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éventuellement devoir gérer un problème de viscosité de ton huile en condition très froide. Dans le cas de la vis sans fin mentionnée pr Woodrunner, une vis de profil conique serait nécessaire pour bien éclater le bois, mais difficile à se procurer je pense et peut-être assez chère. de même pour la boîte de démultiplication. Dans le cas du système à verin. plus d'éléments à mettre en oeuvre, mais individuellement plus communs et sans dout moins chers. souder ou faire souder un coin: merlin ou un dièdre en plaque d acier reste accessible si tu sais souder à l'arc, ou si tu peux le faire faire par un atelier de chaudronnerie ou de mécanique, voir un garage. En tout cas, ce qui me semble commun à ces 2 façons de voir le problème, c'est la nécessité d'un chassis vraiment rigide et lourd. un assemblage en poutres de type IPN de gros gabarit par exemple. les torsions mettent à mal les axes en tout genre et quand une soudure stratégique pête brutalement, ca peut quand même être dangereux. Fendeuses de bûches - tous les fournisseurs - fendeuses de bûches - fendeuse - fendeuse manuelle - fendeuse main - fendeuse de bûche - fendeuse bois - fendeuse bois manuelle - fendeuse bo. Tu peux envisager un système basculant pour bosser verticalement aussi, car c'est pas mal d'avoir juste à pousser pousser les très grosses buches et pas avoir à les soulever.
Salut, Pour ton projet, il faudrait savoir, comme le disait Woodrunner plus haut, si tu souhaites obtenir ta force mécanique par le biais: - direct d'un moteur électrique ou thermique associé a une démultiplication adéquate, ou - d'un dispositif hydraulique de type verin alimenté par une pompe elle même actionnée par un moteur électrique ou thermique. l'avantage du premier système étant l absence de circuit hydraulique, pas d huile, peu d'intermédiaire de transfert de puissance mécanique et/ou électrique entre le moteur et la buche a fendre, mais par contre, il faudra pinailler au niveau du dispositif de decouplage (qui pourrait être une boîte de démultiplication à engrenages par exemple) afin qu il puisse transmettre la puissance mecanique necessaire, ce qui va imposé un couple sacrément élevé sur le dernier axe et engrenage de sortie de ta boîte. l'avantage du second systéme étant de s'affranchir au moins partiellement de ce système de découplage, mais de devoir monter un système hydraulique avec tous les problèmes d'étanchéité associée, de dimensionnement de pompe alimentant ton verin.