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Au lendemain de la seconde guerre mondiale, l'industrie allemande n'est pas au mieux de sa forme. BMW mise beaucoup sur la moto alors la branche auto souffre. Au milieu des années 50, l'entreprise munichoise prend le taureau par les cornes et se lance dans la fabrication d'un roadster sportif très haut de gamme. Seriez-vous prêt à payer plus de 2M€ pour cette superbe BMW 507 ?. La BMW 507, produite avec grand soin, au compte-gouttes, va ainsi devenir l'un des modèles les plus légendaires de la marque. Une ligne italienne pour un prix exorbitant C'est en novembre 1956 que démarre la production du roadster BMW. Il est l'œuvre d'Albrecht Goertz dont la ligne est digne des meilleurs carrossiers italiens du moment. Goertz, dessinateur industriel allemand exilé aux USA, fût élève de Raymond Loewy, le célèbre designer Franco-américain à qui l'on doit notamment le dessin des Studebaker. Au Salon de Berlin 1955, la BMW 507 est présentée en guest sur le stand Présenté au monde en septembre 1955 au salon de l'automobile de Francfort, au salon de New York puis à Berlin, le roadster 507 requiert tous les suffrages.
Même si elle met de côté tout ce que l'on connaissait du véhicule, elle incarne la suite logique de l'histoire fascinante des roadsters. Un an plus tard, BMW présente la nouvelle BMW Z4 M40i First Edition lors de la Pebble Beach Automotive Week 2018. Et qui sait: Ce modèle spécial, qui ne peut être commandé que pour une durée limitée, remportera peut-être un prix au Concours d'Élégance de Pebble Beach en sa qualité de pièce de collection parfaitement conservée. PARFAITEMENT DÉCOMPLEXÉE. Bmw Serie 6 M6 507 ch : L'essai et les 5 avis.. La nouvelle BMW Z4 M40i First Edition. En savoir plus
Année 1957 Kilométrage – Puissance / Moteur 150 cv Localisation Monaco Prix Prix sur demande Cette voiture vous intéresse? Une perle rare: le roadster 507 est sans aucun doute l'une des BMW les plus emblématiques et les plus prisés par les collectionneurs grâce à son design digne des plus belles italiennes. Bmw 507 moteur d. Construit à la fin des années 50 à seulement 257 exemplaires, il est propulsé par le premier moteur V8 de la marque, un 3. 2 litres à carburateurs développant 150 ch. Cet exemplaire est l'un des 102 produits en 1957 et se présente dans un état concours. Plus d'informations sur demande.