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bonjour, ma tronçonneuse ne démarre pas l'étincelle à la bougie est ok l'essence arrive bien au cylindre le problème: à la première utilisation je me suis trompé, j'ai mis de l'essence pure elle a fonctionné une journée comme ça quand je m'en suis aperçu, ensuite j'ai mis du mélange, et je l'ai utilisée plusieurs fois sans problème puis, un beau matin, elle n'a plus démarré j'ai tout nettoyé vérifié je me suis dit que le fonctionnement sans huile a dû bouziller le moteur, j'ai mesuré la compression: 2 bars est ce une compression normale? Tronçonneuse ne démarrer pas de la. est ce utile de mesurer la compression d'un moteur 2 temps? j'ai lu que ça ne servait à rien pour un moteur 2 temps dois-je démonter le piston pour vérifier le segment et le cylindre? merci de vos conseils
Question détaillée Bonjour, Etat de la tronçonneuse: Bougie neuve vérifiée, étincelle, - filtre propre, - essence en mélange prete à l'emploi acheté chez dépositaire de la marque - réglage des 3 vis: identique au guide de maintenance. Tronçonneuse ne démarre pas bougie humide. Ne démarre pas meme en insistant loquet de démarrage en bas, il faut soit pomper sur la gachette d'accélération de la poignée, soit introduire de l'essence dans le carburateur. Elle démarre très difficilement accélère 5 à 10 secondes puis cale, car plus d'essence! remplissage du carburateur avec l'essence puis renversement réservoir bouchon ouvert, l'essence coule par le réservoir dont la conduite n'est pas bouchée réparateur demande 80 à 100 € pour la remettre en marche! j'ai acheté cette machine en toute confiance je suis très déçu cdlt Michel Signaler cette question 1 réponse d'expert Réponse envoyée le 18/10/2017 par un Ancien expert Ooreka Bonjour Michel, c'est un carburateur a membrane, si vous avez laissez le mélange quelques moi ou l'avoir vidé pour stockage et en pleine chaleur il reste de l'huile qui sèche sur cette membrane.
Cliquez dessus pour les agrandir. Informations sur le forum Outillage Informations sur le moteur du forum Mentions légales Mentions légales: Le contenu, textes, images, illustrations sonores, vidéos, photos, animations, logos et autres documents constituent ensemble une œuvre protégée par les lois en vigueur sur la propriété intellectuelle (article L. 122-4). Aucune exploitation commerciale ou non commerciale même partielle des données qui sont présentées sur ce site ne pourra être effectuée sans l'accord préalable et écrit de la SARL Bricovidéo. Problème tronçonneuse Stihl 010 AV qui ne démarre pas.. Toute reproduction même partielle du contenu de ce site et de l'utilisation de la marque Bricovidéo sans autorisation sont interdites et donneront suite à des poursuites. >> Lire la suite
Si pas d'allumage débranchez sur la bobine le petit fil qui permet l'arrêt du moteur, puis regarder à nouveau s'il y a de l'allumage. Si toujours pas d'allumage la bobine est défectueuse. Si la bougie est mouillée et que l'allumage est présent c'est que le pointeau ferme mal, et d'après votre panne pas toujours. Une chose importante à regarder dans ce cas est l'usure du pointeau côté levier. Je vous joins un petit fichier explicatif. Si la bougie est sèche il faut vérifier et nettoyer à nouveau le carburateur, une impureté peut de temps à autre obturer un canal. Tronconneuse CS340 mc culoch ne démarre plus | Forum Outillage - Forum Système D. Si le canal d'impulsion, ( c'est ce qui fait fonctionner la pompe à essence), est équipé d'une durite voir si elle n'est pas coupée ou craquelée. Voir aussi l'état des durites d'essence, de la pompe d'amorçage, et du filtre dans le réservoir. En dernier voir s'il n'y a pas de prise d'air au moteur. bonsoir, suite de l'histoire ce soir au bout de 10 min de travail rebelote elle cale et impossible de redemarrer, je prend mon courage à 2 mains et je demonte le carbu (je pensais que c'était plus compliqué) le pointeau semble abîmé sur le haut au niveau du levier, pour l'instant je l'ai tourné et tout remonté, elle à démarré du 1er coup je l'ai démarré plusieurs fois et pas de problème j'espère pouvoir finir mon travail et ensuite je changerait le pointeau et les joints.