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Modérateurs: Vinouchette, Moulagaufre, nubnub54 kidid7467 Membre Messages: 45 Enregistré le: lundi 28 mai 2012, 09:08:39 Civilité: Homme Version: Sporty Pack Couleur: Noir Obsidien Motorisation: 1, 6 HDi 16v 110ch BVM5 Date de fabrication: 03 nov. 2008 Kilométrage: 117000 Localisation: Pornic Contact: Couples de serrage des supports moteur... Bonjour à Toutes et à Tous; Permettez-moi tout d'abord, de Vous souhaiter une Merveilleuse Année 2019 Voilà, je m'apprête à changer ma distribution sur ma 1007. Grâce à quelques vidéos sur YouTube, cela devient plus accessible. Mais auparavant, j'ai encore besoin de votre aide. Couple de serrage des support moteur ? - S3 8L - (1999 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]. Sur ces vidéos, on trouve certaines données essentielles, mais pas toutes. Je recherche les couples de serrage des supports moteur principal et intermédiaire, comme sur la photo que je vous joint. Si quelqu'un à cette information, cela m'aiderai d'avantage. Merci Didier "Ne fait pas à autrui, ce que tu ne voudrais pas que l'on te fasse! " Peugeot 3008 2. 0HDI 150ch Premium Pack Bleue Abyss (02/2011) Peugeot 1007 1.
2019 14:37 Pour les couple de serrage, il y a une règles à respecter pour ne pas foirer son filetage, toujours s'arrête un quart de tour avant que ça pète par kikivroum » 21 oct. 2019 20:31 Merci de votre aide! Je pense que je vais galérer parce que 8 avec une torx 55, c'est pas mal... surtout quand l'écrou de l'arrière est si bien planqué! Je vous tiendrai au courant par Wooper90 » 21 oct. 2019 20:40 kikivroum a écrit: ↑ 20 oct. 2019 13:30... Et comment tu fais ça par Starko78 » 22 oct. 2019 02:51 kikivroum a écrit: ↑ 21 oct. 2019 20:31 Douille torx 55 avec dynamo d'un côté et de l'autre douille (17 si je dis pas de bêtises) articulé, et rallonge et ça se passe plutôt. Moteur Type 4 : les couples de serrage - Flat4ever.com . A 2 c'est l'idéal mais je m'en suis sortis solo.
Par exemple, dans le cas du serrage d'un carter avec un joint (couvre culbuteur, carter inférieur moteur... ). Ou si l'objectif est simplement de maintenir les pièces assemblées (pas de desserrage et pas de rupture de la vis). Dans le cas d'un support moteur, le serrage n'influence pas sur sa fonction. Il faut donc serrer suffisamment fort pour éviter le desserrage et pas trop pour ne pas casser la vis. Je t'invite donc à regarder une abaque comme ici: Tu verras que pour un même diamètre de vis il y a plusieurs couples de serrages possibles. C'est dépendant de la qualité de cette dernière. 10 Cours et formations électricité industrielle. Sa valeur est indiquée sur la tête, lorsqu'il n'y a aucune inscription sur la tête de vis il vaut mieux ne pas l'utiliser... C'est sans doute d'une piètre qualité. Pour info, la valeur courante indiquée sur les têtes de vis est 8. 8. Pour une même classe de qualité il y a aussi plusieurs valeurs de couple de serrage. C'est dépendant du coefficient de frottement de l'assemblage. En particulier du revêtement de la vis (et de l'écrou).
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Ouais c'est ça! Et je suis allé voir un ptit quincailler qui à quand même trop de matos et qui m'a parlé des clefs dynamométriques! Une bonne clef doit avoir un rapport de 5 entre son minimum et son maximum (norme de qualité): Exemple: Une clef qui commence a 40 Nm doit pouvoir aller au maximum à 40x5=200Nm. Si elle a un rapport supérieur, sa précision sera moins bonne. Cela est valable pour les clefs manuelles et non pas les électroniques. Si tu regarde le catalogue facom, tu verra qu'il y a un rapport de 5 au max. Donc normalement, tu dois avoir une clef de bonne qualité vu que tu as ton rapport de 5. Couple de serrage support moteur dans. Et oui il faut plusieurs clefs pour couvrir tous les couples de serrage. ps: cette histoire de qualité pour le rapport de 5 reste à vérifier, trop de gens disent trop de conneries, perso j'ai du mal à tout croire surtout quand je connais pas du tout le gonz et ses expériences, mais ça parait logique!
C'est pour ça que j'étais surpris qu'il n'y ait qu'un seul couple indiqué, je me demandais pour quelle vis c'était... En tout cas, c'est impressionnant, à quel point étaient abimés les supports qui avaient 5 ans... Et bonne surprise, j'avais souvent des bruits parasites au niveau du moteur (depuis la dernière réfection moteur et la pose des silent blocs que j'ai changés), depuis les nouveaux silent blocs, ils ont disparu! Couple de serrage support moteur de la. Pages: [ 1] En haut