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228 Cherokee vendus en 2004, loin derrière les quelques 14. 000 RAV4), d'autant que le caractère pur et dur de l'ancienne génération se doublait d'un tarif assez coquet. L'équation est donc simple pour celui que l'on nomme communément "l'Indien": point de salut sans offrir une présentation et un confort plus policés. Son restylage a donc été pensé en conséquence. Pour flatter le regard, de nouveaux bas de caisse plus apparents, des moulures latérales ou bien encore des barres de toit chromées. Une calandre —peinte ton carrosserie ou chromée au gré des finitions— achève de lui apporter un brin de séduction et de personnalité supplémentaire, sans renier pour autant ses aïeules et l'esprit sauvage dont il est issu. Fiabilité Jeep Cherokee 2, 2.8 CRD 177 JAMBOREE BVA, modèle 2009. Marque de fabrique ancestrale, les phares se chargent de transmettre le relai générationnel. Ainsi paré, le Cherokee inspire le respect, infiniment plus que ses concurrents manucurés. Même sentiment au niveau du traitement intérieur: la planche de bord revisitée brille par sa clarté et les plastiques offrent un meilleur rendu qu'auparavant, même s'ils demeurent toujours aussi durs.
Sur la route en revanche, le match est à l'avantage du cherokee, les triangle avant et la direction a crémaillère apportent une tenue de cap bien meilleure, et la voiture semble globalement plus légère, plus proche en tout cas d'une berline classique côté sensations, avec moins de prise de roulis aussi. Le WJ lui est plus flottant et un peu plus camionnesque dans sa conduite. Si tu as des questions sur des points précis, n'hésites pas! Jeep cherokee 2.8 crd fiabilité test. Bon week-end.
Bonjour, le prix demandé me semble correct, surtout avec une garantie de 12 mois. A vérifier que la finition étrangère corresponde bien à la finition "limited" française. Mon dernier véhicule en provenance de l'étranger était, avec des options, équivalent au même véhicule vendu en France, mais j'ai eu une légère décote à la n'ai pas de grande compétence mécanique, mais je pense que je vérifierais l'état des silent blocs, amortisseurs, plaquettes, ligne d'échappement,. J'ai eu 2 véhicules identiques, en 2003 et en 2005. J'ai parcouru ss problème 80000 kms avec le 1ier, mais boite auto morte à 30000 kms sur le second ( prise en charge car ss garantie). J'ai eu beaucoup de voitures, et c'est la 1iere fois que ca m'est arrivé. Sinon je trouve que c'est un bon véhicule, qui consomme un peu ( 11/12 l), et aussi agréable à conduire que le nouveau modèle qui pompe un peu plus à l'avant. Pour la couleur, c'est affaire de goût, mais j'en ai vu pas mal à l'étranger ( Espagne, Grèce, Angleterre, ) et je trouve que ca lui va bien.