Conçu par l'agence autrichienne Delugan Meissl Associated Architects, il a coûté environ 100 millions d'euros. En septembre de la même année sont commercialisées les cinq séries du Gran Turismo Panamer quatre-portes. Votre accès direct aux annonces
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Et puis il y a moyen de faire encore baisser un peu la facture en optant pour un Boxster ou un Cayman qui sont tout aussi plaisants à conduire et qui, dans leur version de base, ont une cylindrée plus réduite que la 911, ce qui contribuera à faire baisser le poste le plus important. Une autre façon de réduire les taxes à quasiment zéro, c'est de choisir une ancêtre (véhicule de plus de 30 ans en Belgique), comme la 964 ou la 911 type "G" ou d'opter pour une PMA (Porsche à moteur avant). Rouler en Porsche, combien ça coûte ? - Miss 300. Sensations authentiques garanties, mais le poste interventions risque d'être plus élevé. On peut aussi faire les entretiens courants et certaines opérations soi-même comme le remplacement des disques et plaquettes. Et pour finir de convaincre les indécis, je terminerai par cette maxime pleine de bon sens:
" La vie est trop courte pour conduire des voitures ennuyeuses. "
En 1977, avec la 928 dotée d'un moteur V8 en métal léger placé en position avant, d'un châssis en aluminium et d'une configuration transaxle, Porsche réussit l'exploit de fabriquer la seule voiture de sport qui ait jamais été élue voiture de l'année. Porsche pas cher belgique foot. Les années 80 sont marquées par les victoires en course automobile de la Porsche 956 et par la série des 911 Carrera lancée en 1988, à l'occasion du 25e anniversaire de la Porsche 911. Aujourd'hui, les différents modèles de la série bénéficient tous d'innovations techniques majeures comme des catalyseurs trifonctionnels et une boîte de vitesses Tiptronic dotée de quatre rapports, combinant transmission automatique et transmission manuelle. En 1996, après seulement trois années et demi de recherche et de développement, débute la production du Porsche Boxster, roadster à moteur central et à châssis sportif. Quant à la Porsche 911, dont le succès demeure intact, elle bénéficie sans cesse de nouveaux perfectionnements technologiques: en 1995, elle se dote d'un moteur biturbo et d'un diagnostic embarqué ou On-Board Diagnostics (OBD), en 1997, elle bénéficie d'un moteur six cylindres boxer à refroidissement par eau.