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BTS MS - Maintenance des systèmes en alternance En alternance: le BTS Maintenance des systèmes dans ses 3 options se prépare également par la voie de l'alternance qui favorise l'insertion professionnelle. Dans ce cas l'organisation horaire diffère. Débouchés du diplôme Les détenteurs du BTS MS - maintenance des systèmes exercent dans les grandes entreprises industrielles, des PME/PMI ou dans des entreprises spécialisées de maintenance et d'expertise. Toutes les industries sont susceptibles d'accueillir ces techniciens automobile, navale, agroalimentaire, BTP, aéronautique, chimie, pétrochimie, pharmaceutique, biens d'équipement, SNCF, EDF. Les fonctions sont donc très diverses selon l'organisation de l'entreprise mais elles répondent toutes à la double activité de maintenance corrective et maintenance préventive. Selon les options choisies: systèmes de production: électromécanicien, mécaniciens de maintenance, ascensoriste, automaticien, électrotechniciens de maintenance… systèmes énergétiques et fluidiques: technicien chauffagiste, froid et climatisation, économe de flux, conseiller info-énergie… systèmes éoliens: technicien de maintenance éolienne, chef de chantier éolien… Evolution de carrière: le technicien pourra, avec de l'expérience et une formation complémentaire continue, devenir cadre.
Le BTS MS - Maintenance des systèmes propose trois options (systèmes de production, systèmes énergétiques et fluidiques, systèmes éoliens). Il s'effectue en deux ans après un bac technologique STI2D, un bac professionnel du domaine, un bac général à orientation scientifique. C'est un diplôme de niveau bac + 2 qui se prépare en formation initiale mais aussi en alternance dans des établissements publics et privés. C'est un diplôme d'Etat de niveau III délivré par le ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche. Objectif du diplôme Les titulaires du BTS Maintenance des systèmes sont à même d'identifier une défaillance ou une panne dans les domaines du génie mécanique et du génie électrique en général et plus particulièrement dans la production, l'énergétique et l'éolien. Ils sont capables d'en analyser les causes, de coordonner les travaux des différentes activités du service maintenance et de participer à la remise en l'état de l'équipement. Conditions d'accès Le BTS MS - maintenance des systèmes est accessible en priorité aux bacheliers professionnels (ex: bac pro maintenance des équipements industriels, bac pro pilote de production, bac pro plastiques et composites, bac pro métiers de l'électricité et de ses environnements connectés... ).
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Table des matières Introduction CHAPITRE 1:CONTEXTE GENERALE DU PROJET 1. Présentation de l'organisme d'accueil 1. 1. Présentation générale du CHU 1. 2. Fiche technique 1. 3. Structure du budget du CHU Hassan II 1. 4. Plan de masse 1. 5. Présentation du pôle ingénierie et maintenance 2. Installations techniques 2. Groupe électrogène 2. Système de transport pneumatique 2. Centrale de traitement d'air CTA 2. Chaudières 2. Système de détection incendie 2. 6. Groupe d'eau glacée CHAPITRE 2: ETUDE DES DEFAILLANCES DU GROUPE D'EAU GLACEE (GEG) 1. Contexte du projet 2. Problématique de projet 3. Objectifs de travail 4. Groupe de travail 5. Groupe D'eau Glacée 5. Définition 5. Fonctionnement 5. Maintenance préventive groupe d'eau glacée 6. Loi de Pareto 6. Classification des équipements 6. Analyse basée sur le critère des nombres de pannes pour chaque équipement 6. Analyse basée sur le critère du temps d'arrêt pour chaque équipement 6. Analyse des résultats 7. Pannes des compresseurs du groupe d'eau glacée 8.
Avec un robot les principaux risques sont le risque d'écrasement au niveau des axes et un risque de choc violent quand le robot est en mouvement. En suivant le logigramme de l'iso 14120: 2002 on constate qu'il faut installer des protecteurs de maintien à distance. Qui me permet de conclure qu'il faut installer une barrière dans la zone pour arrêter le robot en cas de franchissement. En consultant aussi la norme ISO 13850:2015 il est possible d'installer des sécurités complémentaires telles que des arrêts d'urgences. Après ces études je peux déterminer que dans cette zone il faudrait minimum - 2 arrêts d'urgences à l'intérieur et à l'extérieur de la zone robot. - Une barrière immatérielles pour interrompre le robot en cas de franchissement - Un relais de sécurité pour la communication entre le bai robot et les barrières - Des panneaux de consigne et de prévention - Une verrine lumineuse pour signaler au personne que le robot est en mouvement. La barrière immatérielle est composée d'un émetteur et d'un récepteur qui créent une barrière multifaisceaux de lumière infrarouge devant une zone dangereuse.
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