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Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. Motos sorties de grange et expertises les 3 et 4 juillet à Piney (10). #1 08-07-2011 16:00 Flo45 Membre Inscription: 29-04-2011 Messages: 15 Moto sortie de grange Bonjour, Je vient de récupérer une Ravat de 1954 " " target="_blank" title="Sortie de grange">Sortie de grange moto
redémarrage d'une moto Yamaha sortie de grange après 20 ans de sommeil - YouTube
#8 08-07-2011 22:06 Merci pour le deal David 0337 c'est toujours bon à savoir, je vais dans un premier temps démonter le moteur à mon retour de vacances pour voir ce qui est faisable. Cette moto n'appartenait pas à ma famille mais j'espère pouvoir la remettre en route, d'autant plus que j'ai déja une ravat même type et même année mais Je l'ai achetée en grande partie restauré avec moteur refait à neuf et je l'ais jamais démonté depuis que je roule avec, alors si il le effectivement tous par des pros ne serait pas raisonnable pour Me la trésorière. Elle est plus que complète, même la boite à outils est pleine (démonte pneu, rustines, bougies, brosse métalique, un dés à coudre?? etc... ) que du bonheur! #9 10-07-2011 21:50 Dostiempos Inscription: 02-09-2008 Messages: 366 Mon frère a une comme celle-ci mais avec la fourche à paralelograme et volant SAFI. On cherche les vis platinés car ils étaient dejà manquantes au moment de l'achête. Moto sortie de grange en. Comme on ne connait pas le modèle exacte, on ne peut pas les acheter.
Ca va partir, toussoter, fumer, caler, repartir … et tourner. Mais attention, pas de vroum-vroum, laisser le tourner posément autour de 1. 000/2. 000 trs/mn le temps qu'il chauffe et que tout reprenne vie. On va laisser tourner le moteur au ralenti accéléré entre 15 et 20 minutes, le temps qu'il monte en température. Itinéraire Cloone Grange - Douvres : trajet, distance, durée et coûts – ViaMichelin. On en profitera pour vérifier que le thermostat de radiateur s'ouvre correctement, que toutes les durites sont chaudes, les éventuelles fuites d'huile, d'eau, d'essence … afin de dresser la liste des éléments qui seront à vérifier ultérieurement. Le moteur une fois le moteur bien chaud, on l'arrête et on le vidange à nouveau en essayant de vérifier si il y a des choses « inhabituelles » dans l'huile ou le filtre. Parmi les choses qui vieillissent mal quand la voiture ne roule pas, les patins plastique des tendeurs de chaine de distribution (si votre moteur a une chaine) On remet un nouveau filtre neuf, et on refait le plein d'huile avec la viscosité nominale pour la voiture.
Cette fois ce ne sont pas des voitures, mais des motos et des scooters datant des années 30 aux années 60 qui ont été découverts dans une grange près de Nîmes. Ils seront proposés aux enchères à partir du 14 avril prochain. Par Emmanuel Genty Publié le 16/03/2016 - 09:56 Mis à jour le 16/03/2016 - 10:48. Sortie de grange moto. A l'image de cette Motobécane 175 cc de 1924, les 70 motos et scooters découverts près de Nîmes avaient été parfaitement protégés des ravages du temps. Ivoire Nîmes L'histoire se répète. Mais elle a le bon goût de se diversifier. Il y a eu la collection Baillon en 2014 puis, plus récemment, les 50 vieilles Renault découvertes au Danemark et les 70 véhicules anciens qui dormaient dans une grange en Bretagne. Ici, nous sommes toujours en France, toujours au fond d'une grange, mais près de Nîmes et ce ne sont pas des voitures qui ont été retrouvées et vont être vendues aux enchères, mais des deux-roues. Bien à l'abri Pas moins de 70 motos et scooters datant des années 30 aux années 60 avaient été soigneusement entreposées, classées, numérotées et recouverts d'une bâche par un collectionneur qui les achetait en l'état avant de les remettre en fonctionnement.
On retrouve aussi des voitures au fond de certaines concessions qui ont tiré le rideau. Je me souvient de ce concession Fiat danoise qui a fermé ses portes en 81 pour les réouvrir que 30 ans plus tard, son stock de voitures n'ayant pas bougé depuis! Ou cet été, une Porsche 964 RSR avec 10 km au compteur qui a fait parler d'elle. Une des 51 assemblées à Zuffenhausen, qui plus est, en commande spéciale puisque la seule répertoriée de couleur grise. Le moteur de la Turbo avec le châssis de la RS, pour des perfs digne d'une F40! Elle s'est vendue pour 2 millions… et une bonne cure de détailing! Ventes de motos de collection (sorties de grange) - Catawiki. On continue avec une Aston DB6 de 66 rachetée en 70. En 83, son proprio veut lui refaire une beauté… Il commence, seul, dans son garage… il en restera là. Elle en ressortira 20 ans plus tard! Même chose pour la Type E qui suit. Une panne d'embrayage, un proprio qui n'a ni l'envie ni le temps de le faire remplacer et voilà comment on passe 30 ans sous une bâche au fond d'un jardin! On part à Cuba… avec une 300 SL Gullwing, débarrassée de son moteur, mais rongée par le temps… Même au fond d'une forêt, vous partez cueillir des champignons et vous revenez avec l'épave d'une Aston DB4 de 62, laissée là il y a plus de 40 ans!