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Modérateur: Mécaniciens 0 Aucun vote Nombre total de votes: 0 Votre vote a été pris en compte. cleophas 2, 48m de porte-à-faux Bonjour à tous Mon inquiétude était ce porte-à-faux de 2, 48m sur ce Fortero h6975 Dethleffs. J'ai donc demandé au revendeur de faire un essai afin de savoir s'il ne touchait pas lorsque je rentrais dans mon impasse. En effet, mon impasse privée et non goudronnée est en contre bas de la route récemment goudronnée ce qui occasionne un léger dénivelé et de plus en dévers puisque je tourne à 90° pour rentrer dans mon impasse. En lisant un peu partout sur le net, bon nombre de personnes semblent avoir régulièrement touchées ce qui m'inquiétait. Est-ce que je peux monter un porte-moto sur châssis Al-Ko ?. Je ne sais pas si le porteur Ford en roues jumelées est différent des autres mais j'avoue être très surpris d'être passé comme "comme un avion" dans mon impasse et d'avoir braqué pour me garer sans soucis malgré l'effet de coup de balai que pouvait occasionné du moins surprendre ce porte-à-faux. il est vrai qu'il est "à vide" mais d'après le vendeur, propulseur avec un roues jumelées est différent qu'un tracteur.
0 TCe 100 Energie Gaz Architecture Trois cylindres en ligne Alimentation Turbo Injection Injection multipoints Cylindrée 999 cm³ Puissance réelle maxi 100 ch / 74 kW Au régime de 5 000 tr/min Couple maxi 170 Nm Transmission Boîte de vitesse Mécanique 6 rapports Mode de transmission Traction Performances Vitesse maximale 188 km/h 0 à 100 km/h 11, 8 s Consommation Mixte 5, 4 L/100km Emission de CO2 122 g/km Fiche technique Renault Clio 5 GPL Top 6 – Renault Captur 1.
Que faut-il retenir? Au-delà des recommandations d'usage et de prudence sur la longueur du porte-à-faux, il faut veiller à la bonne répartition des charges, ne pas trop excentrer les poids. Si toutefois, on veut transporter du lourd, sans dépasser la limite de poids par essieu et le PTAC (très important), on peut opter pour la remorque et/ou installer une suspension pneumatique qui va rétablir l'assiette du camping car.
TDM 2020 "avorté" après 9 mois aux USA cause covid, on y retourne dès que notre M210 est terminé. En 2024??? Xavier-64 Pas si incognito que ça! Reactions: Messages: 2570 Enregistré le: 15 sept. 2014 22:40 Re: le porte-moto compte-t-il dans porte à faux AR? Message par Xavier-64 » 24 sept. 2020 22:06 Salut, pour le PAF arrière, il y a une notion de ferrures et accessoires... qui fait 12 cm en standard... Empattement et porte a faux camping car park. et est indiqué sur le BR. Soit tu arrives à faire un porte moto pliable (exemple Mirus avec un hayon, ou comme certain portes vélo que l'on peut voir sur les trafic... ) et tu passes l'homologation comme çà. J'ai pu voir aussi que sur certain certificats de carrossage, certain monteur font des porte rouleau avec des ferrures de 70 cm... avec autorisation Renault et du fait des masses non uniformément réparties... Ou tu réalises un porte moto qui vient s'accrocher sur les ferrures que tu ne présenteras pas à l'homologation. Le porte moto et les moto sera considéré comme chargement qui dépasse sur l'arrière.
Camping-cars de plus de 7 m de long ou de plus de 3, 5 Tonnes. Aujourd'hui bien des camping-cars dépassent allègrement les 7 mètres de long, (et parfois les 3. 5 tonnes). Comment équiper votre camping-car solaire? Si vous avez besoin de conseils personnalisés pour équiper votre camping-car, van ou fourgon aménagé d'une batterie, d'un convertisseur, d'un groupe électrogène ou encore d'un kit panneau solaire, nous vous conseillons de contacter notre partenaire My Shop Solaire. Quelle est la longueur du porte-à-faux arrière? Le porte-moto compte-t-il dans porte à faux AR ? - Forum BMH. On considère généralement que la longueur du porte-à-faux arrière ne devrait pas dépasser la moitié (50%) de celle de l'empattement. S'écarter de cette valeur n'est pas rédhibitoire, mais amplifie les risques de délestage de l'essieu avant si d'aventure l'on charge trop l'arrière. Comment profiter d'un camping-car de 7 mètres de long? Dans un espace réduit, il est possible d'obtenir une cabine de douche indépendante des toilettes, propulsant le niveau de confort d'un tel véhicule vers celui des engins plus grands.