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Constructeur d'automobiles de luxe, BMW est une marque présente depuis de nombreuses années sur le segment premium, avec une gamme vaste et diversifiée et des modèles correspondant à tous les besoins. Symbole de puissance et de robustesse, la firme bavaroise n'était pourtant pas prédestinée à un tel succès. Un peu d'histoire Créée en 1916, BMW n'est autre que la fusion de deux firmes allemandes, la Bayerische Flugzeugwerke et Rapp Motorenwerke, un fabricant de moteurs d'avions. La marque s'était forgé une réputation d'acier, réalisant même l'exploit de proposer un vol expérimental à près de 10 000 mètres d'altitude, une véritable prouesse pour l'époque. Mais les conséquences de la Première Guerre mondiale, notamment l'interdiction pour l'industrie allemande de poursuivre toute activité militaire ou aéronautique, suite au traité de Versailles de 1919, ont été un sérieux revers pour la firme allemande. F10 pack m m s. Pour pouvoir survivre, une reconversion était donc indispensable. Après quelques productions annexes qui ne convenaient guère aux ingénieurs allemands (mobilier, machines agricoles), la firme décida de se lancer dans la production d'une moto sous l'impulsion de Max Fritz, directeur du bureau d'études.
Plus de photos » Prix: 66 800 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 46 m 1, 86 m 4, 90 m 5 places 520 l / NC 4 portes Automatique à 8 rapports Diesel Généralités Finition M SPORT Date de commercialisation 30/06/2014 Date de fin de commercialisation 03/03/2016 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques
Caractéristiques Marque: BMW Modèle: Série 5 Mise en Circu. : 12/02/2013 Puissance DIN: 313ch (230kW) Puissance Fisc. : 20cv Kilométrage: 162. 012 km Type d'annonce: Occasion Nb.
La consommation, annoncée à 5, 1 l/100 km (5, 7 l auparavant), est remarquablement basse. Mais en usage courant, difficile de cerner concrètement le bénéfice du système (environ 9 l de moyenne à rythme soutenu sur autoroute, ce qui reste un excellent chiffre). Au long terme peut être, et à condition de privilégier le mode EcoPro. Mais le dynamisme en pâtit sérieusement: le moteur donne alors l'impression d'être entravé, frustrant après avoir gouté au mode Sport et à ses accélérations musclées (1. 000 m D. A. en 25, 9 s). Occasions et fiabilité : Les voitures les moins fiables. Le constat vaut aussi pour le comportement routier. On regrette le ressenti toujours un peu artificiel de la direction, incitant à rester en Sport et Sport +. D'autant que ces derniers ne nuisent en rien au confort de marche. Mieux, les légers mouvements de caisse et la prise de roulis parfois remarqués sur la Série 5 ont quasi disparu, du moins avec la suspension pilotée (1. 500 €). Pas de quoi faire oublier pour autant son poids (en baisse de 25 kg) donné pour 1. 710 kg.
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