pakdoltogel.net
bonjour les roue de ma c4 vts 1. 6 16v 110cv essence sont bien équilibrées pourtant a 130km/h j ai des vibrations assez désagréables dans le volant. Ca peut venir de quoi? Voiture qui tremble à 10 ans. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, En général, un défaut d'équilibrage génère des vibrations, surtout entre 90 et 110 km/h je pense. Au dela, elles s'aténuent. Je commencerais personnellement par revoir l'équilibrage (roues avant). Normalement, lorsqu'on fait procéder à un équilibrage: -il à a une tolérance (+/- 10 grammes je crois): il se peut que le mécano qui a fait l'équilibrage ait laissé un peu plus (+/-15 par exemple) "pour ne pas s'embêter a affiner -il se peut aussi que les masses n'aient pas été mises exactement au bon endroit. l'indication n'est pas forcément très précise selon les équilibreuses sans vouloir trop dénigrer les hommes de l'art une roue peut être un peu voilée bon courage bonjour le pneu est peut être déformé... pour eloigné la these du pneu déformer, commence par inverser les train de pneus.
Ensuite il faut voir si ta crémailliere ne serais pas a resserer (soucis fréquent sur les premiers modele) et voir pour un équilibrage dynamique et non un conventionnel si rien de tout ca ne fonctionne. il existe aussi un probleme connu chez peugeot et citroën les silentbloc de triangle il existe des silentbloc renforcé pour mettre a la place de ceux-là Salut! La question du silentbloc concerne les C4 actuelles, pas les anciennes! Au fait, ma voiture vibre toujours à 130, malgrès l'équilibrage méthode FDM, donc si vous avez des idées ;-). Pour ce qui est de l'équilibrage, plus les roues sont larges et de grands diamètres, plus il faut avoir une équilibreuse performante ainsi que le personnel qui va avec! Moi pour ce qui est de la tolérance, je suis sous les 5 grammes, en général je n'excède pas les 3 grammes, car y a pas de masses en dessous de 5 grammes. On part du principe qu'une équilibreuse a une vitesse de rotation faible par rapport à une auto sur autoroute, et les forces gyroscopiques aidant, 5 grammes sur une équilibreuse peut se transformer en bien plus, sur le véhicule lancé sur l'autoroute, et faire vibrer le volant!!!
siannoyl #6 24-02-2015 18:25:33 c'est dangereux de rouler avec un pneu dont l'armature a été brutalisée. En roulant elle se cisaille et on s'étonne que le pneu a eclaté bricolo1000 #7 24-02-2015 18:31:38 Bonjour Un défaut constructeur sur du carrossage, ça n'existe pas. Et la méthode de mesure à vue d'oeil, ça ne vaut rien. Adressez vous à un garage qui va faire de vraies mesures. Roulez comme ça, pourquoi pas, c'est votre voiture. Mattbizbiz #8 26-02-2015 19:11:20 Bonsoir! Je suis retourné aujourd'hui chez Norauto pour qu'il m'en dise plus sur mon rapport de géométrie (chose qui n'avait pas été faite la première fois). Vibrations du volant : causes et solutions. J'ai demandé des explications directement au chef d'atelier. Malgré les nombreuses valeurs rouges, celui-ci m'indique que ce n'est pas grave et que rien ne pourra rectifier ces valeurs hors préconisations. D'ailleurs pour lui, cela ne l'étonnerait même pas que la voiture avait déjà les mêmes résultats à sa sortie d'usine... Enfin il m'a indiqué que si cela aurait été un pb il m'aurait contacté pour me faire un autre devis (apparemment il vérifie les jeux entre les pièces et leur état lors du parallélisme).
J'ai été confronté au problème plusieurs fois, et il vaut mieux tout faire d'un coup, ça fait moins de main d'œuvre, et on ne fait qu'une géométrie comme ça!!! Salut a tous je suis posséseur de la dernière c4 modèle 2012 elle a 60 000 km, j'ai des des vibrations énormes au niveau du volant a partir de 110 km/h, quel est le soucis a votre avis, soit hernie ou parallélisme ou équilibrage je me pose la question qui peut me répondre!!!! typique d'un simple problème d'équilibrage (une grosse masse d'équilibrage a pû foutre le camp).. hernie? s'il y en a une sur un pneu ça se voit et c'est d'ailleurs extrêmement dangereux (=éclatement brutal)... Voiture qui tremble à 130.html. Salut j'ai déja eu des ernie comme des demis oeuf sur le pneu, dans les rond point a 30 même la voiture fesait un 180 demi tour sur elle même donc c'est écartés, peut être l'équilibrage, mais c'est pas constant sa le fait que parfois pas tout le temps Salut! Elle est montée en 17? Souvent c'est l'équilibrage qui n'est pas bon, et beaucoup de garages ne le font pas correctement, ce qui fait que plus on a des grandes roues, plus il faut être précis dans l'équilibrage.
Je dirais que le choc était modéré plutot que fort même si ça à enfoncé un bout de jante. Je me rend prochainement chez le concessionnaire voire ce qu'il en ait je vous tiendrais au courant. Merci à vous! GLUCK #15 27-02-2015 10:10:26 Re, OK un véhicule qui glisse soit sur le verglas ou la neige si c'est par le traves il y a à 90% de chance qu'il y ai des dégâts plus gros que visibles. Tremblement de la voiture a partir de 130km/h ! | Forum Peugeot. Un problème de train avant ne donne pas de vibrations les vibrations viennent obligatoirement d'une roue par contre si elle tire d'un coté là oui. Il faut essayer une autre roue pour la vibration je vais me répéter tant que tu ne le feras pas. A+ Dernière modification par GLUCK (27-02-2015 10:11:12) siannoyl #16 27-02-2015 14:04:48 Bonjour Citation je l'ai déjà dit là. Citation Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook....
Mysti's Par Mysti's, le 19/06/2006 à 12:09 A partir de 130 km/h et jusqu'à 140, ma voiture vibre de l'arrière. Après ça s'atténue mais ça reste. C'est pas violent, c'est très supportable, mais c'est chiant. Et pis, comme les vibrations s'est pas bon pour la mécanique, je voudrais m'en débarasser. Alors, j'ai équilibré les roues avec la méthode FDM (encore merci) et le plomb de 5g à l'applomb de la valve, et donc montage final avec les anti-vols du même côté que la valve. J'ai un peu atténué les vibrations, mais elles subsistent. Les serrures des écrous anti-vol enlevées: idem. Voiture qui tremble à 10 ça. On a vérifié les jeux aux cardans, RAS. J'ai aussi changé mes disques arrières (dont un avait des micro-fissures, voir post il y a quelques semaines) et plaquettes, vérifié les jeux des roulements, nettoyé et vérifié les machoires de frein de parking + mecanisme: RAS. Donc, si vous avez des idées, ou si la votre vibre aussi un peu à 130 (ce qui tendrait à prouver que c'est un peu normal), n'hésitez pas à poster.
Vous ressentez des vibrations au niveau de votre volant lorsque vous roulez? La plupart du temps il s'agit d'un problème de parallélisme, mais il se peut que le problème vienne d'ailleurs! Nous nous expliquons toutes les causes de vibration de votre volant dans cet article! Trouvez le meilleur garage pour réparer votre direction: 🚗 Pourquoi le volant vibre à l'arrêt? C'est l'un des problèmes les plus graves que vous pouvez rencontrer sur votre voiture. Des vibrations de votre volant sans avoir passé la première et sans rouler indiquent un souci provenant de votre moteur. Plusieurs explications existent pour ces vibrations, comme un moteur mal fixé après des réparations (toute la voiture peut aussi trembler), une biellette de couple, un mauvais mélange air/ carburant causé par une bobine d'allumage défaillante, une pompe ou une crémaillère de direction usée, et bien d'autres... À moins d'être mécanicien, il faut faire inspecter votre véhicule par un professionnel. 🔧 Pourquoi le volant vibre en roulant?