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À ce stade, elle ne démarre tout simplement pas. La mort de la batterie de voiture, aux fins du présent article, fait référence à l'incapacité de la batterie à tenir une charge, généralement causée par la sulfatation. À la base, une batterie de voiture est constituée de plaques alternées de métaux différents, généralement du plomb et de l'oxyde de plomb (Pb et PbO2), dans un bain d'électrolyte, généralement de l'acide sulfurique (H2SO4) dans de l'eau. Battery voiture gelee sur. Lors de la décharge, l '«acide de batterie» facilite la circulation des électrons, de la plaque Pb à la plaque PbO2, générant un courant électrique pouvant être utilisé pour démarrer le moteur ou éclairer les phares, par exemple. En raison de cette réaction chimique, les deux plaques deviennent plus similaires sur le plan chimique et convertissent des plaques de batterie de voiture entièrement déchargées en sulfate de plomb (PbSO4), ce qui constitue le problème. La sulfatation dite «douce» de la batterie se produit pratiquement à chaque décharge de la batterie mais, comme elle est généralement immédiatement rechargée, le flux d'électrons force facilement la réaction chimique opposée, ce qui entraîne la disparition des plaques de Pb et de PbO2.
Et puisque la nuit tombe plus tôt, et que la pluie et le brouillard peuvent être de la partie, on a tendance à utiliser plus souvent les phares, voire à activer les options de dégivrage. Que de belles inventions, mais qui puisent un maximum d'énergie. C'est pourquoi, en cas de températures très basses, il est essentiel de conserver une charge complète de sa batterie. Changement de batterie: savoir quand il est temps Les effets du froid peuvent rapidement impacter votre batterie. Les mauvais effets du froid sur une batterie de voiture. Voici les avertissements à prendre en compte qui pourraient bien annoncer une nécessité prochaine de changement: Il est difficile, ou impossible, de démarrer Le tableau de bord indique que la batterie est déchargée Les phares éclairent moins La batterie semble perdre de sa puissance dans les démarrages à froid S'il est trop tard, il n'y a plus de choix: il faut effectuer un changement de batterie. Il est possible d'en trouver aisément dans n'importe quelle grande surface, mais nous vous recommandons de jeter un œil sur où les prix sont plus raisonnables, et le choix plus large.
Ta batterie a déchargé et gelé, faut s'assurer quelle est bien charger lorsque tu ne l'utlise pas, tu doit mettre la batterie à la chaleur et la charger à basse ampérage, maintenant les chargeur automatique ont peine à récupérer une batterie dans cet état, si elle ne reprend pas son voltage, tu peut la survolter avec des cables à partie d'une autre pleine charge et la décharger pour ensuite la recharger, tu fait ceci à quelques reprise et voit si elle prend du mieux, si elle s'améliore, elle peut se récupérer avec une charde lente prolongé. Faire un pas derrière parfois peut permettre de renforcer l'amitié. La critique est une bonne chose si ajouté a quelque compliments. Comment faire revivre une batterie de voiture morte. Alain par tigrou_838 » 27/01/11, 13:36 avant la tentative de charge j'etait descendu a 4. 5 plus ou moins, la batterie avait a peu pres 8ans, et aussi comme toi je laisse les batteries dans le garage en les oubliant, mais meme la il faut de temps en temps les charger. la tienne en plus était dehors, donc avec le froid c'est pas bon du tout, comme dis par alianG elle a du gelé.
maintenant je charge toujours avec le chargeur a courant pulsé qui analyse et charge avec des pics, qui "renove" un peu les veilles batteries qui ne sont pas totalement HS, cour circuit ou autre et permet de maintenir une meilleur charge. par Christophe » 27/01/11, 13:59 Alain G a écrit: La batterie a déchargé et gelé, faut s'assurer quelle est bien charger lorsque tu ne l'utlise pas, tu doit mettre la batterie à la chaleur et la charger à basse ampérage, maintenant les chargeur automatique ont peine à récupérer une batterie dans cet état, si elle ne reprend pas son voltage, tu peut la survolter avec des cables à partie d'une autre pleine charge et la décharger pour ensuite la recharger, tu fait ceci à quelques reprise et voit si elle prend du mieux, si elle s'améliore, elle peut se récupérer avec une charde lente prolongé. Battery voiture gelee de la. Ok, pour la recharge à bas courant, c'est ce que le chargeur intelligent est entrain de faire la (c'est un optimate pour moto). J'ai mis un consomètre dessus pour suivre: il prend 17Watts là, donc l'intensité à la batterie ne doit pas dépasser 1.
5, apres renseignements aupres de specialiste, la batterie c'etait autodechargé normale pour une batterie au plomb, mais elle c'etait mise en cours circuit sur un element, impossible a ratrapper et batterie HS. donc a la dechetterie direct. maintenent je sais qu'il ne faut pas laisser les batteries sans utilisation pendant plus d'un mois, et mettre un coup de chargeur pendant un ou deux jours chaque mois. voila ma petite experience sur le sujet. tigrou par Christophe » 27/01/11, 12:09 Merci ca sent pas bon pour la suite... c'est ce que je là c'est pas 1 élement mais 4 ou 5 qui se sont mis en CC pour descendre si bas... T'étais à combien de volt avant la tentative de charge? Combien d'année avait la batterie? Bah on vera tiens au courant... Batterie voiture geant casino. Je laisse depuis des années 'et toi aussi je pense? ), des batteries moto sans utilisation pendant 4 à 5 différence c'est qu'elles sont au garage... Alain G Econologue expert Messages: 3044 Inscription: 03/10/08, 04:24 x 2 par Alain G » 27/01/11, 13:08 Salut Christophe!