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8 mm pour moteur pit bike YX, Lifan, ZongShen, Tokawa Rondelle blocage cale d'embrayage moteur pitbike Clavette de volant magnétique pitbike 4x14 2 Joints torique cache culbuteur 30x3. 5mm -culasse type CRF- ou filtre à huile Tokawa 150/160 Pignon 4ème pour arbre primaire 125/140/150/160/170YX et Tokawa 140/149/150/160 Embout CNC pour durite huile M8x125 Ecrou à créneaux en bout de vilebrequin M14 x 100 Plaque fixation pignon pit bike pour arbre de 17mm (verrou) Circlips axe de kick 16mm pour moteur YX Circlips pignon intermédiaire de kick pour moteur YX et TK en arbre de 15 mm Bouchon huile Bouchon vidange magnétique M14 x 1. 5 Butée ressort sélection renforcé pour réparation carter Ecrou à créneaux embrayage M14 x 100 Pion de centrage 10x14mm Rotor + stator RED DEVIL pour pit bike
27, 55 € Prix de vente conseillé 29, 00 € YCF nous propose ici sa pochette de joints complète pour Dirt bike 150cc type CRF. Pour tous les moteurs YX 150cc type CRF, moteurs montés d'origine sur les Dirt bike YCF 150 Classic. Elle vous sera indispensable pour le remontage de vôtre moteur. La pochette de joints complète YCF est livrée avec: - 1 joint de culasse, - 1 joint d'embase, - 1 joint de carter moteur, - 1 joint de cache culbuteur. Détails du produit L'herméticité et l'étanchéité est essentielle pour que le moteur puisse développer toute sa puissance. Un problème d'étanchéité engendrerait rapidement un dysfonctionnement qui pourrait se propager su plusieurs pièces moteur et voir les performances et la durée de vie du moteur de sa Pit bike réduite. Moteur 150 ycf 2019. En sachant qu'une fois démonté, le joint devra être remplacé par un neuf, il est judicieux d'en profiter pour rétablir une étanchéité totale et changer l'ensemble des joints dans une logique de prévention. Voilà pourquoi nous vous proposons ici au meilleur prix, cette pochette de joints complète YCF pour Dirt bike 150cc CRF.
Idéal pour une utilisation sur terrain de cross. Ce moteur frappé 150cc au cylindre developpe 14cv au moteur et vous garantie une allonge et du couple nettement supérieur au 140cc YX. Le bas moteur est issue de la dernière génération de moteur avec le filtre à huile intégré et l'allumage YX, la Culasse CRF et surtout l'alésage en 56mm. Il developpe d'origine 14ch, sans aucune préparation, rajouté lui un pot TCS ou FMF Factory, un carbu Mikuni VM24, et vous gagnerez encore quelques chevaux de plus. Moteur 150 ycf sport. (pour les mordus des prépa moteurs contactez nous). Embrayage Renforcée Demarrage en Prise + Nouveau carter avec filtre à huile integré Equipé d'un embrayage renforcée YX démarrage en prise, il dispose de 4 vitesses avec point mort en bas et 1234 en haut et, du nouveau carter avec filtre à huile integré. Ce moteur possède un fort potentiel et une possibilité d'évolution, l'intérêt de ce moteur c'est qu'il demande le même entretien qu'un moteur 140cc ou 125cc, c'est à dire un bon rodage sur 2/3 pleins pour démarrer, et une vidange réguliere toutes les 15H d'utilisation, graissage et nettoyage.