'environnement exceptionnel de cette grande capitale aéronautique et spatiale. Un campus multi-école Le campus toulousain, regroupant l'IPSA, Epitech et l'ISEG Marketing & Communication School et l'ISG Programme Business & Management 3+2 donne aux étudiants un espace convivial, avec des lieux de vie, des espaces de travail collaboratif et un incubateur dédié aux start-ups permettant aux projets des étudiants et des jeunes diplômés de se développer dans un environnement protégé. Toulouse, capitale aéronautique et spatiale Toulouse est sans aucun doute la ville idéale pour les passionnés de l'aéronautique: Sur le plan industriel avec Airbus, Alcatel, Astrium, Thales, Latécoère, etc. Sur le plan de l' enseignement supérieur avec les grandes Ecoles françaises de l'aéronautique et de l'espace et l'un des plus grands pôles universitaires de France. Sur le plan de la recherche avec le CNES, l'ONERA, de nombreux laboratoires du CNRS. Accéder au campus de l'IPSA Toulouse 40 Boulevard de la Marquette, 31000 Toulouse Métro ligne B (jaune), arrêts: Canal du midi ou Compans Caffarelli Bus: Lignes 1, 16, 45 et 63: arrêts Leclerc et Compans Caffarelli Lignes 15 et 70: arrêt Passerelle Haedens
Montagnes ou désert à franchir, avaries mécaniques, tribus hostiles: malgré les périls, ils ont ouvert la voie du transport en avion. 1er vol du Concorde - archives municipales - André Cros - côte 53Fi1909 1955 - Vol au-dessus de Toulouse Dès les années 50, l'industrie aéronautique française développe ses propres modèles d'avions. La Caravelle s'envole de Toulouse le 27 mai 1955: c'est le premier avion à réaction de série destiné aux vols moyen-courriers. Le Concorde est aussi une prouesse technologique. Issu d'une coopération franco-britannique, capable de franchir le mur du son, c'est à Toulouse qu'il a décollé pour la première fois en 1969. Rémi Deligeon 1969 - Les avions d'Airbus Airbus naît de la volonté d'entreprises françaises, britanniques, allemandes et espagnoles de concevoir des avions gros porteurs. L'assemblage a lieu à Toulouse: l'A300 est le premier modèle commercialisé, viennent plus tard d'autres modèles, notamment l'A380, le plus gros avion de ligne long-courrier ou encore l'insolite Beluga XL, capable de transporter des sections d'avion.
Informatique - ordinateurs moyens et gros systèmes télédétection géo information logiciel satellite.. vieillissement des revêtements en ambiance spatiale et ainsi apporter une solution globale de conception, fabrication et application de revêtements pour l'espace et la haute technologie. Elle travaille en étroite... Peintures et vernis revêtements pour satellites et lanceurs revêtements de contrôle thermique revêtements silicones revêtements thermiques et antistatiques pour lanceurs stinées aux domaines de l'aéronautique, du spatial et de la défense. Son savoir-faire repose sur la fabrication des pièces et sous ensembles composites: de l'approvisionnement des matières premières à... bureau d'étude et d'assistance technique production de pièces et sous-ensembles composites usinage de composites.. la recherche dans les domaines aéronautiques, spatial et systèmes connexes. L'institut délivre des formations de très haut niveau: formation ingénieur ISAE-SUPAERO, masters, mastères spécialisés,...
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Le ministre de l'Economie Bruno Le Maire a annoncé l'examen de plans de soutien, notamment pour le secteur aéronautique. M. Cador garde toutefois "une totale confiance dans le marché de l'aéronautique et dans les produits d'Airbus". "On n'empêchera pas les gens de voyager ou d'aller rencontrer des clients", se rassure-t-il. Yann Barbaux, le président de Aerospace Valley, avance quant à lui les "atouts" de la filière pour le futur: "des entreprises performantes, avec des personnels compétents, qualifiés" répondant à "des exigences en termes de qualité". Autant de ressources permettant selon lui de saisir les opportunités qui pourraient se présenter dans les secteurs de la défense ou de la santé, au moment où le débat sur la souveraineté industrielle nationale est lancé.