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POITRASSON #1 23-01-2007 09:21:32 Bonjour à tous... Je ne sais pas pas si je suis sur le bon forum mais bon en général tuning et jantes font bon ménage... Voila mon problème.... Passer de 15 à 16 pouces per. J'ai un espace 3 fin 2001 qui est monté en 225/55/16 et sur la neige, c'est pas le top mais j'ai aussi des jantes tôles en 15 pouces (605, espace, XM) et l'entraxe convient et je pourrai monter du 205/65/15.... c'est ok pour l'entraxe et pour la correspondance des diamètres.... Mais est ce que ça passe au niveau des étriers de frein? (Les jantes ne sont pas là sinon j'aurai essayé.... ) Merci pour les réponses et bonne journée.. chari #2 23-01-2007 13:02:30 Bonjour Vous êtes dans les limites admises, sachant que votre nouvelle monte a une circonférence plus petite que la précédente; conséquence directe, les vitesses tireront plus court et par voie de conséquence, la vitesse affichée sera plus importante que la vitesse réelle, mais vraiment, ce sera négligeable, de l'ordre de 3 ou 4 km/h; bonne journée sebi01 #3 23-01-2007 22:49:00
2015, 06:47, modifié 1 fois. Anonyme 3232 Message par Anonyme 3232 » 21 oct. 2015, 21:11 Bonsoir, Polo je crois que nous ne parlons pas la même langue! Moi je parle d'ingénieurs toi tu parles magasiniers, moi je parle jantes et toi tu parles enjoliveurs. Après qu'il ait des craintes lors du remplacement d'une jante, c'est autre chose et ce n'est surtout pas une preuve, mais en plus ça n'a me semble t'il rien à voir avec la questions initiale de rifi58. Passer de 15 à 16 pouces 2019. par rifi58 » 21 oct. 2015, 21:15 bob11 a écrit: Je ne sais pas si ça peut t'aider: Sur mon camping-car le porteur est un Renault 125 CV et les jantes sont en 16 ", à la conduite je n'ai pas trop ressenti de différence avec le Fiat monté en 15" Merci pour ton témoignage de retour de terrain. Juste une précision, afin de comparer ce qui est comparable, sur tes jantes de 16", tu avais bien des 225 / 75 R16? fifi1966 Apprenti confirmé Messages: 100 Enregistré le: 03 mars 2011, 20:10 par fifi1966 » 23 oct. 2015, 08:55 Re Force est de contraster que tu as raison, et comme Fiat ne donne qu une référence de jante Alu pour les ducato x290, la nouvelle norme doit etre 130 entraxes sur le 15 et le 16.
hauteur = largeur du flanc (en théorie) (16 x 25, 4mm) + (2 x 7, 50 x 25, 4mm) = 787, 4 mm en théorie Ces pneus ont un rapport de hauteur égal à environ 100% de la largeur du pneu. -- DEFENDER 110 tôlé 2 places 2. 2 TDCI - 2012 - 100 000 km
A savoir que les jantes tôle et aluminium sont concernées. Cas concret Prenons un exemple avec une Peugeot 206 CC 2. 0 de 2004 Dans notre situation nous avons récupéré les dimensions homologuées sur notre portière conducteur par le bais de l'autocollant officiel constructeur ci-dessous mais il est possible de retrouver ces informations dans votre notice ou livret technique. Passer de 14 à 15 " sur le forum Automobiles - 07-05-2014 14:06:16 - page 2 - jeuxvideo.com. A priori une seule monte homologuée en 16 pouces est disponible pour ce véhicule avec des dimensions pneus en 205/45R16, indice de charge 83 et indice de vitesse W. Passons maintenant sur les homologations du cahier européen certifiées pour ce véhicule. Surprise! Nous constatons sur la colonne de gauche que de nombreuses dimensions de jantes homologuées n'étaient pas inscrites sur l'autocollant constructeur. Oui, oui, Peugeot ne nous annonce pas tout, et c'est le cas pour la plupart des constructeurs. Conclusion: Le 16 pouces n'est pas le seul diamètre homologué pour notre chère 206 CC, la possibilité de monter du 17 voir du 18 pouces est parfaitement envisageable.