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Tout dépend de la pression et du débit. Bon, allez, j'm'en va me coucher. Et dire que je me demandais pourquoi je fumais noir a chaque accélérations... Après vérifications sur les factures de l'ancien propriétaire, les vidanges ont bien étaies faites régulièrement, les filtres a huile et à air ont été changés régulièrement... sauf le filtre a gasoil qui a été changé à... 65 947 km! Donc en gros le filtre à gasoil a 50 000 bornes au compteur, nan mais c'est fou ça!! Est-ce que le moteur à "manger" de la m*** à votre avis? Une photo de l'endroit ou a été prélevé ce filtre lèverait la confusion éventuelle. Pour le kilométrage, rien d'alarmant. La préconisation sur les diesel varie entre 40 000 et 60 000. Filtre à gasoil très encrassé - Seat - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Quelle est la qualité du contenu du réservoir? Je pense qu'il a dû s'en gaver, de la m***. 50000 c'est pas énorme, sur ma Lag 2 le remplacement est tous les 60000 kms. Je l'ai changé a 70000 kms il était comme neuf et je mets mon GO chez Edouard. La fumée noire c'est plutot la vanne EGR. Attends les spécialistes.
On parle alors d'un encrassement moteur. Quels sont les signes qui peuvent vous alerter? Les symptômes sont immédiats: Le moteur est plus lent à réagir, il possède moins de puissance. Le véhicule peut avoir du mal à démarrer. La consommation de carburant augmente. Le véhicule recrache une fumée bleue épaisse: les gaz nocifs ne sont plus brûlés, ils sont évacués directement dans l'atmosphère. Comment savoir s’il faut changer filtre à gasoil ? - Planète Automobile. Il y a un risque évident de panne et de casse. Causes de l'encrassement du moteur La combustion C'est la raison première de l'encrassement moteur. Qu'il fonctionne au diesel ou à l'essence, pendant la combustion, les molécules de carburant ne sont pas intégralement brûlées et quelques résidus subsistent. Ces derniers se déposent sur les soupapes, les injecteurs ou les têtes de piston. L'étanchéité du moteur n'est plus assurée et l'huile contaminée s'immisce dans la chambre de combustion. Brûlée à son tour, elle provoque une fumée opaque. Le moteur est alors entièrement encrassé et l'air nocif est rejeté dans l'atmosphère.
Le filtre à particules limite les émissions polluantes de votre véhicule en retenant les particules à l'échappement. Celles-ci forment alors de la suie qui peut s'accumuler jusqu'à encrasser le filtre. Les symptômes d'un FAP encrassé incluent une baisse de puissance du moteur et un allumage du voyant FAP. Trouvez le meilleur garage pour changer votre filtre à particules: 🔍 FAP encrassé: quels sont les symptômes? Le filtre à particules, aussi appelé FAP, est un système antipollution qui retient les particules polluantes au niveau de l' échappement pour limiter les émissions de votre voiture. Symptome filtre à gasoil encrassé symptôme. En 2011, il a été rendu obligatoire sur les moteurs diesel neufs, mais on le trouve aussi sur certains véhicules essence. Le fonctionnement du FAP se fait en deux temps: La filtration, pendant laquelle le filtre récupère les particules polluantes avant qu'elles ne puissent passer dans l' échappement et être libérées; La régénération, pendant laquelle le FAP monte à une température supérieure à 550°C pour enclencher la combustion de ces particules, qui à force de s'accumuler forment une couche de suie susceptible de boucher le FAP.
C'est ou c'était un champignon qui se développait dans les réservoirs et qui obstruait canalisations et filtres. Je dis c'était, car à ce jour le gazole ainsi que le FOD sont traités par des additifs. Je me souviens dans les années 80 les nombreuses pannes que créait cette bactérie, mais plutôt plus sur les moteurs tournant au FOD comme les engins TP, tracteurs etc.... que sur les véhicules routiers. Symptome filtre à gasoil encrassé et. De nos jours il est quasiment impossible de contaminer un réservoir de véhicules en faisant le plein à la pompe. Ce problème est du, je crois bien à un mélange de l'huile et du gazoil. 2 endroit possible: -la pompe tandem (en bout d'arbre à came) -les joint de circuit de gazoil dans la culasse (peut probable) - la pompe tandem (en bout d'arbre à came) La pompe tandem? C'est facile à changer si c'est ça qui est mort? Merci à tous pour vos réponses ^^ Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Il est surmonté d'une cloche en plastique qui apparait en fond sur la photo... Le filtre à gazole est dans une cartouche métallique auquelle sont reliées deux ou trois petites durites. Il y a certainement eu confusion. A voir la premiére photo tu as du démonter le filtre a huile. Comment savoir si le gasoil est bon ?. Sur un filtre a gasoil tu as plusieurs tuyaux. Oui c'est le filtre à huile Bonjour à vous, Merci de vos réponse, Je confirme qu'il s'agit bien du filtre a gasoil, et non du filtre a huile, car j'ai changé les 2 ce soir (huile, gasoil, et air), il sont quasiment identique niveau aspect, mais celui la est bien celui a gasoil. J'ai tout simplement halluciné quand je l'ai vu! Je acheté la voiture il y a 6 mois, et le mec "avait l'air" sérieux, je vais regarder les factures pour voir quand a été changé le filtre a gasoil pour la dernière fois, je vous dit ca dans 5 minutes. Je pense qu'une erreur à dû se glisser là et provoquer une confusion. Qu'est-ce qui ressemble à un filtre, qu'un autre filtre? Si un filtre est capable de filtrer du fuel, il est capable de filtrer de l'huile.
En réglant le problème immédiatement, vous pourrez continuer à utiliser sereinement votre voiture pour longtemps encore. Au contraire, un filtre à gasoil négligé risque de vous confronter à une cascade de soucis mécaniques et techniques dans l'avenir. Risque d'obstruction ou de surcharge de particules En tant que barrière pour empêcher des éléments parasites d'arriver au moteur, le filtre à gasoil bloque des milliers de microparticules qui risquent de détériorer les injecteurs essentiellement, mais aussi d'autres accessoires sensibles. Symptome filtre à gasoil encrassé se. Lorsque cette quantité atteint son niveau de saturation et qu'il ne peut plus retenir les saletés, deux possibilités de situations peuvent se produire. D'une part, le filtre va se retrouver totalement obstrué, et le carburant ne passera plus. Vous aurez alors des problèmes de démarrage, dans le cas où vous avez arrêté le moteur à ce moment précis. Dans le cas contraire, vous allez constater des soucis de ratés et une perte progressive de puissance, jusqu'à ce que votre moteur stoppe et ne reparte plus.
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