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Polish pour optiques de phares Sonax Réf: 02761410 classé dans: Vitres - Phares Sonax Profiline Headlight Polish (réf: 02761410) est le polish de la gamme SONAX spécialisé pour les phares en polycarbonate. Enlève le jaunissement, le ternissement et les fines rayures de vos phares qui retrouveront leur apparence d'origine. Le produit s'utilise avec une polisseuse et des pads en laine. L'optique retrouve sa transparence et sa performance d'éclairage permettant de revaloriser votre véhicule et de conduire en toute sécurité grâce à une meilleure visibilité pour vous et pour les autres. Aérosol vernis optique pour phare 400 ml. Livraison prévue le 07/06/2022 Vidéo Guide d'utilisation 1- Lavez soigneusement les phares et enlevez toute saleté grossière, puis masquez-les soigneusement. 2- Appliquez maintenant la pâte à l'aide d'une machine à polir et de peau d'agneau et polissez bien jusqu'à ce que le plastique soit transparent. Si nécessaire, polissez avec une éponge de polissage extra douce. 3- Enlevez les résidus de polissage avec un chiffon doux en microfibre SONAX ultra fin et scellez ensuite avec le revêtement pour phares PROFILINE.
Appliquez quelques sprays de produit nettoyant pour vitre et essuyez avec un chiffon microfibre pour vous assurer que vous ne laissez pas de contaminant sur la surface du phare. 2 Sandpaper: de 1000 à 1500 (plus fin) Ce type de papier offre un gain plus fin que l'autre (plus le chiffre est élevé, plus il est fin). Appliquez un produit nettoyant vitre sur le papier, ou de l'eau, pour lubrifier. C'est ce que l'on appelle du « Damp sanding » (damp = humide). Cette étape numéro 2 est la plus importante des 3, car elle va dicter le niveau de clarté avec votre produit final. L'objectif ici est de supprimer les rayures et le flou créés par l'étape numéro 1. 3 Astuces de pros: Cette fois-ci, faites des mouvements de haut en bas contrairement à l'étape numéro 1. De temps en temps, aspergez le papier pour éliminer les résidus de plastique. Polish pour phare en polycarbonate price. Lorsque vous pensez avoir fini, allumez vos phares, car la lumière vous permettra de voir les nouvelles marques que vous avez faites. Il faut que celle visibles aille de bas en haut.
Bonjour à tous les Clioteux Je continue ma petite série de tutos persos. Ce coup-ci, il s'agit de la rénovation d'un phare en polycarbonate ternis. Vu et revu vous me direz, et vous aurez raison. Mais j'apporte une nouvelle expérience: le test du "nouveau" produit Meguiar's Plasti'X. Comme ça, vous pourrez vous faire votre propre opinion.