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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains des réseaux Intercités et TER Occitanie. Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code] Établie à 120 m d'altitude, la gare de Cahors est située au point kilométrique [ 1] (PK) 600, 084 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares ouvertes de Dégagnac et Lalbenque - Fontanes. Autrefois, avant ces deux précédentes gares se trouvaient les gares d'Espère - Caillac et Sept-Ponts. Elle est le terminus, au PK 659, 154 de l'ancienne ligne de Monsempron-Libos à Cahors déclassée. Elle est aussi l'origine de la ligne de Cahors à Capdenac, elle aussi déclassée. Elle était également l'origine de la ligne de Cahors à Moissac qui n'a jamais été mise en service, bien que les travaux d'infrastructure étaient presque achevés en 1934, date de son abandon. Histoire [ modifier | modifier le code] La première ligne à atteindre Cahors fut la ligne de Monsempron-Libos à Cahors de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), le 20 décembre 1869.
Intermodalité [ modifier | modifier le code] La région Occitanie gère un service régional de transports collectifs, le réseau liO. Elle constitue un pôle d'échanges permettant d'accéder, en autocar ou en bus, à de nombreuses communes environnantes. La gare est desservie par les lignes 880 vers Castelnau-Montratier, 881 vers Varaire, 882 vers Montcuq-en-Quercy-Blanc, 883 vers Limogne-en-Quercy, 888 vers Villefranche-de-Rouergue; 889 vers Figeac et 890 vers Monsempron-Libos [ 8], ainsi que par la navette gratuite du réseau des transports en commun de Cahors. Service des marchandises [ modifier | modifier le code] Cette gare est ouverte au service du fret [ 9]. Dans la littérature [ modifier | modifier le code] « L'Ancienne gare de Cahors » est le titre d'un poème de Valery Larbaud publié en 1913 dans son recueil des Poésies de A. O. Barnabooth [ 10]. L'œuvre évoque l'ancienne gare de Cahors, construite en 1868-1869 et inaugurée le 20 décembre 1869, terminus de la ligne de chemin de fer entre Libos et Cahors, dont le bâtiment abrite aujourd'hui la médiathèque du Grand Cahors [ 11], [ 12].
Cela fit beaucoup crier la bourgeoisie locale, et, à cette occasion, un sénateur de l'empire, ancien membre du conseil des cinq-cents favorable au dix-huit brumaire et pourvu près de la ville de Digne d'une sénatorerie magnifique, écrivit au ministre des cultes, M. Bigot de Préameneu, un petit billet irrité et confidentiel dont nous extrayons ces
Concernant les bouteilles tampon l'arrêté du 20/11/17 (art. 25 §IV) précise: "Il est interdit d'exploiter un équipement soumis au régime de la requalification périodique s'il ne dispose pas d'une attestation valide... ". La solution réglementaire: dans le même arrêté (art. 4), il est prévu un dispositif de « chômage des installation » définie par ailleurs (art. Tiv bouteille de plongée mon. 2) comme la période pendant laquelle un équipement ou une installation n'est pas exploité, mais soumis à des dispositions de conservation nécessaires au maintien de son bon état. Sous réserve de ces dispositions et du maintien en état de marche des équipements, la période de « chômage » n'est pas prise en compte pour déterminer les opérations de contrôle et la remise en service est subordonnée à la réalisation d'une inspection périodique si son échéance est dépassée (ou d'une requalification périodique si la date est dépassée). La transposition à nos équipements: sous réserve de mettre en place les préconisations fédérales décrites ci-après, les blocs de plongée et les tampons qui auraient du faire l'objet d'une inspection périodique durant la période actuelle et ne le peuvent pas, pourront bénéficier d'un report de période grâce à la procédure de mise en « chômage ».
Un est en réserve et l'autre s'use et sert. Si un Tiveur remarque qu'une serie de robinets est HS par exemple, il a, à sa disposition, la bague de verification qui levera le doute. Et, selon mon formateur, il faut aussi verifier régulierement la bague qui sert.. Merci pour ta recherche
Le CESMA, affilié à la FESSM utilise l'application permettant: à tout à chacun de vérifier qu'une bouteille est apte aux techniens et au club de gérer les bouteilles enregistrées et de renseigner les résultats d'inspection visuelle La réglementation française impose l'inspection visuelle des bouteilles de plongée (12 mois maximum entre 2 inspections) et leur requalification périodique. Elle permet une période de requalification portée à 6 ans maximum pour les bouteilles de plongée du club ainsi que celles de ses adhérents. Si la date d'inspection est dépasée, la bouteille ne peut plus être utilisée. Les T. TIV – Mise au chômage des équipements sous pression – FFESSM Comité Gironde. I. V. (Techniciens d'Inspection Visuelle) du club inspectent bénévolement les bouteilles de plongée du CESMA et celles des adhérents. Les réqualifications étant faites par des organismes habilités par l'état, ne sont pas de leur ressort. Les bouteilles du club sont inspectées au début de chaque saison, en septembre, généralement en 2 sessions. Pour celles des adhérents, le CESMA propose 2 dates d'inspection sur la période février - mars, au local.