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A+ Re: ma Varadero 125 de 2007 par Alabasse 14 Ven 10 Sep - 19:42 S L C - possible!
A+lio Re: Et encore une Varadero par TiFus78 Mar 12 Oct - 22:40 lio29 a écrit: Salut, Le problème en 2 roues, c'est que dès qu on pense à la glissade, on est focalisé dessus et tôt ou tard elle pointe sa truffe. A+lio Bonsoir, C'est pas faux, lio29 Re: Et encore une Varadero par TiFus78 Mar 12 Oct - 22:45 Gandalf51 a écrit: Ah ça, sous la flotte avec les pneus d'origine, attention aux glissades... Hello Gandalf51, Le pneu avant a environ 500 km. En revanche, l'arrière, d'origine je pense soit 40k km mais il semble encore en bon état. Coté glissade, j'en ai connu une, il y a très longtemps, et heureusement que j'ai pu m'accrocher au rail de sécurité Sacré trouille tout de même. Compteur de varadero 125 yz. A tchaooo!
(peut-être un paramètre dans le compteur) sinon, j'ai essayé l'enroulement autour de l'antiparasite et là, bingo, ça fonctionne bien mais c'est pas joli-joli... alors voila ma question... : où puis-je récupérer une info fiable à donner à ce fil de compte tour? Merci de vos lumières.
Au niveau du frein, vérifie si ton piston n'est pas de travers ou les plaquettes usée Ok, ça a l'air de marcher. L'entraîneur est solidaire de l'axe et ne bouge pas. Ce problème est résolu..... mais j'en ai d'autres..... merci a tous pour vos réponses. Visiteur (Toi)
Je ne pense pas que cette fourche est celle de la moto. Je n'ai pas non plus d'entretoise côté disque. La aussi normalement il y en a une. D'après les vues éclatées, il existe deux modèles. Je dois tester mais je pense qu'elle doit faire 10mm d'épaisseur. C'est chiant ce patchwork. J'essayerai de te faire quelques photos de la Derbi qui me reste Merci pour les tof. Écoute, je viens de placer la roue, le capteur et une rondelle qui fait entretoise et après avoir purgé le frein, ça a l'air de le faire. La roue tourne librement, la pince du frein réagit correctement (faudra voir lors d'essais routier) et le capteur est coincé et ne bouge pas. Coincé en pression lors du serrage de l'axe de roue. Moteur honda 125 twin, le prix de l'occasion.. Mais comme toi, je suis sur qu'il doit y avoir un téton pour caler le capteur. Il n'est "mangé" par les plaquettes que en périphérie. Soit c'est pas l'étrier d'origine, soit c'est le disque. 🤔 Oui, le capteur est maintenu grâce au serrage entre l'axe de roue et la bague centrale du roulement, donc pas de soucis de ce côté.
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