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Grâce à une buse placée en fond de bac, l'incorporation des sels et des poudres est accélérée. En option, le tableau de commande peut être équipé d'un écran tactile remplaçant toutes les vannes manuelles, offrant des automatismes supplémentaires: pause de remplissage, remplissage automatique de la cuve d'eau claire en arrière-plan, rinçage du bac incorporateur, fonction anti mousse. Lire aussi: Amazone - Motorisation phase V sur le Pantera 4503 Comme son prédécesseur, le Pantera 4504 embarque des rampes mesurant jusqu'à 40 mètres d'envergure. Il accède également au système de contrôle de la hauteur de pulvérisation ContourControl, lui permettant, en option, de pulvériser à 30 km/h. Pulvérisateur automoteur Pantera 4503 AMAZONE. Son réservoir à carburant est annoncé plus accessible, désormais à gauche, et contient désormais 290 litres (230 litres auparavant). La quantité d'AdBlue pour alimenter le système de dépollution du moteur Stage V reste de 20 litres. La cinématique pour l'hydraulique a été repensée, notamment pour l'entraînement des ventilateurs et des pompes de pulvérisation: la régulation Eco gère plus finement le moteur en fonction de la charge pour limiter la consommation de carburant.
Si vous activez ce contenu, les données personnelles seront traitées et des cookies seront installés. Aucune vidéo disponible. AMAZONE Pulvérisateur automoteur Pantera 4504 Pulvérisateur automoteur Pantera 4503 AMAZONE AMAZONE la précision d'AUJOURD'HUI: Pulvérisateur automoteur Pantera Cela pourrait aussi vous intéresser
Le circuit de bouillie est optimisé. La double pompe pistons-membranes, positionnée côté droit de la machine, assure une puissance d'aspiration jusqu'à 700 l/min au remplissage avec une réduction significative du bruit pour l'opérateur. Elle bénéficie de membranes « Blueflex » de série. Grâce au suivi de terrain ContourControl sur la rampe Super-L3 36 mètres, le Pantera 4504 peut aussi bénéficier de l'option vitesse de travail jusqu' à 30 km/h. Un nouveau bac incorporateur de 60 litres équipe le Pantera 4504. Grâce à une buse placée en fond de bac, l'incorporation des sels et des poudres est accélérée. A l'identique de la gamme UX Super, le tableau de commande SmartCenter peut être équipé en option, du Pack confort Plus, d'un écran tactile remplaçant toutes les vannes manuelles. L'automoteur Amazone Pantera 4504 gagne en performance et ergonomie. Cette nouvelle version offre des automatismes supplémentaires (pause de remplissage, remplissage automatique de la cuve d'eau claire en arrière-plan, rinçage du bac incorporateur, fonction anti mousse).
L'Amazone Pantera reçoit la cabine Vista Cab de Claas. Selon le constructeur allemand, l'Amazone Pantera est conçu pour travailler rapidement dans les champs et se déplacer sur route à une vitesse de 40 km/h. La machine est dotée d'un châssis tandem à suspension hydropneumatique et à 4 roues directrices. Le moteur Deutz de 6 cylindres délivre 200 ch. Il est doté d'une nouvelle gestion du régime baptisée « ECO-Modus » qui permettrait une consommation minimale de carburant. Par ailleurs, le châssis de l'Amazone Pantera dispose d'une gestion active de la suspension et du réglage en continu et automatique de la voie (la voie est variable de 1, 80 m à 2, 40 m). La cuve principale a une capacité de 4000 litres. La rampe Super L a une largeur de travail jusqu'à 40 m (mini: 24 m). Pulverisateur amazone automoteur belgique. Le "distance Control" qui compte deux capteurs à ultra-sons permet de maintenir automatiquement le parallélisme avec le sol. La garde au sol de l'automoteur Amazone Pantera est de 1, 10 m minimum.