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Bref, pas une solution surtout que même si j'ai de la chance, le kilométrage sera approchant et non pas exactement le même. Je ne perds pas espoir sachant que baisser un compteur est faisable, l'inverse est donc possible, que ce soit d'une manière légale ou non. Re: Contrôle du kilométrage réel de votre BMW par Izays808 Jeu 21 Mai 2009 - 17:39 Si t'as de adresses à l'occaz je suis preneur, car moi et l'Allemand... Dommage que je ne sois pas de la mafia, ça irait plus vite pour savoir comment faire. Je vais aller voir sur FA, peut-être que là-bas je trouverai un gars sympa d'une cité en RP capable de me le faire sur un parking... évitant de repartir à pied! ++! Contrôle du kilométrage réel de votre BMW. [EDIT] Je viens de trouver ça, mais ça fait cher pour une mise à jour... Re: Contrôle du kilométrage réel de votre BMW par ericgill Jeu 21 Mai 2009 - 20:07 Amis lecteurs, ne manquez pas dans la même collection "demain je repeins le couloir en passant le bras par la boite à lettres" Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
Après, c'est une facture qui justifiera le kilométrage du moteur, mais celui de la caisse reste le même. En y réfléchissant bien, si je te mets un moteur neuf dans une caisse où tout le reste est à prévoir, tu préfères savoir son vrai kilométrage, ou juste celui du moulin? Re: Contrôle du kilométrage réel de votre BMW par BMWMAX59 Lun 13 Avr 2009 - 22:20 Justement, les deux sont importants pour moi, d'où ma question. Je pense qu'il serait très simple d'intégrer les deux paramètres dans l'ordinateur de l'auto et en cas de changement de moteur que ce soit précisé. Baisser kilométrage compteur bmw sport. Re: Contrôle du kilométrage réel de votre BMW par ericgill Lun 13 Avr 2009 - 22:34 Très simple je ne sais pas... Mais en tout cas, certainement plus honnête en effet de gérer 2 kilométrages distincts, moteur et caisse, que de dire qu'une voiture a le kilométrage de son moteur. On réfléchit toujours par rapport à ce que la voiture d'occasion va nous coûter en fait, et chez BM, le moulin est un paramètre, oui, bien entendu, mais quand je vois que rien que les amortos avant d'une E39 reviennent à 5000 balles, les frais annexes au moteur ne sont pas du tout neutres!
Vous devrez alors nettoyer votre voiture et commencer par poncer la carrosserie légèrement, puis déposer une fine couche de polish et laisser reposer quelques minutes avant de passer un chiffon. Si cette méthode ne fonctionne pas, passez au stylo retouche qui est également disponible dans les magasins spécialisés. Là aussi, vous devrez poncer la surface, secouer le stylo avant d'appliquer la peinture et laisser sécher une à deux heures puis passer la couche vernis. Enfin, vous pourrez aussi opter pour l'efface-rayure qui représente une sorte de pâte disponible en tube, il suffit de nettoyer la zone et d'appliquer une noisette du produit avec un rouleau doux et sec et frotter. Reparer rayure voiture sur. Laissez ensuite sécher une demi-heure et passez un coup de chiffon, reproduisez l'opération jusqu'à obtenir une carrosserie parfaite. Comment réparer une rayure de voiture profonde? Lorsque la rayure est superficielle et peu profonde, vous pourrez la réparer par vous-même grâce aux solutions que nous vous avons proposées.
Le produit doit sécher dur et clair, Si vous utilisez de l'oxyde de cérium, remplissez la rayure et commencez à la polir doucement. La perceuse et la roue de polissage en caoutchouc facilitent le polissage. Continuez à remplir les rayures avec plus d'oxyde de cérium et polissez jusqu'à ce que le résultat soit clair et lisse. Pour de meilleurs résultats, appliquez l'oxyde de cérium sur un chiffon puis sur la rayure. Si la solution arrive ailleurs sur le verre, cela peut causer de petites rayures. Si vous utilisez le mélange maison, suivez les instructions pour l'oxyde de cérium. Comment Réparer une Rayure Profonde sur une Voiture ? - Auto Expression. Soyez encore plus doux lorsque vous effectuez un polissage, et prévoyez de passer par beaucoup d'autres applications. Nettoyez la fenêtre Une fois la réparation terminée, essuyez tout produit de réparation qui reste et nettoyez la fenêtre. Vous pouvez nettoyer la fenêtre entière à ce moment. Le résultat devrait être un verre clair sans rayures. Si vos rayures sont plus importantes ou si ces produits ne fonctionnent pas, la vitre de votre véhicule doit probablement être réparée par un professionnel.
Si la rayure est vraiment trop profonde ou que la zone abîmée est très étendue, il est préférable de ne pas faire les choses soi-même, ce qui pourrait aggraver la situation, et les confier à un peintre en carrosserie.