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Posté le 24 août, 2007 - 19:56 2738 lectures 12 commentaires je crois que mon moteur yamaha est serré. Il fonctionne 5 minutes et s'arrete de lui meme. Moteur hors-bord : plutôt deux ou quatre temps ? - Voile & Moteur. Pourtant j'ai fait gaf au mélange d'huile et je ne comprend pas. le rotor de la pompe a eau est peut etre mort?. bref j'envisage d'en changer et j'hésite entre suzuki et mercury et rein d'autre car je cherche un moteur de 11 kg maxi. (car plus facile a installer sur l'annexe) quel est le plus fiable mercury ou suzuki? votre avis merci
L'injection indirecte de type EFI laisse aujourd'hui suffisamment de marge de manœuvre aux motoristes pour répondre aux exigences des normes EU, EPA et Carb sur l'environnement. Personne ne dira le contraire: le quatre temps reste à ce jour le plus silencieux des deux technologies au ralenti. C'est sans doute pourquoi il est plébiscité par les pêcheurs à la traîne, qui sont amenés à naviguer sur une longue durée à bas régime. Longtemps considéré comme inadapté à la pêche à la traîne, le deux temps est aujourd'hui plus stable qu'avant au ralenti, grâce à l'injection directe. Moteur annexe 2 temps 2020. Certains deux temps, en particulier chez Mercury, proposent même le réglage du régime de ralenti directement depuis le poste de pilotage, grâce au tableau de commande SmartCraft, ce qui permet d'ajuster avec finesse la vitesse de traîne, par exemple. Les quatre temps sont réputés linéaires dans leur accélération par rapport aux deux temps, qui libèrent leur couple sur une plage plus restreinte. Les progrès rendus possibles avec la gestion électronique, le contrôle de la cartographie d'allumage et les circuits d'admission et d'échappement à longueur variable ont permis de gommer ces traits de caractère trop marqués.
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La malheureuse est devenue d'un côté l'égérie d'un autre le repoussoir. Ce n'est pas l'insulter de rappeler son âge et son inexpérience. Ce qui me gêne beaucoup, c'est qu'on aie besoin d'une gamine dans une telle discussion. Si les adultes ne sont plus capables de réfléchir sur l'environnement tout seul, on a vraiment du souci à se faire. Sans trop parler politique, nous savons tous que le CO2, fait du mal si ce n'est au climat, du moins à la mer, avec l'acidification des océans. Allègre, l'ancien ministre (dégraisser le mammouth) et auteur de "l'imposture climatique" le confirme dans son bouquin, et ce point est scientifiquement prouvé " à l'ancienne" c'est à dire, avec autre chose que des modèles informatiques complexes. Cela dit, il est hypocrite de frapper de taxe et d'interdiction des 2T d'annexe, qui sont certes polluants, mais quelques heures par mois voire par an, et que personne n'ose parler de ce qui fait vraiment problème, les centrales à charbon allemandes et chinoises. Interdiction moteurs 2 temps - Discount Marine. 3KWH d'une centrale à charbon, c'est 3 kilo de CO2!
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Décanteur eau – carburant Disponible chez: LM 4X4 SERVICE 32 Boulevard Chéreau 77130 Montereau Tél. 01 60 57 57 57 Tarif indicatif: Prix: 120€ttc DSC1 est un décanteur capable de retirer l'eau présente dans les carburants, en utilisant une autre technologie que la filtration au travers d'une cartouche papier jetable et polluante. L'eau existe dans les carburants depuis toujours et a toujours été plus ou moins la source de pollution, de dégradation mécanique, de casse moteur, ou tout simplement de panne franche et brutale. Depuis toujours les motoristes et les mécaniciens s'entendent pour dire qu'il faut préfiltrer le carburant pour en retirer l'eau et les grosses impuretés au dessus de 30 microns, avant de le refiltrer pour en retirer les particules solides plus fines de l'ordre de 10 à 5 microns ……………………………. c'est vrai Toutefois, cette technologie de décantation, qui existe depuis plusieurs années, et qui était la seule à notre disposition, pose à ce jour de nombreux problèmes. Bol décanteur IHC Farmall F135D, F137D, F235D, F237D, F265 (OEM : 759603R1). *POLLUTION A chaque révision ou la moindre intervention quelque soit l'origine, un remplacement systématique de la cartouche remplira la poubelle même si cette cartouche est neuve.
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