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Il s'agit d'un ballon de trois mètres de diamètre, sustenté à l'hydrogène pour voler, et recouvert de panneaux photovoltaïques légers. Il est raccordé à un caisson par un câble électrique pour transférer l'énergie. Il suffira de douze heures pour produire de l'énergie. L'avantage du cerf-volant solaire, c'est d'obtenir plus de lumière et d'énergie qu'une installation au sol. Si ses premières applications sont humanitaires, l'engin pourrait aussi être utilisé en festival, voire dans son propre logement, en autoconsommation. Le cerf-volant sous-marin, héritier des hydroliennes On sort du règne des vents pour entrer dans celui des courants. Car les cerfs-volants peuvent aussi bien se déplacer dans les airs qu'en mer, et produire davantage d'énergie que les hydroliennes classiques. Leur avantage: une liberté de mouvement rendue possible par le fait qu'elles ne sont pas arrimées au fond de l'eau. Cerf volant sous marin peu. Le prototype le plus encourageant, c'est la Deep Green Turbine de l'entreprise Minesto. Retenu par un câble, ce cerf-volant sous-marin effectue des loopings en forme de huit afin de générer de l'énergie.
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La technologie utilise de l'énergie renouvelable à partir des courants de marée à faible débit et les alimente dans un réseau électrique. Comment cela fonctionne-t-il en pratique? La puissance des marées « Imaginez que vous faites voler un cerf-volant dans le vent. Lorsque vous déplacez le cerf-volant latéralement, vous remarquez qu'il vole vite – bien plus vite que le vent ne souffle. Imaginez attacher une turbine au cerf-volant et la mettre dans l' océan, où elle est tirée par le courant au lieu du vent, et vous avez le concept de notre technologie Deep Green », explique Bernt Erik Westre, CTO de Minesto. « Sur notre cerf-volant, la turbine entraîne un générateur qui produit de l' électricité. La « laisse » qui tient le cerf-volant transfère l'électricité à un joint ancré dans le fond marin. HYDROWING : un second cerf-volant sous-marin à l'essai - Énergies de la Mer. De là, un câble conduit l'électricité jusqu'au rivage, où il alimente le réseau. A bord du cerf-volant se trouve un système de contrôle automatique. Nous le supervisons et le surveillons depuis un emplacement à terre.