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Il va vous suffir, moteur éteint, contact allumé de presser le bouton du dessus du comodo jusqu'à ce qu'un bac avec une goutte d'huile apparait sur votre tableau de bord, maintenez le appuyé jusqu'à disparition du voyant. Enlever le voyant révision sur Ford Kuga grâce à un outil diagnostic ODB: Technique qui fonctionnera pour tous les modèles mais qui nécessite un outil diagnostic. Ford fiesta message anomalie moteur révision immédiate par téléphone. Vous pouvez grâce à la prise diagnostic de votre Ford Kuga, éteindre le voyant de révision en agissant sur le calculateur de celle-ci. Vous devrez vous équiper d'un outil ODB, qui vous coûtera entre 10 et 50 euros, vous pouvez apprendre comment l'utiliser dans notre article comment lire un code défaut sur Ford Kuga. Réinitialiser le voyant révision à l'aide du manuel d'entretien de votre Ford Kuga: Enfin, cela peut paraître évident, mais vous trouverez la procédure exacte appropriée au modèle de votre automobile dans le manuel d'entretien de celle-ci. Si aucune de nos techniques ne fonctionnent, pensez à le lire.
Conséquence d'une mauvaise politique de SAV. Le client qui n'est pas forcément un pigeon est libre d'aller voir ailleurs quand il estime qu'il s'est fait promener... Admin: merci pour ce suivi! Par Minimal Morocco - (2014-07-06 01:55:27): Bonjour Je viens d'acquerir une ford focus berline toute neuve le 23 Mai 2014. Mais il ya trois jours exactement le 2/7/2014. Le ventilateur se metait a marche meme aprés avoir coupler le moteur. Ça me parait bizzard vue que la voiture a apeine 956 kms sur le compteur. Est ce que ça est normal? Ford fiesta message anomalie moteur révision immédiate de crédit d’impôt. A vrais dire je commence a m'inquieter. Par Feel the difference - (2014-07-06 07:51:42): Bonjour Morocco. I'm back! et ma Focus a maintenant 72. 000 km. Plus de pb avec l'embrayage qui a donc été changé comme indiqué. En revanche votre message arrive pile à point pour que je le commente. En effet ce que vous décrivez: le ventilateur qui fonctionne même après arrêt du moteur je l'ai vécu plusieurs fois en 3 ans, disons environ 3 à 4 fois, (la voiture aura 3 ans dans quelques jours) pour l'instant sans conséquence.
Cela peut être par exemple un capteur de point mort haut défaillant, un capteur d'arbres à came erroné, un débimètre d'entrée d'air hors service, un ou plusieurs injecteurs défaillants, une ou plusieurs sondes lambda en fin de vie, un filtre anti-particule bouché et bien d'autres possibilités. Bien que rare, un problème purement moteur n'est pas non plus à exclure, mais en général, si le moteur tourne toujours, une anomalie mécanique s'entendrait immédiatement à l'oreille au ralenti. La réparation Une fois l'organe défaillant identifié, il convient de repérer sa localisation sur le véhicule. Cela n'est pas toujours évident ni accessible, dans ce cas, laissez le garagiste prendre le relais. Ford focus 2013 anomalie Moteur Rév. immédiate - YouTube. Le diagnostic vous aura néanmoins permis de vous faire une petite idée sur la panne et internet vous permettra de connaître le prix estimatif des pièces et de la durée de main-d'oeuvre nécessaire pour procéder à son remplacement. Dans tous les cas, n'hésitez pas, avant d'entamer quelques travaux que ce soit, à demander un devis détaillé à votre garagiste.