Aujourd'hui, on fait face à un dogme, qui ont des arguments dépassés", précise Emmanuel Sallaberry (DVD), maire de Talence. Dans son tracé, le métro bordelais partirait de Talence Thouars. Il passerait par les facs situées à Pessac avant de rejoindre le centre-ville et la gare de Bordeaux. Terminus fixé à la Morlette, à Cenon, en passant par le pont de Pierre. "Nous voulions apporter une solution au quadrant sud-ouest de l'agglomération où aucun transport lourd n'existe, mais aussi desservir les axes de Bordeaux qui ont des flux massifs avec notamment la gare et enfin proposer une alternative au tram A, sur la rive droite", explique Mickaël Baubonne, vice-président de l'association Métro de Bordeaux. Au total, la ligne parcourait 19 km, ponctués de 18 stations. Un projet colossal qui pourrait coûter deux milliards d'euros à la métropole. Aujourd'hui pour relier La Morlette à Thouars, il faut compter une heure. En métro, vous ne mettriez que 26 minutes. Convertir 20000 minutes en heures - Temps Calculatrice. Mickaël Baubonne, vice-président de Métro de Bordeaux
Trop cher, inutile, le métro de Bordeaux a du mal à séduire les Bordelais.
20000 Minutes En Heure Des
05. 2022
Les pages de la catégorie "Unités de temps" ont été mises à jour par Stefan Banse le 02. 2022. Ils sont tous d'actualité. Derniers changements effectués le 16. 07. 2021
Publication du Convertir le temps. Révision éditoriale de tous les textes de cette catégorie
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La situation avait réduit considérablement la fréquentation de ces lieux, bloquant les riverains, mais aussi les commerçants. Reprendre des travaux devient donc difficile à accepter pour de nombreux métropolitains. Pourtant, selon l'association, les nuisances ne seraient pas comparables. Nos travaux se concentreraient au niveau des stations, généralement situées sous des grandes places. 20000 minutes en heure des. Cela permet de maintenir une vie en surface, sans bloquer les rues. Mickaël Baubonne, vice-président de Bordeaux Métropole
S'il refait surface, le métro de Bordeaux est loin d'être lancé. Reste encore à convaincre Bordeaux Métropole, qui planche déjà sur d'autres projets, comme le RER métropolitain.