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A part la sonde de température qui est un tout petit fil, les autres sont des câbles assez imposants avec une section 50mm². Nous avons utilisé cet section de fils par rapport aux recommandations de la notice de notre chargeur d'alternateur. En plus de ne pas être très souple vu leur diamètre, leur prix est à leur image: gros. Donc on a dû trouver un moyen de faire passer ces gros câbles de notre installation derrière les sièges conducteurs et passagers jusqu'au compartiment moteur. Astuce Si vous avez du mal à trouver des câbles avec une grosse section (16mm², 25mm², 50mm²) vous pouvez éventuellement acheter des câbles de démarrage et les utiliser pour votre câblage (en enlevant les pinces et en mettant des cosses à la place). Fusible pour batterie auxiliaire de vie saint. C'est une solution qui peut être plus économique pour des longueurs de quelques mètres. La solution la plus économique en distance et aussi la plus simple qu'on a trouvée était de faire passer ça sous le plancher de la cabine. Le problème c'est qu'il y a aussi un paquet de trucs dessous, notamment le réservoir d'essence et le seul endroit où on peut percer c'est à peu près sous les commandes du chauffage / auto-radio.
2x 40x 40 =320watts par Forhorse » 07/02/10, 21:06 zorglub a écrit: holà! vaut mieux pas faire ça! Pas faire quoi? précises à qui tu repond stp, parce qu'on comprend pas grand chose là. Revenir vers « Bricolage et auto-construction: construire ou monter une installation soi-même » Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 8 invités
Donc nos câbles devront traverser la cabine, c'est le seul petit bémol de notre solution. Première étape pour être un peu plus à l'aise: surélevé un peu le camion: Attention à faire ça correctement, il y a souvent des accidents de personnes qui restent coincées sous leur véhicule… Après avoir démonté les sièges, on équipe notre perceuse de la plus petite mèche possible et on perce un premier petit trou pour voir où l'on tombe sous le camion sans faire trop de dégâts au cas où on se serait trompé. Ensuite on prend la plus grosse mèche qu'on a et on attaque les vais trous! On coupe ensuite proprement le tapis de sol. Afin de protéger les câbles et de garder une cabine propre et ordonnée, on passe nos gaines dans une goulotte. La difficulté a été de la couper pour qu'elle suive la courbure du sol de notre cabine. Pour la fixer au sol on a utilisé des fixations déjà présentes sur notre camion qui sont du même type que les fixations de nos sièges et qui n'étaient pas utilisées. Fusible pour batterie auxiliaire en anglais. Par chance elles tombaient pile poile au bon endroit!
Disponible depuis 100A à 500A. En stock CITEL Parafoudre pour panneaux solaires Protections Les parafoudres CITEL DC sont utilisés pour la protection des équipements, connectés à des panneaux solaires. Le schéma utilisé est basé sur des varistances de tension adaptée au réseau. Celles-ci sont équipées de déconnecteurs thermique afin de contrôler leur éventuelle fin de vie. Ils s`installent sur rail symétrique et se raccordent en parallèle au réseau à protéger. SINES Coupe-Batterie Protections Les coupe-batterie SINES sont un moyen de coupure efficace et rapide entre la batterie et les circuits électriques. Ils evitent la décharge des batteries à l'arrêt pour les bateaux au mouillage. A fait sauter le fusible de la batterie - Wikimho. BESOIN D'UN CONSEIL? RECEVOIR UN DEVIS? Vous pouvez contacter notre équipe par email via le bouton ci-contre. Pour obtenir une réponse complète, veuillez indiquer avec précision votre besoin. Notre équipe vous apportera une réponse dans les meilleurs délais. La livraison en France est gratuite dès 350 € d'achat.