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L'ancien site industriel ACI (Renault) va être métamorphosé. A l'horizon 2026, un nouveau quartier de près de 5 hectares va sortir de terre entre les Gratte-Ciel et le campus de la Doua. Le maire de Villeurbanne Cédric Van Styvendael et les élus de la Métropole de Lyon ont présenté le projet ce vendredi aux habitants. Comment l’IRT Bioaster gère les données de santé. Résultat des concertations: ce sont plus de 41 000 m2 de bâti qui vont être construit à partir de 2024 avec les concours de BNP Paribas Immobilier et Ginkgo. C'est en partie grâce à l'arrivée prochaine du T6 que le projet a pu se concrétiser. Le tramway traversera ce nouveau quartier dont la construction sera encadrée par un PUP (Programme Urbain Partenarial). Mais avant cela, le site sera dépollué par les promoteurs, comme le veut le cahier des charges imposé par les collectivités. Côté financement, rien n'est encore tranché mais il est certain que la Métropole de Lyon et la Ville de Villeurbanne devront participer aux travaux, notamment en ce qui concerne la voirie et le parc de 2 hectares.
Ces dernières semaines, un étudiant s'est donné la mort et un autre a tenté de se suicider, sur ce campus de Villeurbanne. La communauté étudiante, déjà ébranlée par le Covid-19, se retrouve marquée par ces drames. Pour les quelque 5 000 étudiants de la résidence de la Doua, à Villeurbanne (Rhône), le salut est venu du ciel dans ce mois morose. La neige tombée samedi 16 janvier a eu pour conséquence heureuse de rompre la solitude. "Au départ, ils n'étaient que quelques-uns à jouer avec la neige et en 10 minutes, tout le bâtiment est sorti! Des luges ont été mises à disposition et le campus est devenu un double de descente mixte", sourit Yacine Laraqui, étudiant en prépa intégrée à l'Institut national des sciences appliquées (Insa). Alimentation, santé : Fiche Parcours : Offre de formation. A quelques centaines de mètres, de l'autre côté de l'avenue Albert-Einstein, les flocons ont aussi enthousiasmé les étudiants logés dans l'une des 10 résidences gérées par le Crous. "Le couvre-feu ne comptait plus et tout le monde est sorti de sa chambre pour aller dehors", confirme Romain Narbonnet, depuis sa chambre.
"C'est assez frustrant toutes ces restrictions après deux années de prépa. On se dit qu'on va pouvoir s'amuser et profiter de la vie étudiante et finalement on est seule dans sa chambre…" Séparée de son petit ami en septembre, elle comptait sur cette année pour faire de nouvelles rencontres, mais le confinement de l'automne l'a davantage isolée. "J'ai créé un profil Tinder pendant deux semaines, avant les vacances de Noël, mais je n'y vais plus. Villeurbanne : un nouveau quartier va sortir de terre entre les Gratte-Ciel et la Doua. Je préfère rencontrer quelqu'un de visu", explique-t-elle. C'est encore plus dur pour les étudiants étrangers, qui ne connaissent personne. Jacques (prénom modifié), croisé au sommet des marches qui mènent au resto U, son panier repas à un euro en main, confie être "totalement isolé". Il fait partie des 25% d'étudiants étrangers des 10 résidences Crous de la Doua et des 716 locataires de chambres dont la surface n'excède pas 10, 5 mètres carrés. Arrivé en France en septembre dernier à 17 ans, il n'a pas pu ouvrir de compte bancaire à son nom et donc recevoir sa bourse universitaire.
Elle répond également aux objectifs d' amélioration de la qualité de vie sur les campus poursuivis par l'Université de Lyon: projet 2020-2030. Le SSU aspire notamment à rendre les étudiants acteurs de la prévention santé à l'Université. Il travaille pour cela avec les acteurs de la vie étudiante (VPE, élus, associations…) afin d'élaborer des campagnes de prévention, par exemple actuellement sur le thème du consentement. Doua pour la santé humaine. En accueillant des étudiants en stage, le service participe également à l'instauration du service sanitaire, qui vise à former les futurs professionnels de santé aux enjeux de la prévention. Retrouvez plus d'informations sur le SSU Lyon 1 dans la rubrique santé du site étudiant. * Le centre est ouvert à tous les étudiants inscrits à Lyon 1 ainsi qu'à ceux des écoles en convention (Beaux-arts de Lyon, Lyon Archi, ENTPE, BBA INSEEC). Photos: ©Eric Le Roux < Direction de la communication Lyon 1
Une semaine plus tôt, il avait entendu, aux alentours de 2 heures du matin, "un hurlement et un bruit sourd, suivi d'un silence". La nuit du 9 janvier, un étudiant s'est défenestré depuis le 5e étage d'un bâtiment, créant une onde de choc sur le campus. Son état est toujours critique. Doua pour la santé mentale. Un mois plus tôt, le 7 décembre 2020, un étudiant s'était donné la mort sur ce même site, rapportait Médiacité s (article pour les abonnés), mettant en lumière la détresse de la jeunesse en pleine pandémie de Covid-19. "Je passe 30 à 40% de mon temps à répondre aux journalistes et le reste à répondre aux messages des étudiants en détresse et parfois aussi à des parents", confirme Romain, en deuxième année de droit. Dans un long billet posté sur Facebook, il a alerté sur l'état psychologique des étudiants, dans la foulée de ces événements. Des milliers de partages, des centaines de commentaires et des dizaines d'interventions médias plus tard, il est devenu l'un des porte-paroles officieux de la cause étudiante.
Avec un haut degré de technicité, le 1. 2 e-THP présente un poids inférieur de 12 kg par rapport à un 4-cylindres atmosphérique de puissance équivalente, alors même qu'il comporte un turbo, un système de refroidissement plus important et qu'il offre des prestations dynamiques en rapport avec un couple supérieur de 45%. Le gain en consommation est compris entre 15 et 20% selon les versions. La famille des moteurs PureTech s'agrandit Après le lancement des motorisations atmosphériques 1. 0l et 1. Boitier additionnel DS DS 3 1.2 PureTech, 156 cv / 0 nm. 2l, la famille des moteurs trois cylindres PureTech s'enrichit des versions turbo 1. 2l e-THP 110 et 1. 2l e-THP 130. Cette diversité est obtenue grâce la modularité prise en compte dans la conception des moteurs. Ainsi, 40% des pièces du moteur turbo sont communes avec le moteur atmosphérique. Quant aux versions 110 et 130 ch des moteurs turbo PureTech, elles se différencient uniquement par leur calibration et leurs boîtes de vitesses. Modulaire et compact, vertueux et performant, ce moteur turbo est un concentré d'efficacité et de technologie de pointe.
Cdt (Votre post sera visible sous le commentaire après validation) 1. 2 puretech 155 ch eat8. 10000km. 2019 black diamond. gt Utilisation: 50% ville - 50% route (Avis du 2022-05-18 22:38:44) Qualités: Le confort le volume l ergonomie sont Look ma plus la hifi focal avec qobuz sous android, par contre la radio dab qualite mediocre, petit défaut de la boite eat8 le temps de réactivité en ville 1 a 2s en mode normal, s améliore en eco, mais la voiture est une tortue. Sinon dans l ensemble je crois que c est le seul suv avec 155ch qui a autant d agrément moteur normal il ne pèse que 1, 2T. Consommation un peu excessive. Défauts: Consommation moyenne: Problèmes rencontrés: Commodo rétroviseur hs remplace par la garantie. Note: 17/20 Prix assurance: 650 euros/an (Assureur: Gmf) (type de contrat: Tout risque) (Bonus/Malus: 50) DS3 CROSSBACK 1. Moteur EB — Wikipédia. 2 puretech 155 ch boîte auto. 25000km Utilisation: 100% route (Avis du 2022-01-15 20:21:37) Qualités: Look et gabarit Défauts: Fiabilité Consommation moyenne: 5, 7l/100 Problèmes rencontrés: Consommation execive de liquide de refroidissement.
C. Léchel... Monsieur Gires bonjour, Je fais suite à ma commande de boitier et à son installation. Les premiers essais effectué ce week end ont donné de très bonnes sensations, le couple supplèmentaire est très perceptible. Je n'ai pas eu l' occasion de vérifier la puissance, ni les effets sur la consommation, mais les premières impressions sont bonnes. Je tenais à vous en informer. Moteur 1.2 puretech 156 watt. Sur vos conseils j attends ce jour la livraison du kit silub et l'utiliserai dès cette semaine. cordialement. C. Léchel...
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