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alainrvt Messages: 6719 Date d'inscription: 20/01/2014 Localisation: Wasselonne - Bas-Rhin Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par baki Ven 29 Avr 2016 - 11:42 À ma concession, le câble T2-T2 vaut 217 € TTC. baki Messages: 90 Date d'inscription: 18/01/2016 Localisation: Grenoble - Dauphiné Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par JeanGab Ven 29 Avr 2016 - 17:26 baki a écrit: À ma concession, le câble T2-T2 vaut 217 € TTC. exact chez moi aussi JeanGab Messages: 354 Date d'inscription: 29/07/2014 Age: 41 Localisation: 65 Hautes Pyrénées Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par cassiopee86 Ven 29 Avr 2016 - 17:46 De plus, on a déjà vu des personnes en panne à cause d'un câble défectueux… Du coup un deuxième câble dans la voiture cela garanti une solution de secours, et c'est au moins aussi efficace qu'un adaptateur! Zoe a un grand coffre, alors autant en profiter! PS: ne surtout pas trop réfléchir au prix du câble rapporté au nombre de charge faites à l'extérieur si on ne s'en sert pas tout les jours parce qu'on arrive vite à bien plus cher en câble qu'en électricité... cassiopee86 Messages: 1779 Date d'inscription: 22/10/2014 Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par cece74 Ven 29 Avr 2016 - 17:47 217€ TTC le T2-T2, chez Renault??
Si tu trouves une solution, je suis preneur. Je ne suis pas sûr que ça fonctionne, même avec un adaptateur type 2 --> type 1. En effet, j'ai déjà essayé sans succès de recharger ma Smart qui a un connecteur type 2 et un chargeur standard 3, 7 kW monophasé. Je pense que la borne ne fonctionne qu'en triphasé. wysiwyg, Cette borne est réservée aux véhicules disposant de recharge rapide. En AC, ne peuvent se brancher que les Zoé et les Tesla En DC, ne peuvent se brancher que les véhicules acceptant le protocole CHΛdeMO Comme le courant est délivré après reconnaissance du véhicule (dialogue entre la borne et le véhicule), ce ne sera pas possible avec ton véhicule. Par contre, juste à coté, tu peux aller te recharger au Auchan qui dispose de 4 ou 5 prises standard 220V 3kW Au vu de la norme de communication entre la borne et le véhicule ( IEC 62196), j'aimerais comprendre comment une borne pourrait reconnaître le modèle de véhicule. Par ailleurs, il est écrit "Public charging stations conforming to IEC 62196 that have a specific socket type (e. g. SAE J1772 or CEEplus) can be used with other plug types by means of adapters" Je pense que la borne rapide dispose d'une protection qui vérifie l'équilibrage du courant des phases.
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