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À l'inverse, il reste propre plus longtemps si vous avez pour habitude d'emprunter l'autoroute ou d'effectuer de longs trajets. Clio 2 essence ou diesel: comment nettoyer un catalyseur bouché? Un catalyseur encrassé ou bouché rend le moteur moins puissant. Votre Renault Clio 2 risque en outre d'être recalée lors du contrôle technique. CATALYSEUR RENAULT CLIO 1.4. Pour y remédier, nettoyez-le régulièrement en optant pour l'une des 2 solutions suivantes: Réaliser un décalaminage Le décalaminage par hydrogène est le fait de brûler les dépôts de suie (calamine) accumulés dans le catalyseur ou le FAP. Il s'effectue chez un garagiste et coûte près de 90 euros. Cette méthode est recommandée si votre catalyseur est bouché ou particulièrement encrassé. Utiliser des produits nettoyants L'efficacité de ces produits nettoyants varie selon les marques. La technique est simple: Choisissez un produit dédié au catalyseur; Effectuez la moitié du plein; Versez le produit nettoyant dans le réservoir; Roulez sur l'autoroute pendant une heure au minimum en maintenant le moteur de votre Renault Clio2 à un régime stabilisé.
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Une fois votre catalyseur purgé, votre moteur devrait retrouver sa puissance. Dans le cas contraire, consultez un professionnel. Quand changer le pot catalytique d'une Clio 2? En moyenne, un catalyseur est à remplacer tous les 100 000 à 120 000 kilomètres. Il peut toutefois fonctionner sur 150 000 kilomètres, voire 200 000 kilomètres, si vous l'entretenez régulièrement. Un nettoyage tous les 20 000 kilomètres est notamment conseillé si vous roulez peu. Catalyseur pour RENAULT CLIO II 1.4 16V (B/CB0P) 98CV - Catalyseurs et Filtres à particules | Webdealauto | Page 1. Un catalyseur HS s'accompagne de divers symptômes, dont: Une baisse de puissance; Un moteur qui cale; Des vibrations ou un bruit métallique inhabituel provenant de votre ligne d'échappement; Une surconsommation de carburant; Des à-coups; Une fumée noire; Un voyant moteur allumé. Comment remplacer un catalyseur? L'idéal est de confier cette opération à un garagiste. Ci-après les étapes à suivre si vous désirez toutefois changer votre catalyseur par vos propres moyens: Garez votre Renault Clio2 sur une surface plane; Surélevez-la à l'aide d'un cric et de chandelles; Patientez, le temps que le catalyseur refroidisse; Retirez la sonde lambda; Dévissez le catalyseur; Installer la pièce de rechange; Remontez la sonde lambda.
Bonjour, J'envisage de changer moi-même le catalyseur de ma Clio 2 1. 4L 16V (05/2005, type BB0PEG, moteur K4J), j'aurais besoin de conseils/consignes. J'ai cherché dans le forum et sur internet mais je n'ai pas trouvé de tutoriel. Pour la petite histoire, on me diagnostique un catalyseur foutu après que j'ai changé les bobines d'allumage de la Clio. Il semblerait que le temps pendant lequel j'ai roulé avec une bobine défaillante ait suffit pour abimer le catalyseur. J'avais roulé sur 3 pattes quelques centaines de kilomètres avant de changer les bobines. Depuis que je les ai changées, le voyant des gaz d'échapement sur le tableau de bord ne s'est jamais éteint. Donc voilà, le garagiste Renault me fait le devis suivant (Prix H. T. Catalyseur pour Renault Clio 2 Kangoo 1.4 1.6 i - Origine Pièces Auto. ): - 1x Catalyseur (OEM 82 00 426 242): 432. 46€ - 1x Joint Collecteur (OEM 77 00 423 572): 4. 32€ - 1x Collier échapement D=50 (OEM 82 00 157 361): 8. 98€ - 1x Contacteur double (OEM 77 00 414 988): 13. 46€ - 1. 3x OG Remplissage Catalyseur (ref: 1258): 71.
Alors quelques précisions: J'ai roulé 4h avec les problèmes de bobines mais seulement 50 km! (eh oui c'est ça le périphérique un jour de grève.... ). Sinon quand le voyant rouge indiquant un problème de combustion de l'essence s'est allumé j'ai roulé à peine 5-10 km avant de l'emmener au garage. Ah oui et autre chose, le garagiste m'a dit après avoir changé les bobines, "roulez encore un peu avec pour voir si ça se décrasse pas tout seul", y'a vraiment une chance que ce soit le cas?? C'est possible, mais le seul moyen pertinent de savoir c'est une mesure de la sonde lambda et une mesure des gaz d'echappement avec un analyseur de gaz, il faudrait passer à la valise pour voir les défauts. Catalyseur clio 1.4 console. A+ Salut à tous, Pour clore le sujet, voici le fin mot de l'histoire, 24h plus tard le voyant indiquant un problème sur le pot catalytique a disparu tout seul comme un grand! Le garagiste avait donc raison quand il disait que ça pouvait "se decrasser tout seul" lol..... juste une info avant de fermer le sujet, cette semaine j'ai remplacé une bobine double (donc 2 cylindres) sur un kangoo qui a roulé plus de 100Kms comme ça, après remplacement l'analyse des gaz était parfaite, donc pot catalytique intact.