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Parvenu à proximité de l'aéroport de destination, il amorce la descente pour poser l'appareil… En douceur. Conditions de travail L'exercice du métier varie selon la compagnie (nationale, régionale…), le type de vol (régulier, charter…) et l'appareil (moyen-courrier, long-courrier). Le pilote doit faire face à toutes sortes de situations difficiles: vol de nuit, mauvais temps, espace aérien encombré, piste verglacée… Les long-courriers occasionnent une fatigue supplémentaire due aux décalages horaires, aux nuits blanches, aux changements de climat… Compétences En plus de ses compétences techniques concernant la navigation aérienne, le pilote de ligne doit savoir réagir avec sang-froid et rapidité à tout moment: décollage, vol, atterrissage. Mais aussi en cas d'imprévus: brouillard, orages, turbulences… Il fait preuve d'une exigence extrême envers lui-même et envers les membres de l'équipage. Enfin, le pilote est doté d'une très bonne condition physique et d'un bon équilibre nerveux. Formation La durée des études à l'Ecole Nationale des pilotes de lignes est quatre ans.
Source: "L'Espace Marocain" Magazine Pour s'aligner aux normes civiles, il était nécessaire d'homologuer la formation auprès de la Direction de l'Aviation Civile (DAC). Une homologation qui a nécessité entres autres la préparation de quelques documents dont le manuel d'instruction (MI), le manuel de l'organisme de formation (MOF), les documents en rapport avec les aéronefs de formation... A la date d'aujourd'hui, "l'ERA a approuvé la formation aéronautique théorique auprès de la DAC, et prépare l'homologation de la formation pratique", apprend-t-on sur le magazine " L'espace Marocain " édité par les FRA. Pour la formation en vol des 16 élèves pilotes de ligne (EPL), les FRA ont choisi les avions Diamond Aircraft DA40 et DA42 très utilisés dans les écoles de formation dont quelques écoles privées marocaines ainsi que l'ENPL avant sa fermeture. Le magazine ajoute qu'à l'issue de la formation "il ne faut qu'une qualification avec un MCC pour embrasser la carrière d'Officier Pilote de Ligne (OPL)".
Le commandant de bord demande alors l'autorisation de décoller à la tour de contrôle. Piloter et garder le contact Tout au long du vol, dans le cockpit, le pilote surveille l'ensemble des paramètres sur le tableau de bord (direction, altitude, météo, consommation de carburant…) et se maintient en liaison permanente avec la tour de contrôle. Il réagit immédiatement en cas de problème. Assurer la sécurité à bord Tous les vols commerciaux sont sous la responsabilité d'un équipage technique (crew) comprenant les pilotes (personnel navigant technique — PNT) et les navigants commerciaux (hôtesses et stewards — PNC). Le pilote de ligne doit avant tout assurer la sécurité des passagers. CONDITIONS D'ADMISSION: Bac scientifique ou technique Age 18 ans révolus Avoir un niveau d'anglais et français général permettant de dialoguer et d'utiliser les documents sans difficulté particulière. Aptitude médicale classe I (voir CFPNC Flight Academy) Les candidats doivent être reconnus aptes à suivre la formation après des épreuves de sélection et un test d'aptitude sur simulateur de vol (voir annexe) avant l'accord final pour inscription.
Le pilote ne doit souffrir d'aucune maladie ni de lésion, blessure ou infirmité même légère. Il doit posséder un équilibre nerveux et physique à toute épreuve pour supporter les déplacements fréquents, les nuits blanches, les décalages horaires et les changements de climat. Il lui faut toujours être présent et vigilant. C'est un métier qui demande une grande disponibilité d'esprit, une grande exigence vis-à-vis des autres et de soi-même, et une capacité de décision rapide. Corriger Formation: Science Maths classes préparatoires Corriger ECOLE NATIONALE DES PILOTES DE LIGNE Casablanca - ( public) La page précédente
Maths Physique (MP) ou Physique et Sciences de l'Ingénieur (PSI) et être détenteur du Concours National Commun Marocain (CNC) de 2021, Ou être détenteur d'un diplôme d'ingénieur d'état Marocain, Ou être détenteur d'un diplôme d'ingénieur étranger avec l'équivalence d'ingénieur d'état Marocain. Examen d'admission Les candidats seront soumis à des examens d'admission comportant des épreuves écrites et orales. Visite médicale Les candidats retenus à l'issue de la sélection devront subir des examens d'aptitude physique et mentale. Dossier de Candidature: Le dossier de candidature devra comporter dans l'ordre les documents suivants: Curriculum Vitae à jour précisant une adresse mail et un numéro de téléphone Copie de la Carte d'Identité Nationale. Copies des diplômes requis (Baccalauréat, Diplôme d'Ingénieur d'Etat Marocain ou Diplôme d'Ingénieur d'Etat étranger accompagné de l'équivalence, attestation de réussite du cycle d'ingénieur en attendant la délivrance du diplôme). CNC 2021 (Concours National Commun 2021) Fiche anthropométrique de moins de 3 mois Casier judiciaire de moins de 3 mois Les candidats souhaitant postuler doivent transmettre leur candidature au plus tard le 27 juin 2021 (inclus) à l'adresse suivante: NB: Tout dossier incomplet ne sera pas pris en considération.