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En effet, la C4 "tout court" était là pour occuper le terrain. Maintenant que cette dernière est arrivée à l'âge de la retraite avec sept ans de carrière, la donne est changée. De nouveau, la C4 Cactus sert de bouche-trou: après avoir pallié l'absence de SUV urbain, elle pallie aujourd'hui l'absence de berline compacte, la prochaine "vraie" C4 n'étant pas prévue avant trois bonnes années. Le Citroën C4 Cactus devient une berline Plus lisse esthétiquement, cette C4 Cactus restylée entend se distinguer par l'argument massue traditionnel des Citroën: le confort. La marque veut simplement en faire le modèle le plus confortable de la catégorie. Pour ce faire, elle est la première de la marque à adopter les nouveaux amortisseurs à butée hydrauliques, que nous avions pu essayer il y a un an sur un démonstrateur (lire notre article sur le confort Citroën). Ces éléments peuvent schématiquement se résumer à une combinaison de trois petits amortisseurs: une partie centrale très souple pour un confort maximal sur les petites irrégularités, et deux amortisseurs de butée plus fermes, pour assurer le maintien en virages.
Dès le lancement, la Citroën C4 Cactus a souffert d'une identité diluée. Malgré un caractère stylistique évident, ce modèle semblait échapper à toute catégorie. Le constructeur aux Chevrons entretenait d'ailleurs volontairement le flou, qualifiant ce modèle de "voiture essentielle", sans vraiment aller plus loin dans la définition. Techniquement, elle partage sa plateforme avec la C3, ce qui la rapproche de la catégorie des citadines polyvalentes. Mais son blason C4 tend à faire croire qu'elle se situe dans la catégorie supérieure. De facto, avec une longueur de 4, 16 m et une garde au sol surélevée, ce modèle se plaçait parmi les crossovers urbains, en tête desquels on trouve le Renault Captur (lire notre comparatif Citroën C4 Cactus face à Renault Captur). Mais depuis peu, Citroën a lancé le C3 Aircross, dont la conception a commencé avant le lancement de la C4 Cactus. Ce remplaçant du C3 Picasso se montre plus habitable, plus modulable et plus typé SUV que la C4 Cactus (lire notre comparatif du C3 Aircross face au C4 Cactus).
Sur certaines séries dans le cas où cette technique ne fonctionne pas, en général tirer suffira à les relacher. Comment démonter la banquette arrière sur Citroen C4 Cactus: Mécanisme rabattable avec écrous uniquement à l'avant Pour terminer, dernière méthode pour démonter la banquette arrière de votre Citroen C4 Cactus, certaines années disposent d'une banquette rabattable qui n'est pas vissée sur la partie arrière, dans cette situation, c'est la procédure la plus accessible que vous pouvez avoir à réaliser. Il est nécessaire simplement de basculer la banquette à l'avant et vous aurez accès aux écrous Torx qui la maintiennent sur le châssis de l'automobile. Une fois ces écrous dévissés, vous devriez etre capable de déposer la banquette arrière de votre Citroen C4 Cactus. Voilà, désormais vous devriez avoir toutes les infos requises pour déposer sereinement la banquette arrière de votre véhicule. Si vous voulez démonter d'autres pièces comme le parechoc de votre Citroen C4 Cactus, nous avons aussi effectué des tutos pour vous assister dans ces démarches.
Comme cela avait été annoncé l'an passé, le C4 Cactus a discrètement quitté le catalogue Citroën. Même s'il n'a pas connu le succès escompté, ce modèle n'a rien perdu de ses qualités, qui peuvent être assez nombreuses pour vous convaincre d'acheter un modèle en stock. On le savait depuis presque un an: le C4 Cactus n'aura pas de descendant. Ni franc succès ni bide commercial, la Citroën "essentielle" aura quand même mené une honnête carrière de 6 ans. Si elle n'est officiellement plus au catalogue des Chevrons, les stocks de Cactus ne demandent qu'à trouver preneur. A L'AM, nous avons plusieurs fois salué les qualités de cette étrange Citroën et à l'heure de sa retraite, voici encore cinq bonnes raisons de l'acheter. Un concept toujours avant-gardiste Tout comme son nom commercial est improbable, le Cactus n'appartient à aucune catégorie. Ses dimensions (4, 17 m de long) le classent chez les compactes, mais certains le considèrent comme un SUV du fait de sa garde au sol surélevée. Quoiqu'il en soit, le concept de la voiture "essentielle" n'a pas pris une ride.
Puis, pour cela, il suffit grâce à un embout Torx de retirer les deux écrous qui se situent à l'arrière de votre banquette, accessiblent par votre coffre. Puis de retirer les deux écrous qui se trouvent être à l'avant de celle-ci, ils se situent sous la banquette au niveau de l'espace prévu pour les pieds des passagers. Cela va vous permettre de la détacher complètement de ses attaches et de la déposer. Comment démonter la banquette arrière: Mécanisme de clips Technique dorénavant un peu plus embêtante parce qu' on a pour habitude de craindre les attaches qui sont fixées en force, constamment peur de tirer trop fort et d'en casser une. Comment déposer la banquette arrière de ma Citroen C4 Cactus qui est équipée d'un mécanisme de clips? En règle générale ces clips vont être situés sous l'assise, vous les verrez en soulevant l'assise de la banquette. Ces clips sont souvent composés d'une partie plastique et d'un anneau en métal qui vient se clipser à l'intérieur, pour les détacher il va falloir presser sur la partie plastique à l'aide d'un tournevis et tirer la partie métallique.