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Sur celle-ci on découvre notamment la consommation moyenne de carburant et la vitesse maximum atteinte par des modèles nommés « Salut » ou « Terre de Corée ». Les voitures nord-coréennes ne sont pas spécialement réputées pour leur puissance. La plupart des véhicules présentés disposent en effet de 80 chevaux ou moins. L'originalité n'est pas non plus le maître-mot, puisque la majeure partie de ces modèles sont en fait de copies de voitures beaucoup plus célèbres. Certaines ressemblent d'ailleurs à des Kia ou à des Volkswagen. Mention spéciale pour le « sublime » SUV gris sombre qui ressemble à un vulgaire modèle réduit de 4×4 pour enfant. Marque de voiture Coréenne : HYUNDAI - Motorlegend. Selon des observateurs occidentaux ayant visité les villes les plus importantes de Corée du Nord, environ 1 voiture sur 5 rencontrées serait une création de la marque Pyeonghwa Motors. Les véhicules proposés coûtent entre 10. 000 et 30. 000 dollars et la plupart des pièces sont fabriquées dans d'autres pays avant d'être envoyés en Corée du Nord pour l'assemblage final.
A l'intérieur, la voiture concept dans une présentation concise de 45 base, il peut être parce que dans la phase conceptuelle de détails, plus fonctionnels, de la conception a été obscurci, le principal point fort des éléments de conception du véhicule. En plus de contrôler la voiture dans l'écran par de grande taille, les boutons de commande tactile sont également utilisés. Les voitures coréennes france. côté passager avant du panneau de commande peut être affiché pour obtenir l'effet de projection de lumière. Tous les intérieurs sont basés sur la science et basée sur la technologie, mais il semble que le professeur, bien que la voiture est très avant-gardiste dans la conception, mais il n'y a pas grand chose à montrer dans l'interaction homme-ordinateur, AI systèmes intelligents, et l'Internet sera la conduite l'objectif principal de la prochaine intérieur de l'époque. Kia Soul EV Par rapport à la voiture 45 concept, Kia Soul EV plus proche de l'état de la production. Apparence, version électrique de l'âme avec la version de carburant est insignifiante, la conception globale du corps maintient encore les anciens modèles peu d'effet fondateur, mais les détails optimisé, de sorte que le véhicule devient plus forte.
Depuis le début, ils produisent principalement des autobus, des autocars et des véhicules similaires. En raison de leur relation privilégiée avec Daewoo, leur logo s'inspire depuis longtemps du logo classique de Daewoo. Celui-ci, cependant, est vert clair et non bleu. De plus, l'emblème Zyle est plus un ovale qu'un cercle. Proto Motors Proto Motors était un constructeur automobile sud-coréen, actif entre 1997 et 2017. À cette époque, ils construisaient principalement des voitures de sport, mais avaient également d'autres modèles en production. L'entreprise créait des véhicules d'autres marques, telles que Kia et Oullim. Leur logo n'est que les mots «Proto Motors», écrits dans les lettres sans empattement habituelles. La palette de couleurs était respectivement noire et grise pour chaque mot. Les voitures coréennes pour. Le tout premier « o » de « Proto » a été conçu comme un ovale incliné coloré en bleu et gris. Ionique Ioniq est une marque de voitures sud-coréenne, lancée en 2020. Elle appartient entièrement à Hyundai en tant que branche de voitures électriques.