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La ligne 7 est un pas supplémentaire qui est effectué dans le maillage du territoire en matière de transports publics et que les intercommunalités souhaitent conforter avec le projet d'une nouvelle ligne partant de Bray-sur-Seine vers La Ferté-sous-Jouarre en passant par Provins. Renseignements Tous les horaires sont consultables sur Vidéos: en ce moment sur Actu Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre La République de Seine et Marne dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
Une nouvelle ligne de cars Seine-et-Marne Express a ouvert ce lundi, entre Montereau-Fault-Yonne et Provins. Financée par le département et Ile-de-France Mobilité, la ligne 7 desservira Saint-Germain-Laval, Salins, Montigny-Lencoup, Gurcy, Donnemarie-Dontilly, Thénisy, Paroy, Jutigny, Longueville et Saint-Colombe. Du lundi au vendredi, douze départs sont prévus de la gare SNCF de Montereau (le premier à 6 h 20, le dernier à 20 heures) et le samedi quatre départs (le 1er à 8 h 10, le dernier à 18 h 10). Points de vente des tickets et cartes chez Procars, à Provins (2, rue Georges-Dromigny) ou à la gare SNCF de Provins, avenue Jean-Jaurès ou à la gare de Longueville et de Montereau. Renseignements au 01. 60. 67. 06. 30.
A l'attention de Madame Valérie PECRESSE, Présidente du STIF Merci de ne pas oublier les habitants du Montois et de la Bassée qui attendent depuis 4 ans, avec une grande impatience, le cadencement de la ligne N°7 Provins-Montereau via Donnemarie-Dontilly. Cette augmentation de fréquence du passage des cars doit permettre aux habitants des communes se situant entre Provins et Montereau de bénéficier de 6 ou 7 allers-retours par jour au lieu d'un seul actuellement, mesure nécessaire qui améliorera les conditions de transport quotidiennes des voyageurs. Tous les élus du secteur sont favorables et impliqués pour défendre ce dossier mais malheureusement, à ce jour, aucune date ne peut être annoncée pour sa mise en place. Cette pétition sera adressée à Madame Valérie Pécresse, Présidente du STIF, avec les signatures recueillies.
Une nouvelle ligne de bus Seine-et-Marne Express relie désormais Provins à Montereau en passant par le Montois. Par Sébastien Lattanzio Publié le 12 Sep 17 à 11:22 mis à jour le 12 Sep 17 à 11:23 La République de Seine et Marne Les élus des communautés de communes du Provinois et de la Bassée Montois ont inauguré la nouvelle ligne 7 de Seine-et-Marne Express. Après plus de quatre ans de travail, les communautés de communes du Provinois de la Bassée Montois, avec le soutien du Département, ont été entendues par Ile-de-France mobilités (ex STIF, syndicat des transports d'Ile-de-France): la ligne 7 de bus Seine-et-Marne Express reliant Provins à Montereau est aujourd'hui une réalité. Financement Cette nouvelle ligne dessert dix points d'arrêts répartis entre Provins, Longueville, Jutigny, Donnemarie-Dontilly, Montigny-Lencoup, Salins et Montereau-Fault-Yonne avec une fréquence de huit allers-retours par jour du lundi au vendredi et de quatre allers-retours les samedis. Elle représente un coût de 800 000 euros financé à 75% par Ile-de-France mobilités et 25% par le Département.
Depuis cet automne, une nouvelle ligne de bus du Seine-et-Marne Express relie désormais Montereau-fault-Yonne à Provins en moins d'une heure. De nombreux usagers l'ont déjà adoptée. © DR Territoires Infos région Publié le 26 novembre 2017 à 11h39, Financée à hauteur de 25% par le Département et de 75% par Ile-de-France Mobilités (ex Stif, syndicat des transports IDF) la toute dernière ligne n°7 du Seine-et-Marne Express, inaugurée en septembre, dessert les villes de Montereau-Fault-Yonne, Salins, Montigny-Lencoup, Donnemarie-Dontilly, Jutigny, Longueville et Provins. Un itinéraire complémentaire dans le maillage du territoire Sud Seine-et-Marne en matière de transports publics. Succès encourageant, après seulement deux mois d'exploitation, plus de 550 voyageurs l'empruntent déjà au quotidien. 50% d'entre eux sont des lycéens. En effet, avec une fréquence de 10 allers-retours par jour du lundi au vendredi (et de 4 le samedi), la ligne de bus n°7 permet à de nombreux jeunes de rentrer chez eux en journée après les cours.
Cet article est une ébauche concernant les transports en Île-de-France et les transports en commun. Vous pouvez partager vos connaissances en l'améliorant ( comment? ) selon les recommandations des projets correspondants. Carte du RER d'Île-de-France indiquant la division de la région en zones tarifaires avant juillet 2007. La zone 7 est la portion de disque gris la plus à l'extérieur. La zone 7 était la septième zone, et l'avant-dernière zone, dans le système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France jusqu'en juillet 2007. Elle a été intégrée à la zone 6 (en même temps que la zone 8) le 1 er juillet 2007 [ 1], à son tour intégrée dans la zone 5 le 1 er juillet 2011 [ 2]. Sommaire 1 Gares 2 Voir aussi 2. 1 Liens internes 2.